343
U-Boat Worx продовжує підкорювати море і океани з Лі-Іон
Часом мити до дна моря, де електрика проникла протягом тривалого часу, починаючи від літературного персонажа Jules Verne Captain Nemo з його Nautilus і закінчуючи сучасними халатами і підводними човнами, на основі електродвигуна, як найзручніший і безпечний спосіб приводити ці пристрої.
, м. Херсон
U-Boat Worx, який спеціалізується на побудові дрібних водних транспортних засобів для комерційного та приватного використання, вже має історію. Він був заснований в Бреді (Нідерланди) в 2005 році Берт Хутманом і тепер займає одне з провідних позицій в сегменті ринку. З 2013 року інвестор U-Boat Worx – компанія Exa Limited Malaysian tycoon Tan Shri Lim Kok Tai, яка контролює потужну азіатську конгломерацію Genting Group.
U-Boat Worx, під керівництвом Берта Хутмана, розвивалася низка інноваційних керованих підводних транспортних засобів. Після першого покоління сімейства підводних автомобілів C-Quester, створених цією компанією (з потужністю двох або трьох осіб і глибиною занурення до 100 метрів), з 2010 року виробництво нового покоління пристроїв сімейства C-Explorer (з потужністю двох, трьох або п'яти осіб і глибиною 100 до 300 метрів з оригінальною архітектурою катамарану і розміщення людей в міцній акриловій сфері. В даний час U-Boat Worx розробила ряд інших типів пристроїв - розкіш HP Sport Sub 2 (двомісний) і Super Yacht Sub 3 (тримісний).
В даний час компанія оголосила про розширення теперішнього популярного дослідницького рядка міні-сумаринів - C-Researcher, оснащення їх "розумною" акумулятором для більш тривалого перебування під водою.
Продуктивність нового літій-іонного акумулятора становить 350 % вище, ніж у свинцевих аналогах і становить 62 кВт•год. Пройшов тест на глибину до 4000 метрів і забезпечив перебування під водою в 2 рази довше, ніж раніше розроблених глибоководних науково-дослідних підводних човнів.
Завдяки цим джерелам живлення підводний човен займає половину часу на підводне плавання, і, відповідно, є більше часу для перебування під водою.
Науково-дослідна лінія C-Researcher представлена п'ятима моделями, починаючи з "2-500". Друга цифра в назві говорить про глибину занурювального апарату – 500 метрів. Двомісний номер "2-2000" цей показник в 4 рази більше. Тримісні моделі призначені для занурення глибини 480, 1100 і 1700 метрів.
364162.
У порівнянні з конкурентами, U-Boat Worx має чудовий, майже панорамний вид, який вже оцінили підводні туристи, в тому числі Володимир Путін, який зробив 18 серпня 2015 року на одному з підводних човнів цієї компанії C-Explorer 3, дайвінг до дна Балаклавської затоки Чорного моря з узбережжя Криму на глибині 82 метрів, щоб захотіти візантійські кораблі, переважно знайомства з X-XI ст.
Нові підводні човни C-Research будуть входити на ринок в Q2 2018. На цьому етапі немає деталей, але моделі проїзду в роздріб варто більше $2 млн.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: //www.electromobile360.ru/2017/04/u-boat-worx-li-ion.html
, м. Херсон
U-Boat Worx, який спеціалізується на побудові дрібних водних транспортних засобів для комерційного та приватного використання, вже має історію. Він був заснований в Бреді (Нідерланди) в 2005 році Берт Хутманом і тепер займає одне з провідних позицій в сегменті ринку. З 2013 року інвестор U-Boat Worx – компанія Exa Limited Malaysian tycoon Tan Shri Lim Kok Tai, яка контролює потужну азіатську конгломерацію Genting Group.
U-Boat Worx, під керівництвом Берта Хутмана, розвивалася низка інноваційних керованих підводних транспортних засобів. Після першого покоління сімейства підводних автомобілів C-Quester, створених цією компанією (з потужністю двох або трьох осіб і глибиною занурення до 100 метрів), з 2010 року виробництво нового покоління пристроїв сімейства C-Explorer (з потужністю двох, трьох або п'яти осіб і глибиною 100 до 300 метрів з оригінальною архітектурою катамарану і розміщення людей в міцній акриловій сфері. В даний час U-Boat Worx розробила ряд інших типів пристроїв - розкіш HP Sport Sub 2 (двомісний) і Super Yacht Sub 3 (тримісний).
В даний час компанія оголосила про розширення теперішнього популярного дослідницького рядка міні-сумаринів - C-Researcher, оснащення їх "розумною" акумулятором для більш тривалого перебування під водою.
Продуктивність нового літій-іонного акумулятора становить 350 % вище, ніж у свинцевих аналогах і становить 62 кВт•год. Пройшов тест на глибину до 4000 метрів і забезпечив перебування під водою в 2 рази довше, ніж раніше розроблених глибоководних науково-дослідних підводних човнів.
Завдяки цим джерелам живлення підводний човен займає половину часу на підводне плавання, і, відповідно, є більше часу для перебування під водою.
Науково-дослідна лінія C-Researcher представлена п'ятима моделями, починаючи з "2-500". Друга цифра в назві говорить про глибину занурювального апарату – 500 метрів. Двомісний номер "2-2000" цей показник в 4 рази більше. Тримісні моделі призначені для занурення глибини 480, 1100 і 1700 метрів.
364162.
У порівнянні з конкурентами, U-Boat Worx має чудовий, майже панорамний вид, який вже оцінили підводні туристи, в тому числі Володимир Путін, який зробив 18 серпня 2015 року на одному з підводних човнів цієї компанії C-Explorer 3, дайвінг до дна Балаклавської затоки Чорного моря з узбережжя Криму на глибині 82 метрів, щоб захотіти візантійські кораблі, переважно знайомства з X-XI ст.
Нові підводні човни C-Research будуть входити на ринок в Q2 2018. На цьому етапі немає деталей, але моделі проїзду в роздріб варто більше $2 млн.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: //www.electromobile360.ru/2017/04/u-boat-worx-li-ion.html
Гідростор - система зберігання енергії на основі стисненого повітря
Новий матеріал може замінити кремнію шляхом довоєнної ефективності сонячних батарей