732
Роуве 550
По-перше, Китайська – цей раз Roewe 550 ( бренд, до речі, належить до SAIC Automotive) – це невеликий седан, спрямований на європейський ринок і повинен стати гідним конкурентом для Ford Focus або Ci Hondavic.
І що, цілком пристойний автомобіль вийшов, і не дуже скаржаться. Незважаючи на те, що стилістика панелей тіла або спини схожа на VW Passat, але в будь-якому випадку – розвиток Roewe 550 незалежний. Силует виявився досить динамічним - через дно тіла з чорного пластику (як і на Пасат).
Інтер'єр також пристойний - все в дереві (бухгалтерський або пластиковий під дерево) і світлих тонах з алюмінієвими і хромовими вставками. Більшість пристроїв є цифровими, і вони відображаються на великому рідкокристалічному екрані на панелі інструментів. Звичайно, є також GPS-навігатор.
Відомий так далеко про єдиний двигун - 1,8 л турбокомпресований з чотирма циліндрами.
У домашніх умовах автомобіль буде запущений в серію цього тижня, і він досягне Європи трохи пізніше ... за ціною 12 до 20 тис. євро.
р.
І що, цілком пристойний автомобіль вийшов, і не дуже скаржаться. Незважаючи на те, що стилістика панелей тіла або спини схожа на VW Passat, але в будь-якому випадку – розвиток Roewe 550 незалежний. Силует виявився досить динамічним - через дно тіла з чорного пластику (як і на Пасат).
Інтер'єр також пристойний - все в дереві (бухгалтерський або пластиковий під дерево) і світлих тонах з алюмінієвими і хромовими вставками. Більшість пристроїв є цифровими, і вони відображаються на великому рідкокристалічному екрані на панелі інструментів. Звичайно, є також GPS-навігатор.
Відомий так далеко про єдиний двигун - 1,8 л турбокомпресований з чотирма циліндрами.
У домашніх умовах автомобіль буде запущений в серію цього тижня, і він досягне Європи трохи пізніше ... за ціною 12 до 20 тис. євро.
р.
