Концепція нової системи керування Infiniti QX50 отримала автономну систему управління

Інфініті запровадив концепцію наступного покоління QX50 на тиждень до автопоказу Detroit. На прототипі буде продемонстровано автономну систему управління ProPILOT, яка отримає серійну версію новинки.

З точки зору дизайну, загарбувач наступного QX50 є продовженням концепції QX Sport Inspiration, що відображається на пружині в Пекіні Auto Show. Як попередній прототип, концепція QX50 дає уявлення про дизайн майбутніх кросоверів Infiniti і SUV в цілому.

Система ProPILOT, як роз'яснена в компанії, на виробництві QX50 нового покоління буде більш розширеною системою допомоги водія, ніж повноцінний автопілот. Через ProPILOT драйвер "делегує більш тягарні завдання" до автомобіля. Наприклад, система зможе самостійно прискорити, гальмувати і стерти на шосе, а також контролювати навколишнє трафік і забезпечити безпечну відстань.

Разом з поняттям QX50, нескінченність представить абсолютно новий двигун VC-Turbo з змінним співвідношенням стиснення в Detroit. Розробники відзначають, що це буде першим в світі двигуном з такими технологіями.

Потужність серійного дволітрового турбодвигуна буде 272 кінна потужність 390 Нм крутного моменту, який, відповідно до інженерів компанії, дозволить йому конкурувати з шестициліндровими агрегатами. При порівнянні з поверненнями паливна ефективність двигуна повинна бути на третину вище. Переваги агрегату є змінними і найефективнішими режимами роботи, які нададуть різну ступінь стиснення по поршневій поршневій суміші з 8:1 (для збільшення повернення) до 14:1 (для ефективності).