1032
Тюнінг "Bulletproof" (7 фото)
Компанія California Bulletproof Car знає багато про такий непростий бізнес як тюнінг японських світильників. До свого проекту Bulletproof Honda S2000 GT вони пройшли досить довго. Лише тоді, коли компанія обслуговувала тисячі власників S2000, Бен Шафер, президент компанії, подарував походу, щоб перебудувати власну «дву». Визначте себе за проектом майбутнього проекту, який надихнув спортом Honda S2000 CR і проконсультував клієнтів компанії, які приїхали до служби S2000 до нього. Метою було зробити не тільки сонний автомобіль і шоу-автомобіль, але і 100% вуличний правовий варіант. Основна особливість цього S2000 золотистого кольору полягає в тому, що він вже не є дорожніми з полотнищем дахом над головою. Фахівці Bulletproof перетворили автомобіль в реальну тверду поверхню, тобто накрите тіло без середньої стійки. Машина, яка має розширену, в якомога більше місць, тіло, покрита зверху з похилим склопластиковим дахом з маленькими бічними вікнами. Жорсткість до тіла, звичайно, це не дасть, але це зроблено на совісті і крім однієї копії.
На додаток до ексклюзивного даху, ще одна гордість «молки» - це композитний широкий корпус. Хлопці замовили комплекти тіла від Tracy Sports і Powerhouse Amuse в Японії, і вони модифікували їх самостійно або, як кажуть, перемішують їх. Ми отримали китлі, розпакували їх, вибрали частини, і відправили решту на склад. Далі вони забезпечили Honda з пучком всіляких накладок і в кінці S2000 став чотирьох сантиметрів по всьому периметру. Автомобіль також рясно покритий вуглецевими компонентами, такими як Top Secret капюшон і R34 задній дифузор тієї ж компанії. У салоні також є вуглецеві компоненти, такі як сидіння від нареченої Gias. Колесо рульового колеса від Top Secret до інтер'єру S2000 експлуатується, але все ще інновації. А також помітна «трифл» в салоні є ручка коробки передач титану від АРК. Ексклюзивний золотий колір також був отриманий з Top Secret, а графіка на машині були зроблені дизайнером і знаменитістю Манабу «Мана-П» Suzuki, відомий японськими автожурналами. Автомобіль має два набори коліс. На Top Secret Gold обмежені TE37 ковзання ополіскувачів 19x9.5 передні і 19x10 в задній і Toyo Proxes T1R гуми, автомобільні рулони на дорогах загального користування. Для треків і шоурумів, дисків Ings+1 TS-06 від RAYS Japan і R1R з розміром 265/35/18 від Toyo готуються.
Незабаром або пізніше зовнішній вигляд перестає шокувати і щоб здивувати чимось іншим, було прийнято рішення для завершення технічного начиння. Під витяжкою Вортех перезаряджається двигуном S2000 до неймовірної 9,000 об/хв. Витяжна система від Tracy Sports фламує вихлопний каталізатор і вихлопних труб 70 мм. Підвіска S2000 ретельно модифікована, запасні компоненти відпочивають в полігоні. Якщо ви подивитеся під машину, то можна побачити компоненти Top Secret, а саме амортизатори і системи Roberuta Cup Kit, що дозволяє контролювати заземлення на Honda від пульта дистанційного керування. Також на машині встановлена вугільна зчеплення ORC і шести поршневі гальмівна система J's Racing/Endless. "Бульлетобезпечний монк" вийшов унікальний шматочок машини, що допускається для використання на дорогах загального користування і вдалого знецілення на доріжках.
3610Р. 4200Р.
Джерело
На додаток до ексклюзивного даху, ще одна гордість «молки» - це композитний широкий корпус. Хлопці замовили комплекти тіла від Tracy Sports і Powerhouse Amuse в Японії, і вони модифікували їх самостійно або, як кажуть, перемішують їх. Ми отримали китлі, розпакували їх, вибрали частини, і відправили решту на склад. Далі вони забезпечили Honda з пучком всіляких накладок і в кінці S2000 став чотирьох сантиметрів по всьому периметру. Автомобіль також рясно покритий вуглецевими компонентами, такими як Top Secret капюшон і R34 задній дифузор тієї ж компанії. У салоні також є вуглецеві компоненти, такі як сидіння від нареченої Gias. Колесо рульового колеса від Top Secret до інтер'єру S2000 експлуатується, але все ще інновації. А також помітна «трифл» в салоні є ручка коробки передач титану від АРК. Ексклюзивний золотий колір також був отриманий з Top Secret, а графіка на машині були зроблені дизайнером і знаменитістю Манабу «Мана-П» Suzuki, відомий японськими автожурналами. Автомобіль має два набори коліс. На Top Secret Gold обмежені TE37 ковзання ополіскувачів 19x9.5 передні і 19x10 в задній і Toyo Proxes T1R гуми, автомобільні рулони на дорогах загального користування. Для треків і шоурумів, дисків Ings+1 TS-06 від RAYS Japan і R1R з розміром 265/35/18 від Toyo готуються.
Незабаром або пізніше зовнішній вигляд перестає шокувати і щоб здивувати чимось іншим, було прийнято рішення для завершення технічного начиння. Під витяжкою Вортех перезаряджається двигуном S2000 до неймовірної 9,000 об/хв. Витяжна система від Tracy Sports фламує вихлопний каталізатор і вихлопних труб 70 мм. Підвіска S2000 ретельно модифікована, запасні компоненти відпочивають в полігоні. Якщо ви подивитеся під машину, то можна побачити компоненти Top Secret, а саме амортизатори і системи Roberuta Cup Kit, що дозволяє контролювати заземлення на Honda від пульта дистанційного керування. Також на машині встановлена вугільна зчеплення ORC і шести поршневі гальмівна система J's Racing/Endless. "Бульлетобезпечний монк" вийшов унікальний шматочок машини, що допускається для використання на дорогах загального користування і вдалого знецілення на доріжках.
3610Р. 4200Р.
Джерело
