Чотири міфи про самохідні автомобілі

У той час як на ринку немає самодозрівання, люди вже бояться того моменту, коли водії будуть на пасажирських посадках, а самодозвілі автомобілі стануть повноцінними користувачами доріг і Інтернету.


1,1 км Вони потребують нових доріг.По суті, вони не потребують окремих ліній. Інакше, будь-які переваги повного зникнення автопілота. Для того, щоб на будь-яких дорогах був розроблений штучний інтелект. Навіть при всіх бажанні розвиток спеціальної інфраструктури для автономного транспорту важко реалізувати. У більшості міст просто немає місць, тому логічний напрямок розвитку автономного транспорту полягає в покращенні алгоритмів руху на звичайних дорогах, а не побудова окремих трас.





2,2 км Тільки нові автомобілі матимуть перевагу.Якщо ви відмовляєтеся від найменших модернізацій обладнання, це міф близько до реальності, але розробка технології дозволить молодим автомобілям забезпечити власникам вигідні переваги розумного транспорту. Як ви можете поліпшити старий комп'ютер, купивши праві дошки, старий автомобіль може бути виконаний розумним.

Наприклад, Navdy створює додаткові дисплеї, вони монтуються над рульовим колесом і забезпечують навігацію, підключення до Інтернету, відображення повідомлень від iPhone і дізнатися, як взаємодіяти з Siri. Ford випустила префікс SmartLink, який дасть авто 2010-2016 років виходу можливості сучасних версій: доступ до мережі, дистанційного керування, моніторинг ключових показників.3. У Сучасна інфраструктура застарілаЦей міф стосується того, що без водія автомобілі збирають всі отвори і колодки на дорогах, і для нормального запуску автономного транспорту, необхідно повного ремонту всієї дороги. В іншому випадку існують численні поломки і нещасні випадки, викликані поганими дорогами.

Але навіть тут технологія економить бюджети міст і країн. Savari представила спеціальні передавачі, які монтуються на перетинах і передають інформацію про стан доріг між автомобілями. Volvo впровадив щось схоже: автомобіль попереджає про те, що водіння за межі важкої дорожньої ситуації. Так само самохідні автомобілі відповідають поганим дорогам, підвищуючи складність алгоритмів і кількість датчиків.





4. У Autopilots є більш небезпечними, ніж живі водіїЗа даними опитування, 69% водіїв вже вважають, що AI-накопичувачі краще, ніж людина. По суті, автопілота не має інтуїції або шостого почуття. Виходячи з реальних фактів.

Штучний інтелект не втомився або відволікається від дороги. У той же час, технологія безпілотного руху постійно поліпшується, і тепер Tesla стверджує, що їх автопілот зможе відповісти навіть на НЛО, що раптом натрапить на дорогу.

P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Джерело: tech.fm/2017/02/27/4myths