296
Spark Racing Technology відкриває концепцію електромобілів
У п'ятому сезоні Formula E електричний автомобільний гоночний, який починається в кінці 2018 року, любителі цього спорту очікують щось цікаве і дивовижне. Французька компанія Spark Racing Technology стала основним підрядником, який буде розвивати та виробляти шасі для наступного покоління електрогонів. І не так давно представники компанії Spark Racing Technology опублікували низку фотографій, за якими можна судити, що саме їх новий футуристичний гоночний автомобіль буде виглядати так.
Головною перевагою нового автомобілю стане її покращена аеродинаміка та нижня вага. Також варто відзначити наявність більш ємнистих і більш ефективних акумуляторів і електромереж, які, в свою чергу, дозволять автомобіль подолати довшу відстань на один заряд і прискорювати до максимальної допустимої швидкості, яка зараз 225 кілометрів на годину, менше часу.
р.
Концепція, яку ви бачите у вищезгаданих фотографіях, безумовно, пройде через ряд змін, які диктуються «справжньою реальністю», і вона почне приймати більш-менш повну форму ближче до початку п'ятого сезону Formula E-гонок. І, з високою ймовірністю фінальна версія автомобіля буде відрізнятися від концепції, представленої тут, дуже істотно.
Як зазначено вище, родзинка концепції Spark Racing Technology є новим пакетом акумуляторів. Акумулятор розроблений McLaren, Sony та Atieva. За даними розробників, дана батарея, ємність якої становитиме близько 56 кВт•год, повинна дозволити машину пройти всі забіги на одному заряді. Для порівняння акумулятори, що використовуються в поточному генеруванні гоночних автомобілів, мають потужність 25-28 кВт•год і не здатні забезпечити такі, що драйвери змушені швидко замінювати розрядні батареї з зарядженими.
Подарунок концепції зараз виглядає не дуже ловливо, фарбується в монохромному кольорі. Однак його зовнішній вигляд різко змінить і стане набагато більш «живою» після того, як його тіло забарвлюється в більш яскравому кольорі, покритому емблемами численних спонсорів та інших рекламних написів. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: екотехнології
Головною перевагою нового автомобілю стане її покращена аеродинаміка та нижня вага. Також варто відзначити наявність більш ємнистих і більш ефективних акумуляторів і електромереж, які, в свою чергу, дозволять автомобіль подолати довшу відстань на один заряд і прискорювати до максимальної допустимої швидкості, яка зараз 225 кілометрів на годину, менше часу.
р.
Концепція, яку ви бачите у вищезгаданих фотографіях, безумовно, пройде через ряд змін, які диктуються «справжньою реальністю», і вона почне приймати більш-менш повну форму ближче до початку п'ятого сезону Formula E-гонок. І, з високою ймовірністю фінальна версія автомобіля буде відрізнятися від концепції, представленої тут, дуже істотно.
Як зазначено вище, родзинка концепції Spark Racing Technology є новим пакетом акумуляторів. Акумулятор розроблений McLaren, Sony та Atieva. За даними розробників, дана батарея, ємність якої становитиме близько 56 кВт•год, повинна дозволити машину пройти всі забіги на одному заряді. Для порівняння акумулятори, що використовуються в поточному генеруванні гоночних автомобілів, мають потужність 25-28 кВт•год і не здатні забезпечити такі, що драйвери змушені швидко замінювати розрядні батареї з зарядженими.
Подарунок концепції зараз виглядає не дуже ловливо, фарбується в монохромному кольорі. Однак його зовнішній вигляд різко змінить і стане набагато більш «живою» після того, як його тіло забарвлюється в більш яскравому кольорі, покритому емблемами численних спонсорів та інших рекламних написів. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: екотехнології