2078
Генерал Моторс завод повний робіт
Генеральні двигуни створюють додаткові робочі місця та зміни у своїх рослинах по всьому світу.
Дельта Таунжівська завод біля Лансінга, Мічиган, буде працювати день і ніч, починаючи з квітня. На заводі Fairfax в Канзасі, автовиробник Detroit вирішив зробити додатковий зсув, і 2400 робочих місць були додані на своїх заводах в Fort Wayne, Indiana.
Роботи зварили кросовер на лінії збирання на Генеральному Моторі Лансінг Дельта Таунж на 10 березня в Лансінгі, Мічигані. (Getty Images/Bill Pugliano)
Роботні маніпулятори зварюють автомобіль на складальному рядку великогабаритних споруд Дельта. (Getty Images/Bill Pugliano)
91513957
У 2007 році Генеральні Мотори продали 9,37 млн автомобілів і вантажівок. (Getty Images/Bill Pugliano)
1 червня 2009 року GM розпочав процедуру банкрутства. Уряд США забезпечив компанію близько 30 мільярдів доларів, а в поверненні отримав 60% акцій концерну, уряд Канади – 12% акцій за 9,5 мільярдів доларів США, Об'єднаний Союз автомобільних працівників (UAW) – 17,5% акцій. Решта 10,5% акцій буде поділена найбільшими кредиторами групи. Президент США Барак Обама заявив, що держава не планує контролювати GM завжди і позбавить від контролінгу в найкоротші терміни, оскільки фінансова ситуація занепокоєння покращується. (Getty Images/Bill Pugliano)
_ Новини
Перехрестя зібрана на монтажній лінії за допомогою маніпуляторів роботи. (Getty Images/Bill Pugliano)
Генеральні мотори, які збирають СУВ на лансерському заводі. (Getty Images/Bill Pugliano)
Працівник переїжджає на завод в Лансінг, Мічиган. (Getty Images/Bill Pugliano)
Роботодавці збирають GM кросовери на конвеєрному ремені на заводі Lansing. (Getty Images/Bill Pugliano)
У 2009 році GM планував продати автовиробник Opel. Один з учасників торгів був консорціумом Магни Інтернаціонального та російського Сбербанку. Проте, на початку листопада GM вирішили зберегти Opel для себе, цитуючи зростаючу галузь з кризи і небажання залишити ринок невеликих автомобілів. (Getty Images/Bill Pugliano)
Працівник Генерального Моторного заводу працює на перехресному каркасі. (Getty Images/Bill Pugliano)
Габаритний зображення
Співробітники збирають автомобіль на конвеєрному ремені на заводі General Motors в Лансінг. (Getty Images/Bill Pugliano)
Займає двері на перехресті на заводі General Motors’ (Getty Images/Bill Pugliano)
Універсальний завод "Моторс" встановлює двері на одному з автомобілів на конвеєрному ремені. (Getty Images/Bill Pugliano)
24 березня 2010 року Генеральний директор американського автомобілебудування влаштував прем’єру нового «глобального» міського концепту автомобіля під назвою EN-V в Шанхай. EN-V презентує бачення того, що буде виглядати 2030 міський автомобіль. (Getty Images/Bill Pugliano)
Генерал Моторський завод працює на поперечних дверях на заводі в Лансінг, штат Мічиган. (Getty Images/Bill Pugliano)
Працівник ГМ заводу в Лансингі збирає одну з автомобілів на конвеєрному ремені. (Getty Images/Bill Pugliano)
Працівник заводу GM в лансерських установках на машині компанії. (Getty Images/Bill Pugliano)
Нові кросовери "GM" їздить по конвеєрному ременю на заводі "M" в Лансінгі, Мічигані. (Getty Images/Bill Pugliano)
Дельта Таунжівська завод біля Лансінга, Мічиган, буде працювати день і ніч, починаючи з квітня. На заводі Fairfax в Канзасі, автовиробник Detroit вирішив зробити додатковий зсув, і 2400 робочих місць були додані на своїх заводах в Fort Wayne, Indiana.


Роботи зварили кросовер на лінії збирання на Генеральному Моторі Лансінг Дельта Таунж на 10 березня в Лансінгі, Мічигані. (Getty Images/Bill Pugliano)

Роботні маніпулятори зварюють автомобіль на складальному рядку великогабаритних споруд Дельта. (Getty Images/Bill Pugliano)
91513957
У 2007 році Генеральні Мотори продали 9,37 млн автомобілів і вантажівок. (Getty Images/Bill Pugliano)

1 червня 2009 року GM розпочав процедуру банкрутства. Уряд США забезпечив компанію близько 30 мільярдів доларів, а в поверненні отримав 60% акцій концерну, уряд Канади – 12% акцій за 9,5 мільярдів доларів США, Об'єднаний Союз автомобільних працівників (UAW) – 17,5% акцій. Решта 10,5% акцій буде поділена найбільшими кредиторами групи. Президент США Барак Обама заявив, що держава не планує контролювати GM завжди і позбавить від контролінгу в найкоротші терміни, оскільки фінансова ситуація занепокоєння покращується. (Getty Images/Bill Pugliano)

Перехрестя зібрана на монтажній лінії за допомогою маніпуляторів роботи. (Getty Images/Bill Pugliano)

Генеральні мотори, які збирають СУВ на лансерському заводі. (Getty Images/Bill Pugliano)

Працівник переїжджає на завод в Лансінг, Мічиган. (Getty Images/Bill Pugliano)

Роботодавці збирають GM кросовери на конвеєрному ремені на заводі Lansing. (Getty Images/Bill Pugliano)

У 2009 році GM планував продати автовиробник Opel. Один з учасників торгів був консорціумом Магни Інтернаціонального та російського Сбербанку. Проте, на початку листопада GM вирішили зберегти Opel для себе, цитуючи зростаючу галузь з кризи і небажання залишити ринок невеликих автомобілів. (Getty Images/Bill Pugliano)

Працівник Генерального Моторного заводу працює на перехресному каркасі. (Getty Images/Bill Pugliano)

Співробітники збирають автомобіль на конвеєрному ремені на заводі General Motors в Лансінг. (Getty Images/Bill Pugliano)

Займає двері на перехресті на заводі General Motors’ (Getty Images/Bill Pugliano)

Універсальний завод "Моторс" встановлює двері на одному з автомобілів на конвеєрному ремені. (Getty Images/Bill Pugliano)

24 березня 2010 року Генеральний директор американського автомобілебудування влаштував прем’єру нового «глобального» міського концепту автомобіля під назвою EN-V в Шанхай. EN-V презентує бачення того, що буде виглядати 2030 міський автомобіль. (Getty Images/Bill Pugliano)

Генерал Моторський завод працює на поперечних дверях на заводі в Лансінг, штат Мічиган. (Getty Images/Bill Pugliano)

Працівник ГМ заводу в Лансингі збирає одну з автомобілів на конвеєрному ремені. (Getty Images/Bill Pugliano)

Працівник заводу GM в лансерських установках на машині компанії. (Getty Images/Bill Pugliano)

Нові кросовери "GM" їздить по конвеєрному ременю на заводі "M" в Лансінгі, Мічигані. (Getty Images/Bill Pugliano)