806
Аудитор С4
Аудиторія офіційно представила нове покоління S4 спортивного седану, який відбудеться на початку жовтня. Громадська рада буде запрошена для перегляду двох новинок - седану та канцелярію.
Цікаво в новому чотирилітровому «соску», крім вже знайомого всім дизайном кузова і пікантною конфігурацією кабіни, звичайно, його новий трилітровий компресор V6-агрегатор з системою прямого введення. Його потужність - 333 кінь, а максимальний крутний момент - 440 Нм. Прискорення до "похилого" здійснюється всього за 5,1 секунд (вегон - в 5.2), а максимальна швидкість йде в майже 250 км / год. (лімітатор). Ще одна цікава деталь в новому V6, крім продуктивності, є її ефективність. У порівнянні з попередником V8, новий V6 споживає стільки, скільки на 26% менше палива, де середня витрата становить всього 9,7 літрів на 100 км, а версія вагона становить 9,9 л.
Що стосується передачі потужності, то майстри Ingolstate не пропустили. Новий S4 оснащений привідомчим приводом і сьомої швидкістю DSG-бокс з можливістю ручного перемикання у вигляді пари пелюсток на кермо або звичайної ручки. На додаток до всього – спортивний блок-диференціальний. Решта є послідовною системою ESP, модернізованої підвіски з опущеним 20 мм, 18-дюймовими колесами та тримодною динамікою програми (Comfort, Auto та Dynamic).
Ну, нарешті - почерка тіла кит, представлена м'язовою масою пари псаторів і порогів. Закруглення картинки є вражаючим вихлопним чотирибором і дзеркалами заднього огляду в alu-оптиці.
Ціна нового Audi S4 ще не була оголошена.
р.
р.
р.
Р
, м2
Цікаво в новому чотирилітровому «соску», крім вже знайомого всім дизайном кузова і пікантною конфігурацією кабіни, звичайно, його новий трилітровий компресор V6-агрегатор з системою прямого введення. Його потужність - 333 кінь, а максимальний крутний момент - 440 Нм. Прискорення до "похилого" здійснюється всього за 5,1 секунд (вегон - в 5.2), а максимальна швидкість йде в майже 250 км / год. (лімітатор). Ще одна цікава деталь в новому V6, крім продуктивності, є її ефективність. У порівнянні з попередником V8, новий V6 споживає стільки, скільки на 26% менше палива, де середня витрата становить всього 9,7 літрів на 100 км, а версія вагона становить 9,9 л.
Що стосується передачі потужності, то майстри Ingolstate не пропустили. Новий S4 оснащений привідомчим приводом і сьомої швидкістю DSG-бокс з можливістю ручного перемикання у вигляді пари пелюсток на кермо або звичайної ручки. На додаток до всього – спортивний блок-диференціальний. Решта є послідовною системою ESP, модернізованої підвіски з опущеним 20 мм, 18-дюймовими колесами та тримодною динамікою програми (Comfort, Auto та Dynamic).
Ну, нарешті - почерка тіла кит, представлена м'язовою масою пари псаторів і порогів. Закруглення картинки є вражаючим вихлопним чотирибором і дзеркалами заднього огляду в alu-оптиці.
Ціна нового Audi S4 ще не була оголошена.
р.
р.
р.
Р
, м2