304
Авто гіганти та нафтогазові компанії будуть лобіюватись для водню
На Давоському Економічному форумі, автовиробники та нафтогазові підприємства склали консорціум для просування водню. Компанії, включаючи BMW, Daimler, Toyota, Шпалери, Загальний огляд водню як палива майбутнього, який повинен замінити бензин і дизель. Консорціум переконує уряди, регулятори, інші компанії та суспільство, що перехід до водню важливий для нашої планети. Більшість субсидій до нафтогазових компаній також слідувати при переході до водню під консорціумні схеми. Учасники консорціуму вважають, що уряди повинні розвивати масштабні інвестиційні програми в інфраструктурі водню.
Визначено, що водень абсолютно екологічно чистий при використанні: немає викидів CO2. Але не існує згадки, що це не еквівалент екологічно чистої технології. Якщо викиди не виникають у вихлопних трубах, це не означає, що вони не в заводі. Природний газ використовується для виробництва метану. При цьому токсичний вуглецевий оксид випускають в атмосферу.
Транспортні рахунки за чверть викидів парникових газів. Будь-які альтернативи олії вітається. А водень - це поліпшення, але не магічна речовина, що новий консорціум намагається зобразити. Не варто забувати, що метан прагне витікати з газових рослин, а також шкідливий парниковий газ.
Таке поєднання компаній виглядає більше, як спроба зберегти стійке положення виробників нафти, ніж намір зберегти природу. Ви можете подивитися на кількість передзамовлень для Tesla Model 3, щоб побачити, що аванси в електромобілах роблять нафтові компанії нервовими. Проекти електромобільної мобільності також вимагають значної кількості інфраструктурних інвестицій. Вони обходять водню не тільки з точки зору екологічності, але і в ефективності.
На початку роботи нафтогазові компанії скаржаться на відтік клієнтів, а навпаки. Морський транспорт перемикається на водню і скраплений газ. Ніколя Мотор впровадив електричний водню вантажівку. Компанія також пообіцяла взяти витрати на будівництво інфраструктури для водневого транспорту. Видання
Джерело: tech.fm/2017/01/18/hydrogen_against_evs
Визначено, що водень абсолютно екологічно чистий при використанні: немає викидів CO2. Але не існує згадки, що це не еквівалент екологічно чистої технології. Якщо викиди не виникають у вихлопних трубах, це не означає, що вони не в заводі. Природний газ використовується для виробництва метану. При цьому токсичний вуглецевий оксид випускають в атмосферу.
Транспортні рахунки за чверть викидів парникових газів. Будь-які альтернативи олії вітається. А водень - це поліпшення, але не магічна речовина, що новий консорціум намагається зобразити. Не варто забувати, що метан прагне витікати з газових рослин, а також шкідливий парниковий газ.
Таке поєднання компаній виглядає більше, як спроба зберегти стійке положення виробників нафти, ніж намір зберегти природу. Ви можете подивитися на кількість передзамовлень для Tesla Model 3, щоб побачити, що аванси в електромобілах роблять нафтові компанії нервовими. Проекти електромобільної мобільності також вимагають значної кількості інфраструктурних інвестицій. Вони обходять водню не тільки з точки зору екологічності, але і в ефективності.
На початку роботи нафтогазові компанії скаржаться на відтік клієнтів, а навпаки. Морський транспорт перемикається на водню і скраплений газ. Ніколя Мотор впровадив електричний водню вантажівку. Компанія також пообіцяла взяти витрати на будівництво інфраструктури для водневого транспорту. Видання
Джерело: tech.fm/2017/01/18/hydrogen_against_evs
