38
Починається новий етап тестування електроавтобусів KAMAZ
Фахівці ПАТ «КАМАЗ» взяли участь у зустрічі з розробкою нового типу пасажирського транспорту в Липецьку. Очікується, що найближчим часом в місті почнеться тестування електричного автобуса «КАМАЗ-6282».
KAMAZ-6282 був розроблений спільно з російською науково-технічною компанією Drive Electro. Особливість електричного автобуса оснащена літій-титанатними батареями, які мають ряд переваг по всіх інших типах батарей, що використовуються в Росії і частково за кордоном.
Електричний автобус адаптований для пасажирів з обмеженою мобільністю. Має низький рівень підлоги, оснащений відеокамерами та супутниковою навігацією. Загальна ємність кабіни становить 85 пасажирів.
Акумулятори заряджаються від мережі 380-вольт. Заказник живлення на 20-хвилинному заряді становить 100 км. Максимальна швидкість 65 км/год. Електричний автобус можна виконувати при температурі до мінуса 30 градусів Цельсієм.
У травні 2016 року в Сколково, далі в Москві і Санкт-Петербурзі. Тепер тести будуть проходити в Ліпецьку.
Основними перевагами електроавтобуса перед транспортом з двигуном внутрішнього згоряння є екологічність, безшумність і ефективність роботи. Є державна субсидійна програма для придбання цього транспорту.
Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: //3dnews.ru/951586
KAMAZ-6282 був розроблений спільно з російською науково-технічною компанією Drive Electro. Особливість електричного автобуса оснащена літій-титанатними батареями, які мають ряд переваг по всіх інших типах батарей, що використовуються в Росії і частково за кордоном.
Електричний автобус адаптований для пасажирів з обмеженою мобільністю. Має низький рівень підлоги, оснащений відеокамерами та супутниковою навігацією. Загальна ємність кабіни становить 85 пасажирів.
Акумулятори заряджаються від мережі 380-вольт. Заказник живлення на 20-хвилинному заряді становить 100 км. Максимальна швидкість 65 км/год. Електричний автобус можна виконувати при температурі до мінуса 30 градусів Цельсієм.
У травні 2016 року в Сколково, далі в Москві і Санкт-Петербурзі. Тепер тести будуть проходити в Ліпецьку.
Основними перевагами електроавтобуса перед транспортом з двигуном внутрішнього згоряння є екологічність, безшумність і ефективність роботи. Є державна субсидійна програма для придбання цього транспорту.
Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: //3dnews.ru/951586