321
Скансія тестує гібридний автобус з бездротовою зарядкою
Шведський виробник вантажівок, автобусів, промислових і морських двигунів - це тестування бездротової системи зарядки для автобусів в північній області країни.
За даними прес-служби Сканії, вперше в холодному регіоні Швеції було відправлено автобус з бездротовою зарядкою. Компанія хоче перевірити роботу відносно нової технології громадського транспорту в більш екстремальних кліматичних умовах. Система індуктивної зарядки була встановлена на гібридному автобусі Scania Citywide LE4x2 з 320-horsepower 9.0 літровим дизельним двигуном і акумулятором 56 кВт•год.
У зв'язку з цим, представники Сканії згадували принцип нової технології. При зупинці громадського транспорту встановлені спеціальні сегменти для бездротової зарядки. Драйвери автобусів зупиняються на них і при цьому пасажири надходять і виходять в кабіну, акумуляторний пакет автомобіля заряджається «повітря». 10 хвилин зарядки досить для автобуса, щоб подорожувати 10-кілометровим маршрутом.
Вартість проекту на будівництво зупинок з системою бездротової зарядки склала 38 млн. шведських коронок (близько 265 млн. російських рублів). Майже 60% вартості проекту інвестували сама Скансія. Шведська енергетична агенція виділила майже 10 млн шведських коронерів (приблизно 70 млн рублів) на наукові дослідження в цій галузі.
408977
Раніше було повідомлено про те, що MAN та Scania домовилися про взаємний розвиток. Виробники використовують загальні платформи, двигуни, редуктори, вихлопні системи, елементи шасі.
На шляху, другий день компанія «Bakulin Motors Group» представила прем’єр-міністру Дмитра Медведєва безпілотного автобуса Matröshka. Проведення серійного виробництва на наступний рік. Видання
Джерело: fednews.ru/avto/3838-scania-vyvela-na-testy-gibridnyy-avtobus-s-besprovodnoy-zaryadkoy.html
За даними прес-служби Сканії, вперше в холодному регіоні Швеції було відправлено автобус з бездротовою зарядкою. Компанія хоче перевірити роботу відносно нової технології громадського транспорту в більш екстремальних кліматичних умовах. Система індуктивної зарядки була встановлена на гібридному автобусі Scania Citywide LE4x2 з 320-horsepower 9.0 літровим дизельним двигуном і акумулятором 56 кВт•год.
У зв'язку з цим, представники Сканії згадували принцип нової технології. При зупинці громадського транспорту встановлені спеціальні сегменти для бездротової зарядки. Драйвери автобусів зупиняються на них і при цьому пасажири надходять і виходять в кабіну, акумуляторний пакет автомобіля заряджається «повітря». 10 хвилин зарядки досить для автобуса, щоб подорожувати 10-кілометровим маршрутом.
Вартість проекту на будівництво зупинок з системою бездротової зарядки склала 38 млн. шведських коронок (близько 265 млн. російських рублів). Майже 60% вартості проекту інвестували сама Скансія. Шведська енергетична агенція виділила майже 10 млн шведських коронерів (приблизно 70 млн рублів) на наукові дослідження в цій галузі.
408977
Раніше було повідомлено про те, що MAN та Scania домовилися про взаємний розвиток. Виробники використовують загальні платформи, двигуни, редуктори, вихлопні системи, елементи шасі.
На шляху, другий день компанія «Bakulin Motors Group» представила прем’єр-міністру Дмитра Медведєва безпілотного автобуса Matröshka. Проведення серійного виробництва на наступний рік. Видання
Джерело: fednews.ru/avto/3838-scania-vyvela-na-testy-gibridnyy-avtobus-s-besprovodnoy-zaryadkoy.html
Золотий колір в інтер'єрі: ідеї застосування
У Німеччині стартував новий генераційний монорейний електричний поїзд