1512
Радянські автомобілі своїми руками (28 фото)
У СРСР ви повинні зберегти автомобіль все життя, і навіть в лінії для нього, щоб стояти вісім років.
Але як ви знаєте, росіяни не дадуть. Люди виготовили своїми руками автомобілі. Не всі його.
Так, на виставці Oldtimers Ilya Sorokin цього року зібрано всі такі автомобілі, які можна знайти.
Черешня 1966-1968
р.
ЗАЗ-966, ЗАЗ-968
КД 1963-1969
Це перший домашній автомобіль, побудований вітчизняними майстрами, не в одній копії. Двигун, передача і підвіска з ЗАЗ-965А. 6 автомобілів побудовані.
Ант 1965
р.
Двигун мотоцикла Jawa-350, головний шестерні та обох підвісок C3A
ТБ 1969
38150 р.
Гранд-тур Шербініна. Побудований на базі "Волга" ГАЗ-21.
Протон 1985
Електричний автомобіль з двигуном з навантажувачем і батареями з важкого обладнання.
Спорт 1500 1977
Ноди і збірки з ВАЗ-2103.
Буггі соло 1980
Один з проектів братів Щербініна. В цілому, слід сказати, що брати були справжніми манеками саморобної автомобільної промисловості в той час.
зірочка 1972
р.
Двигун з мотоцикла Урал. C3D шасі одиниці.
Купе Щербіни "Сатан" 1980
У Щербинініні не брали участь у жарті. У цьому проекті ще два захоплені брати приєдналися до братів Щербініна, братів Альгебраїстова.
Скловолокно частини тіла.
Гноме 1970
Двигун з Java-350, складання та складання з мотоцикла C3D.
Панолін 1983
Найвідомішими є саморобні автомобілі. Двигун і агрегати від Zhigulya VAZ-2101.
Це те, що Паноліна виглядає як всередині.
ДЖУНА 1982
Це той самий автомобіль, який з'явився в проекті «Сатан» Щербінини. Юрій Альгебрайсов, творець цього автомобіля постійно розширює свій автомобіль. Вона повністю на ходу і в ідеальному стані. Сьогодні є двигун від BMW під кришкою. На мій погляд, це єдиний радянський саморобний.
ФОКС 2011
Це сучасна спроба зробити автомобіль «холод» від автомобілів Шустов. Не було зроблено ентузіастами, але професійними дизайнерами. Це сумний. Це ще один приклад того, що відбувається в автоіндустрії. Як тільки експерти взяли справу, це страх. У Заході дизайнери в період їх навчання встигли зануритися в таких формах в рамках реалізації проектів. І наші дизайнери вірять, що чим більше рядків він малює на папері, тим ймовірніше, замовник звикає до того, що він не робив. Наші охочі, якось краще, ніж наші фахівці.
Працівник, 1964
Цей автомобіль має домашній трициліндровий двигун.
І ці хлопці з кінокомітету ТВК знайшли конкретну дизайнерську фігуру на цьому автомобілі.
р.
Дизайнерський рух:
Вони зробили це, теж.
Р
Теремок 1974
Ну, хто зробив причепи для подорожі, чому ні?
Це те, що він повинен виглядати відповідно до автора.
Елбрус ТС-1 1972
На основі шасі та агрегатів ГАЗ-21. Ми збираємо автомобіль на Авторемонтному заводі Nalchik. Автомобіль призначений для головного інженера заводу. Це його.
Центраур 1981
Р
Мікроавтобус. До реструктуризації заборонена реєстрація вантажів у власності приватних осіб. Ось чому А.К. Мишуков (автомат цього автомобіля) зібрав його на шасі УАЗ-452. Двигун від ZMZ-24D.
Москіто 1990
"Мультифункційний автомобіль, побудований В. Комаром для використання в умовах російської реальності", - написано на знак біля цього автомобіля. Ще раз, рік 90, «... в умовах російської реальності». Дивитися, і справжній дизайн автомобіля відповідає умовам російської реальності 90-х років.
Катем 1966
Побудовано більше як човен з колесами. Дерев'яна рама обшивається водостійкою фанери. Двигун від Java-350. Обладнаний машиною навігаційним світлом і пристроями, необхідні для навігації.
Але як ви знаєте, росіяни не дадуть. Люди виготовили своїми руками автомобілі. Не всі його.
Так, на виставці Oldtimers Ilya Sorokin цього року зібрано всі такі автомобілі, які можна знайти.
Черешня 1966-1968
р.
ЗАЗ-966, ЗАЗ-968
КД 1963-1969
Це перший домашній автомобіль, побудований вітчизняними майстрами, не в одній копії. Двигун, передача і підвіска з ЗАЗ-965А. 6 автомобілів побудовані.
Ант 1965
р.
Двигун мотоцикла Jawa-350, головний шестерні та обох підвісок C3A
ТБ 1969
38150 р.
Гранд-тур Шербініна. Побудований на базі "Волга" ГАЗ-21.
Протон 1985
Електричний автомобіль з двигуном з навантажувачем і батареями з важкого обладнання.
Спорт 1500 1977
Ноди і збірки з ВАЗ-2103.
Буггі соло 1980
Один з проектів братів Щербініна. В цілому, слід сказати, що брати були справжніми манеками саморобної автомобільної промисловості в той час.
зірочка 1972
р.
Двигун з мотоцикла Урал. C3D шасі одиниці.
Купе Щербіни "Сатан" 1980
У Щербинініні не брали участь у жарті. У цьому проекті ще два захоплені брати приєдналися до братів Щербініна, братів Альгебраїстова.
Скловолокно частини тіла.
Гноме 1970
Двигун з Java-350, складання та складання з мотоцикла C3D.
Панолін 1983
Найвідомішими є саморобні автомобілі. Двигун і агрегати від Zhigulya VAZ-2101.
Це те, що Паноліна виглядає як всередині.
ДЖУНА 1982
Це той самий автомобіль, який з'явився в проекті «Сатан» Щербінини. Юрій Альгебрайсов, творець цього автомобіля постійно розширює свій автомобіль. Вона повністю на ходу і в ідеальному стані. Сьогодні є двигун від BMW під кришкою. На мій погляд, це єдиний радянський саморобний.
ФОКС 2011
Це сучасна спроба зробити автомобіль «холод» від автомобілів Шустов. Не було зроблено ентузіастами, але професійними дизайнерами. Це сумний. Це ще один приклад того, що відбувається в автоіндустрії. Як тільки експерти взяли справу, це страх. У Заході дизайнери в період їх навчання встигли зануритися в таких формах в рамках реалізації проектів. І наші дизайнери вірять, що чим більше рядків він малює на папері, тим ймовірніше, замовник звикає до того, що він не робив. Наші охочі, якось краще, ніж наші фахівці.
Працівник, 1964
Цей автомобіль має домашній трициліндровий двигун.
І ці хлопці з кінокомітету ТВК знайшли конкретну дизайнерську фігуру на цьому автомобілі.
р.
Дизайнерський рух:
Вони зробили це, теж.
Р
Теремок 1974
Ну, хто зробив причепи для подорожі, чому ні?
Це те, що він повинен виглядати відповідно до автора.
Елбрус ТС-1 1972
На основі шасі та агрегатів ГАЗ-21. Ми збираємо автомобіль на Авторемонтному заводі Nalchik. Автомобіль призначений для головного інженера заводу. Це його.
Центраур 1981
Р
Мікроавтобус. До реструктуризації заборонена реєстрація вантажів у власності приватних осіб. Ось чому А.К. Мишуков (автомат цього автомобіля) зібрав його на шасі УАЗ-452. Двигун від ZMZ-24D.
Москіто 1990
"Мультифункційний автомобіль, побудований В. Комаром для використання в умовах російської реальності", - написано на знак біля цього автомобіля. Ще раз, рік 90, «... в умовах російської реальності». Дивитися, і справжній дизайн автомобіля відповідає умовам російської реальності 90-х років.
Катем 1966
Побудовано більше як човен з колесами. Дерев'яна рама обшивається водостійкою фанери. Двигун від Java-350. Обладнаний машиною навігаційним світлом і пристроями, необхідні для навігації.