1762
Унікальна виставка «Мотори війни»
4 березня 2011 року відзначає 25-річчя Центрального музею Великої Вітчизняної війни. На честь цього заходу відбулося відкриття унікальної виставки «Мотори війни». Відвідувачі матимуть можливість побачити транспортне обладнання Другої світової війни. Виставка презентує як радянські автомобілі, так і обладнання наших союзників в антигітлерській коаліції, так і фашистській Німеччині, так і її супутників. Очікується постійне оновлення експозиції. На даний момент в Центральному музеї Великої Вітчизняної війни, більшість з них – приватна колекція В’ячеслава Лена.
Броньований автомобіль BA-64B (USSR). В якості шасі для бронетехніки використовуються легковий автомобіль командира GAZ-64. Прототип був побудований в січні 1942 р., в березні броньований автомобіль, який отримав позначення BA-64 (оригінал індексу LB-64) успішно пройшли випробування, а влітку почав своє серійне виробництво. В цілому, з 1942 по 1946 р., було виготовлено 9110 бронетехніки сімейства Б-64 (з них 5209 Б-64Б)
р.
Трактор Артилерія Т-20 "Комсомолець" (USSR). Головне завдання трактора було перевозити 45-мм протитанкову гармату і її фронт, бронебій був перевозений на лавках в крадіжці частини машини. Трактор був озброєний кулеметом DT, який був в установці кульки в передній частині корпусу.
Автомобіль ГАЗ-67 (USSR). У листопаді 1943 р. ракетно-комунальні машини ГАЗ-67 почали спускатися з лінії збірки Молотова. Ця модель замінила модель ГАЗ-64 у виробництві. Порівняно, автомобіль отримав спрощені передні крила. У 1944 році з'явився модернізований варіант ГАЗ-67Б, основною відмінністю якого стала розширена траса і розширена задні крила.
The Morris Commercial C4 вантажівка (UK) У другій половині 30-х років Морріс розробив сім'ю задніх колісних автомобілів Morris Commercial CS8 і PU з вантажопідйомністю 750 і 400 кг відповідно. На початку Другої світової війни були найпопулярніші машини. У 1942 році було замінено С4, модель була вироблена до кінця 1944 року.
Firefighter Opel Blitz 3.6-6700A TLF15 (Німеччина) У 1943 році на базі всіх колісних дисків Opel Blitz було створено пожежний двигун TLF15 для обслуговування аеродромів, всього 320 автомобілів цього типу.
Командний автомобіль Willis MB (США) Виробництво Willis MB (військовий, модель B) почалася в листопаді 1941 року. Навіть перед початком виробництва Ford придбав ліцензію на Willis MB, який відомий як Ford GPW. У СРСР програма Lend-Lease отримала трохи більше 50 тис. Willis MB і Ford GPW.
Причіп артилерії.
р.
Дайте трохи від авто.
Stoewer Typ 40 Kfz.1 (Німеччина) У середині 30-х рр. командування Вехту встановило завдання створення цілої лінії військових пасажирських автомобілів з підвищеною місцевості. Легкі автомобілі приймали косарку з Стетину. З 1940 року в серії стартувала найбільш затребувана модель, в серії Stoewer Typ 40.
р.
Einheits-Diesel вантажівка (Німеччина) У середині 30-х рр. команда Вехту влаштувала завдання створення армійської машини з вантажопідйомністю 2,5 тонн, яка мала всі колеса і дизельний двигун. Виробництво вантажівок почалася в 1937 році. Ці машини виготовлялися на підприємствах «Буссінг-НАГ», «Боргвард», «Ман», «Геншель», «Магирус», «ФАУН» та «Крапп». Головною особливістю автомобіля, краще відомий як Einheits-Diesel (single diesel) було те, що практично неможливо відрізнити автомобіль від іншого виробника.
Експозиція демонструє дуже цікаві тематичні стенди.
Вантажівка Dodge WC-63 (США) З'являються одночасно з легкою вантажівкою T-214 з вантажопідйомністю 3/4 тонн, T-223 була подовжена версія цієї машини. Передня частина залишається незмінною, але задня була повністю перероблена. Автомобіль став тривісним, вантажопідйомність зросла до 1,5 тонн.
10.5км ЛФХ 18-4 Ауф Geschutzwagen Lr.S (f) Alkett (Німеччина).
Санітарний автомобіль ГАЗ-55 (USSR).
Апотеоз післявоєнної автомобільної величі нашої країни є бронетехнікою ZIS-115.
GMC CCKW-353 (США) Тривісний автомобіль з вантажопідйомністю 2,5 т. У СРСР було близько 6700 таких машин.
Chevrolet K51 Панель Ван (США) Використовується як для призначеного призначення, так і для мобільного радіостанції.
4169042
M16 Multi Gun Motor Carriage (США)
Установка з Opel Olimpia.
Вантажівка ГАЗ ММ-В (USSR). З весни 1942 року розпочато виробництво спрощеної версії ГАЗ МММ. Передні крила стали плоскими, тільки задня сторона стала складкою, залишаючи тільки одну фару. У найскладнішому періоді (1942-43 рр.) ГАЗ ММ-В виготовлявся з спрощеною кабіною, дверцятами і верхом яких були виготовлені з тар.
Документи про те, що час завдає особливому вигляду.
Відкриваємо виставку без мого коментаря.
Україна
р.
Приємні моменти - навіть сходи, що призводять до виставкового залу, прикрашаються в загальному стилі.
551265
через Maxxdroid
Броньований автомобіль BA-64B (USSR). В якості шасі для бронетехніки використовуються легковий автомобіль командира GAZ-64. Прототип був побудований в січні 1942 р., в березні броньований автомобіль, який отримав позначення BA-64 (оригінал індексу LB-64) успішно пройшли випробування, а влітку почав своє серійне виробництво. В цілому, з 1942 по 1946 р., було виготовлено 9110 бронетехніки сімейства Б-64 (з них 5209 Б-64Б)
р.Трактор Артилерія Т-20 "Комсомолець" (USSR). Головне завдання трактора було перевозити 45-мм протитанкову гармату і її фронт, бронебій був перевозений на лавках в крадіжці частини машини. Трактор був озброєний кулеметом DT, який був в установці кульки в передній частині корпусу.
Автомобіль ГАЗ-67 (USSR). У листопаді 1943 р. ракетно-комунальні машини ГАЗ-67 почали спускатися з лінії збірки Молотова. Ця модель замінила модель ГАЗ-64 у виробництві. Порівняно, автомобіль отримав спрощені передні крила. У 1944 році з'явився модернізований варіант ГАЗ-67Б, основною відмінністю якого стала розширена траса і розширена задні крила.
The Morris Commercial C4 вантажівка (UK) У другій половині 30-х років Морріс розробив сім'ю задніх колісних автомобілів Morris Commercial CS8 і PU з вантажопідйомністю 750 і 400 кг відповідно. На початку Другої світової війни були найпопулярніші машини. У 1942 році було замінено С4, модель була вироблена до кінця 1944 року.
Firefighter Opel Blitz 3.6-6700A TLF15 (Німеччина) У 1943 році на базі всіх колісних дисків Opel Blitz було створено пожежний двигун TLF15 для обслуговування аеродромів, всього 320 автомобілів цього типу.
Командний автомобіль Willis MB (США) Виробництво Willis MB (військовий, модель B) почалася в листопаді 1941 року. Навіть перед початком виробництва Ford придбав ліцензію на Willis MB, який відомий як Ford GPW. У СРСР програма Lend-Lease отримала трохи більше 50 тис. Willis MB і Ford GPW.
Причіп артилерії.
р.Дайте трохи від авто.
Stoewer Typ 40 Kfz.1 (Німеччина) У середині 30-х рр. командування Вехту встановило завдання створення цілої лінії військових пасажирських автомобілів з підвищеною місцевості. Легкі автомобілі приймали косарку з Стетину. З 1940 року в серії стартувала найбільш затребувана модель, в серії Stoewer Typ 40.
р.Einheits-Diesel вантажівка (Німеччина) У середині 30-х рр. команда Вехту влаштувала завдання створення армійської машини з вантажопідйомністю 2,5 тонн, яка мала всі колеса і дизельний двигун. Виробництво вантажівок почалася в 1937 році. Ці машини виготовлялися на підприємствах «Буссінг-НАГ», «Боргвард», «Ман», «Геншель», «Магирус», «ФАУН» та «Крапп». Головною особливістю автомобіля, краще відомий як Einheits-Diesel (single diesel) було те, що практично неможливо відрізнити автомобіль від іншого виробника.
Експозиція демонструє дуже цікаві тематичні стенди.
Вантажівка Dodge WC-63 (США) З'являються одночасно з легкою вантажівкою T-214 з вантажопідйомністю 3/4 тонн, T-223 була подовжена версія цієї машини. Передня частина залишається незмінною, але задня була повністю перероблена. Автомобіль став тривісним, вантажопідйомність зросла до 1,5 тонн.
10.5км ЛФХ 18-4 Ауф Geschutzwagen Lr.S (f) Alkett (Німеччина).
Санітарний автомобіль ГАЗ-55 (USSR).
Апотеоз післявоєнної автомобільної величі нашої країни є бронетехнікою ZIS-115.
GMC CCKW-353 (США) Тривісний автомобіль з вантажопідйомністю 2,5 т. У СРСР було близько 6700 таких машин.
Chevrolet K51 Панель Ван (США) Використовується як для призначеного призначення, так і для мобільного радіостанції.
4169042
M16 Multi Gun Motor Carriage (США)
Установка з Opel Olimpia.
Вантажівка ГАЗ ММ-В (USSR). З весни 1942 року розпочато виробництво спрощеної версії ГАЗ МММ. Передні крила стали плоскими, тільки задня сторона стала складкою, залишаючи тільки одну фару. У найскладнішому періоді (1942-43 рр.) ГАЗ ММ-В виготовлявся з спрощеною кабіною, дверцятами і верхом яких були виготовлені з тар.
Документи про те, що час завдає особливому вигляду.
Відкриваємо виставку без мого коментаря.
Україна
р.Приємні моменти - навіть сходи, що призводять до виставкового залу, прикрашаються в загальному стилі.
551265
через Maxxdroid
