297
У Сінгапурі на початку 2017 року стартує безпілотний автобус
Автономний громадський транспорт стартує в Сінгапурі в першому кварталі наступного року. Ми йдемо про 15-місний безпілотний автобус, який курсуватиме на маршруті між кампусом Технологічного університету Наньян (НТУ) та готельом CleanTech Eco-Business Park. Довжина цього маршруту становить 1,5 км.
2648745
Представники НТУ розміщені на Facebook відео, що показує новий трансфер з кондиціонером, і сказали, що вони збираються запустити безпілотний наступний семестр.
Автобус називається Арма, він був розроблений французькою компанією ВМС. Веб-сайт виробника стверджує, що Arma використовує датчики лідару і камери для виявлення перешкод у своєму шляху, а також передає інформацію про своє розташування на базовій станції за допомогою GPS, тому оператори можуть дізнатися в режимі реального часу, де автобус знаходиться. Трансфер працює на електриці, його батарея може тривати близько півдня - все залежить від дорожньої ситуації.
Арма не буде єдиною самосучасною шиною на цьому маршруті. Також слід розпочати роботу між NTU та CleanTech Park. Електричні автобуси обладнані лідарами та іншими інтелектуальними технологіями, для яких університети опишіть програмне забезпечення.
Автономні автобуси невеликої ємності вже в Австралії, Фінляндії, Гльдандії та Швейцарії. Для Сінгапуру технології самодозрівання не є виразністю. З серпня локальний стартап NuTonomy, заснований випускниками MIT, розпочався перший відкритий процес автономного таксі. Під час тестування пасажири можуть скористатися послугами роботодатсі безкоштовно. З вересня компанія співпрацює з компанією Grab, Азійський еквівалент Uber.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: tech.fm/2016/12/22/arma-driverless-bus-in-singapore
2648745
Представники НТУ розміщені на Facebook відео, що показує новий трансфер з кондиціонером, і сказали, що вони збираються запустити безпілотний наступний семестр.
Автобус називається Арма, він був розроблений французькою компанією ВМС. Веб-сайт виробника стверджує, що Arma використовує датчики лідару і камери для виявлення перешкод у своєму шляху, а також передає інформацію про своє розташування на базовій станції за допомогою GPS, тому оператори можуть дізнатися в режимі реального часу, де автобус знаходиться. Трансфер працює на електриці, його батарея може тривати близько півдня - все залежить від дорожньої ситуації.
Арма не буде єдиною самосучасною шиною на цьому маршруті. Також слід розпочати роботу між NTU та CleanTech Park. Електричні автобуси обладнані лідарами та іншими інтелектуальними технологіями, для яких університети опишіть програмне забезпечення.
Автономні автобуси невеликої ємності вже в Австралії, Фінляндії, Гльдандії та Швейцарії. Для Сінгапуру технології самодозрівання не є виразністю. З серпня локальний стартап NuTonomy, заснований випускниками MIT, розпочався перший відкритий процес автономного таксі. Під час тестування пасажири можуть скористатися послугами роботодатсі безкоштовно. З вересня компанія співпрацює з компанією Grab, Азійський еквівалент Uber.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: tech.fm/2016/12/22/arma-driverless-bus-in-singapore
Енергоефективний двигун перетворює гарячі відходи води в електроенергію
У 2017 році ріст сонячної енергії зупиниться