45
Kreisel конвертувати Porsche 910 в електричний автомобіль
Невеликий стартер Kreisel Electric, запущений трьома братами з Австрії, зробив назву для себе, змінивши деякі популярні електричні (і неелектричні) автомобілі з власними двигунами і батареями, тим самим значно збільшуючи їх асортимент. Наприклад, один з останніх братів «підробок» був всеелектричним «Gelendwagen» для Arnold Schwarzenegger.
Нещодавно компанія представила свій новий проект: класичний Porsche 910 був перетворений в електричний автомобіль з індивідуальною трансмісією.
У своїй попередній роботі Kreisel спробував привернути увагу відомих брендів і показати їм, що австрійська компанія може створити кращі варіанти своїх автомобілів. Але на відміну від інших проектів, цей електричний автомобіль Kreisel хоче заробити гроші.
Раритетний електричний автомобіль "Порще" недорогий: його ціна починається від 1 млн євро.
Звісно, не кожен мільйонер може дозволити собі такий електричний автомобіль: лише 35 одиниць були виготовлені в історії моделі, 4 з яких були перетворені EVEX, а репліка Kreisel одна з них.
Характеристика електромобілів вражає високою щільністю енергії: 53-kilowatt батарея вдалося підійти в машині зважування просто над тонною.
«Високопродуктивний 53 кВт•год літій-іонний акумулятор, встановлений в Крейсель EVEX 910e, який зважує 1,100 кілограмів, забезпечує реалістичний діапазон 350 км.» Щоб вмістити акумулятор, а також передачу живлення на задньому плані, кадр оригінального був злегка модифікований. Крім того, повітряне охолодження історичного автомобіля було замінено системою охолодження, яка Kreisel спеціально розроблена для високопродуктивного приводу. У той же час прискорення електрифікованого Porsche 910 до «мисливців» становить 2,5 секунди, а максимальна швидкість становить 300 км / год.
89432.
Ще однією цікавою особливістю новизни є двонаправлена система зарядки, яка дозволяє акумулятор електромобілів працювати в якості домашньої системи зберігання енергії:
«В акумуляторі можуть заряджатися від системи швидкого заряджання постійного струму потужністю до 100 кВт, а також забезпечити інтелектуальне управління енергією в поєднанні з сонячними панелями». Наприклад, за допомогою двосторонньої зарядки сім'я може навіть використовувати спортивний автомобіль як домашній акумулятор, так і тимчасово зберігати енергію в ньому для побутових потреб. Ця функція може бути особливо корисною, оскільки автомобіль навряд чи буде використовуватися для щоденних клієнтів, і, ймовірно, буде свічуватися в гаражі більшого часу. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: //ecotechnica.com.ua/transport/2301-kreisel-peredelala-porsche-910-v-elektromobil-video.html
Нещодавно компанія представила свій новий проект: класичний Porsche 910 був перетворений в електричний автомобіль з індивідуальною трансмісією.
У своїй попередній роботі Kreisel спробував привернути увагу відомих брендів і показати їм, що австрійська компанія може створити кращі варіанти своїх автомобілів. Але на відміну від інших проектів, цей електричний автомобіль Kreisel хоче заробити гроші.
Раритетний електричний автомобіль "Порще" недорогий: його ціна починається від 1 млн євро.
Звісно, не кожен мільйонер може дозволити собі такий електричний автомобіль: лише 35 одиниць були виготовлені в історії моделі, 4 з яких були перетворені EVEX, а репліка Kreisel одна з них.
Характеристика електромобілів вражає високою щільністю енергії: 53-kilowatt батарея вдалося підійти в машині зважування просто над тонною.
«Високопродуктивний 53 кВт•год літій-іонний акумулятор, встановлений в Крейсель EVEX 910e, який зважує 1,100 кілограмів, забезпечує реалістичний діапазон 350 км.» Щоб вмістити акумулятор, а також передачу живлення на задньому плані, кадр оригінального був злегка модифікований. Крім того, повітряне охолодження історичного автомобіля було замінено системою охолодження, яка Kreisel спеціально розроблена для високопродуктивного приводу. У той же час прискорення електрифікованого Porsche 910 до «мисливців» становить 2,5 секунди, а максимальна швидкість становить 300 км / год.
89432.
Ще однією цікавою особливістю новизни є двонаправлена система зарядки, яка дозволяє акумулятор електромобілів працювати в якості домашньої системи зберігання енергії:
«В акумуляторі можуть заряджатися від системи швидкого заряджання постійного струму потужністю до 100 кВт, а також забезпечити інтелектуальне управління енергією в поєднанні з сонячними панелями». Наприклад, за допомогою двосторонньої зарядки сім'я може навіть використовувати спортивний автомобіль як домашній акумулятор, так і тимчасово зберігати енергію в ньому для побутових потреб. Ця функція може бути особливо корисною, оскільки автомобіль навряд чи буде використовуватися для щоденних клієнтів, і, ймовірно, буде свічуватися в гаражі більшого часу. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: //ecotechnica.com.ua/transport/2301-kreisel-peredelala-porsche-910-v-elektromobil-video.html
У цьому році буде встановлено більше 85 ГВт нової сонячної ємності
Вечеря без ручки: вчиться ставити жирні точки!