979
Починається тигровий елемент.
Автоприводний автомобіль ГАЗ-2330 "Тигер" - розробка АТ "ГАЗ" - сьогодні найбільша і найпотужніша в Росії СУВ в класі джипів. Чи можна використовувати для цивільних і військових цілей.
Самостійна підвісна підвіска всіх коліс і потужного двигуна забезпечують машину винятковою вантажопідйомністю і швидкістю до 140 км / год на шосе. Завдяки редукторам коліс, листям заземлення в кількості 400 мм. "Тигер" здатний змусити водні перешкоди до 1,2 м глибоко. Автомобіль має автоматичне централізоване регулювання тиску шини в залежності від поверхні дороги. Якщо машина долає піщані дюни, досить натиснути кнопку на передній панелі, щоб зменшити специфічний тиск. А потім перездатність Тигру стає порівняним з перездатністю вагону.
Потужність рульового управління дозволяє легко їздити на машині. Гідравлічні гальма з пневматичним підсилювачем. «Тигер» обладнаний пересувним корпусом, що забезпечує постійний привід на всі колеса, з нарізним заблокованим центром диференціалом, а також міжнаряддям підвищеного тертя.
Для автомобіля розвивалися різні види кузовів: всеметалевий чотиридверний пасажир, вісім-місний броньований і двокамерний варіант з вантажною платформою і tarp верх. броньована версія виконана з високоміцних сталевих пластин, які можуть витримати вибух шахти протиособистісного типу і зйомки в діапазоні від 7.62 мм калібру стрілки. Вантажопідйомність 1,5 т.
Передні сидіння відокремлюються обсадкою двигуна, що виступає в салон, який служить столиком. На всіх металевих кузовах є сидіння або сидіння на боках. Дуже зручно і зручно регулювати сидіння водія. Завдяки досить високій посадці забезпечується відмінна видимість. Для водія, що сидить за колесом «Тигер», практично будь-яка перешкода на шляху втрачає своє значення, чи є крутим підйомом 30 градусів, колодою або нерівномірним рівнем висоти доріжки під час різких поворотів, бамперів і ям.
Тигровий автомобіль здатний працювати практично в будь-яких умовах, чи це тридцять градусів або п'ятдесят градусів тепла з майже сто відсотків вологості. Він був розроблений не тільки для російського клімату, але і для умов експлуатації на Близькому Сході. "Tiger" відповідає сучасним вимогам зовнішнього середовища ЄВРО-2.
_ Новини
ТИГР-2
ГАЗ представила на московському моторі прототип СУВ «Тигер-2».
"Tiger-2" (факс 3121) - абсолютно новий автомобіль, з "нормальним" Тигр об'єднує тільки систему централізованого накачування шин. Це більш компактний, більш компактний, більш швидкий. Новий СУВ, за словами представника заводу, поєднує в собі гладкість Seagull з найвищою прохідністю і розрахований на швидкість до 160 км / год. «Тигер-2» приводиться до турбодизеля Steyr потужністю 190 к.с.
Р
Самостійна підвісна підвіска всіх коліс і потужного двигуна забезпечують машину винятковою вантажопідйомністю і швидкістю до 140 км / год на шосе. Завдяки редукторам коліс, листям заземлення в кількості 400 мм. "Тигер" здатний змусити водні перешкоди до 1,2 м глибоко. Автомобіль має автоматичне централізоване регулювання тиску шини в залежності від поверхні дороги. Якщо машина долає піщані дюни, досить натиснути кнопку на передній панелі, щоб зменшити специфічний тиск. А потім перездатність Тигру стає порівняним з перездатністю вагону.
Потужність рульового управління дозволяє легко їздити на машині. Гідравлічні гальма з пневматичним підсилювачем. «Тигер» обладнаний пересувним корпусом, що забезпечує постійний привід на всі колеса, з нарізним заблокованим центром диференціалом, а також міжнаряддям підвищеного тертя.
Для автомобіля розвивалися різні види кузовів: всеметалевий чотиридверний пасажир, вісім-місний броньований і двокамерний варіант з вантажною платформою і tarp верх. броньована версія виконана з високоміцних сталевих пластин, які можуть витримати вибух шахти протиособистісного типу і зйомки в діапазоні від 7.62 мм калібру стрілки. Вантажопідйомність 1,5 т.
Передні сидіння відокремлюються обсадкою двигуна, що виступає в салон, який служить столиком. На всіх металевих кузовах є сидіння або сидіння на боках. Дуже зручно і зручно регулювати сидіння водія. Завдяки досить високій посадці забезпечується відмінна видимість. Для водія, що сидить за колесом «Тигер», практично будь-яка перешкода на шляху втрачає своє значення, чи є крутим підйомом 30 градусів, колодою або нерівномірним рівнем висоти доріжки під час різких поворотів, бамперів і ям.
Тигровий автомобіль здатний працювати практично в будь-яких умовах, чи це тридцять градусів або п'ятдесят градусів тепла з майже сто відсотків вологості. Він був розроблений не тільки для російського клімату, але і для умов експлуатації на Близькому Сході. "Tiger" відповідає сучасним вимогам зовнішнього середовища ЄВРО-2.
_ НовиниТИГР-2
ГАЗ представила на московському моторі прототип СУВ «Тигер-2».
"Tiger-2" (факс 3121) - абсолютно новий автомобіль, з "нормальним" Тигр об'єднує тільки систему централізованого накачування шин. Це більш компактний, більш компактний, більш швидкий. Новий СУВ, за словами представника заводу, поєднує в собі гладкість Seagull з найвищою прохідністю і розрахований на швидкість до 160 км / год. «Тигер-2» приводиться до турбодизеля Steyr потужністю 190 к.с.
Р
