329
Catecar приносить бачення чистого автомобіля в Женева
У світі збільшилася кількість брелоків, таких як торгові марки для автомобілів. Ми вже знаємо про китайська компанія Qiantu, яка вибрала логотип свого спортивного електромобіла K50 Погляньте зображення бабка. Малюнок того ж комахи наноситься на гриль концепції швейцарської компанії Catecar.
На Женевському автосалоні представлено достатню кількість електромобілів від провідних світових виробників. Більшість з них розраховані на преміальний сегмент і основний фокус був на дизайні, потужності, швидкості. Але були інші рішення, для яких журналісти покривають захід, як правило, не встигли.
Catecar представила цікавий гібридний електричний автомобіль з сонячними панелями, який призначений для вирішення проблем, таких як зміна клімату і підвищення цін на електроенергію.
Філософія за цією машиною бере нас на передісторичний бабфлі, що мала кришпан 74 см (29 дюймів), але з часом цей інсект має об'єм у розмірах, оскільки вчені припускають, через втрату кисню. Іншими словами, це знизило енергоспоживання. ?
У дизайні дороги Dragonfly взяли участь швейцарські Федеральні інститути техніки в Лозанні та Цюріхі. Зважає всього 560 кг (1,234 фунта), а за годину сонячного світла може забезпечити його 4 км (2,5 миль) сонячного руху - дах цього автомобіля генерує 300 Вт за годину енергії з сонця.
Dragonfly має алюмінієвий каркас. Це робота Beta Epsilon від Le Mans.
Корпус автомобіля виготовлений компанією Bcomp SA, що спеціалізується на натуральних композитних композитах, одна з провідних продуктів - PowerRibs ® - запатентована технологія армування волокна льону. Переваги даного матеріалу: легкість, стійкість, здатність до біограду, легко утворюється. На Женевському міжнародному автосалоні модель показує голий композитний каркас на передніх відбійках.
Сонячний дах є результатом дослідження та розвитку швейцарського Федерального інституту технології в Лозанні. Задоволення було отримано на обмеженій площі поверхні. В даний час вартість сонячних панелей стабільно зменшується з підвищенням енергоефективності. Відповідна для інтеграції цієї технології в Драконфлі в першому раунді виробництва була ТОВ «Балліф Фотоелектрика», яка розробляє та виготовляє оригінальні панелі з перевіреною міцністю.
Метою компанії було зробити найбільш сітчастий автомобіль і автомобіль має автономію від 1000 км (621 миль), незалежно від погодних умов завдяки бензиновому діапазону, який може перезаряджати акумулятори при необхідності, якщо поблизу немає зарядного пристрою.
Система приводу: є електродвигун потужністю 7 або 11 кВт, в залежності від модифікації; акумуляторний пакет, ємність якого ще не розкривається. Єдиний стан, який зобов'язується дотримуватися, - це вага батареї - вона повинна бути не більше 100 кг.
Драконфлі також обладнаний двигуном потужністю 10 кВт, підключеним до генератора.
Ми можемо самі несподівані рішення в електромобільній мобільності – це система безперервної фільтрації повітря.
Це пристрій, який найкраще ілюструє філософію Catecar, як президент групи, Анрі-Філіпе Самбук, поставив його:
Намагатися порівняти Dragonfly і Mercedes. В машині ми впроваджуємо, ватметри і дрібні частинки важливіше, ніж прискорювач і об / хв. Це зроблено так, щоб машини входять до складу розчину до проблеми дрібних частинок забруднення повітря і CO2. У мінімізації шкідливих викидів і безперервно очищаючи атмосферу, Dragonfly активно бере участь у збереженні планети. Зменшення повітря і глобальне потепління можуть мати драматичні наслідки для здоров’я. Наше обладнання, розташоване безпосередньо за штангами, є останнім поколінням повітряного фільтра, з дрібним очищенням частинок (ISO 16890). Він здатний працювати від 30 до 100 м3 повітря, що відповідає очищенню від 3 до 12 квартир 75 м2 щодня «В дорозі ці фільтри можна встановити на будь-який автомобіль і їх виробництво на підприємстві знаходиться в першому місці».
Остаточна ціна на цей гібридний електричний автомобіль ще не була оголошена (близько 20 000 євро), але компанія вже відкрила попередні замовлення на своєму сайті. Компанія Catecar обіцяє відкрити виробничу лінію.
Згідно з даними Catecar, він збирається побудувати бізнес-модель, яка дозволяє виробляти автомобілі у співпраці з місцевими партнерами в різних країнах, які прагнуть інвестувати в новий вид мобільності і це вимагає лише невеликої інвестиційної вартості. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.electromobile360.ru/2017/03/catecar.html
На Женевському автосалоні представлено достатню кількість електромобілів від провідних світових виробників. Більшість з них розраховані на преміальний сегмент і основний фокус був на дизайні, потужності, швидкості. Але були інші рішення, для яких журналісти покривають захід, як правило, не встигли.
Catecar представила цікавий гібридний електричний автомобіль з сонячними панелями, який призначений для вирішення проблем, таких як зміна клімату і підвищення цін на електроенергію.
Філософія за цією машиною бере нас на передісторичний бабфлі, що мала кришпан 74 см (29 дюймів), але з часом цей інсект має об'єм у розмірах, оскільки вчені припускають, через втрату кисню. Іншими словами, це знизило енергоспоживання. ?
У дизайні дороги Dragonfly взяли участь швейцарські Федеральні інститути техніки в Лозанні та Цюріхі. Зважає всього 560 кг (1,234 фунта), а за годину сонячного світла може забезпечити його 4 км (2,5 миль) сонячного руху - дах цього автомобіля генерує 300 Вт за годину енергії з сонця.
Dragonfly має алюмінієвий каркас. Це робота Beta Epsilon від Le Mans.
Корпус автомобіля виготовлений компанією Bcomp SA, що спеціалізується на натуральних композитних композитах, одна з провідних продуктів - PowerRibs ® - запатентована технологія армування волокна льону. Переваги даного матеріалу: легкість, стійкість, здатність до біограду, легко утворюється. На Женевському міжнародному автосалоні модель показує голий композитний каркас на передніх відбійках.
Сонячний дах є результатом дослідження та розвитку швейцарського Федерального інституту технології в Лозанні. Задоволення було отримано на обмеженій площі поверхні. В даний час вартість сонячних панелей стабільно зменшується з підвищенням енергоефективності. Відповідна для інтеграції цієї технології в Драконфлі в першому раунді виробництва була ТОВ «Балліф Фотоелектрика», яка розробляє та виготовляє оригінальні панелі з перевіреною міцністю.
Метою компанії було зробити найбільш сітчастий автомобіль і автомобіль має автономію від 1000 км (621 миль), незалежно від погодних умов завдяки бензиновому діапазону, який може перезаряджати акумулятори при необхідності, якщо поблизу немає зарядного пристрою.
Система приводу: є електродвигун потужністю 7 або 11 кВт, в залежності від модифікації; акумуляторний пакет, ємність якого ще не розкривається. Єдиний стан, який зобов'язується дотримуватися, - це вага батареї - вона повинна бути не більше 100 кг.
Драконфлі також обладнаний двигуном потужністю 10 кВт, підключеним до генератора.
Ми можемо самі несподівані рішення в електромобільній мобільності – це система безперервної фільтрації повітря.
Це пристрій, який найкраще ілюструє філософію Catecar, як президент групи, Анрі-Філіпе Самбук, поставив його:
Намагатися порівняти Dragonfly і Mercedes. В машині ми впроваджуємо, ватметри і дрібні частинки важливіше, ніж прискорювач і об / хв. Це зроблено так, щоб машини входять до складу розчину до проблеми дрібних частинок забруднення повітря і CO2. У мінімізації шкідливих викидів і безперервно очищаючи атмосферу, Dragonfly активно бере участь у збереженні планети. Зменшення повітря і глобальне потепління можуть мати драматичні наслідки для здоров’я. Наше обладнання, розташоване безпосередньо за штангами, є останнім поколінням повітряного фільтра, з дрібним очищенням частинок (ISO 16890). Він здатний працювати від 30 до 100 м3 повітря, що відповідає очищенню від 3 до 12 квартир 75 м2 щодня «В дорозі ці фільтри можна встановити на будь-який автомобіль і їх виробництво на підприємстві знаходиться в першому місці».
Остаточна ціна на цей гібридний електричний автомобіль ще не була оголошена (близько 20 000 євро), але компанія вже відкрила попередні замовлення на своєму сайті. Компанія Catecar обіцяє відкрити виробничу лінію.
Згідно з даними Catecar, він збирається побудувати бізнес-модель, яка дозволяє виробляти автомобілі у співпраці з місцевими партнерами в різних країнах, які прагнуть інвестувати в новий вид мобільності і це вимагає лише невеликої інвестиційної вартості. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.electromobile360.ru/2017/03/catecar.html
