354
Johammer J1 є залізним конем з електричним серцем.
Австрійський інженер змонтував електричний мотоцикл з діапазоном 300 км (легко менше бездоріжжя) на одному заряді - більше, ніж будь-яка інша модель, доступна на ринку. Електричний велосипед також може використовуватися як домашній акумулятор.
Йохан Хамшмід описує свій мотоцикл, як "природне повернення до концепції коня". Не дивлячись на це, автомобіль отримав досить сучасні характеристики.
Johammer J1 обладнаний двигуном з номінальною потужністю 11 кВт і піковою потужністю 16 кВт. Максимальна швидкість в електронному режимі обмежена до 175 км/год. Прискорений до «порошених» двоколісних вагою 159 кілограмів за 7 секунд.
Австрійський електричний мотоцикл обладнаний акумулятором 8.3 кВт•год (також доступні моделі з більш містким акумулятором 12.7 кВт•год), що забезпечує діапазон до 300 км і зарядка протягом декількох годин. Відрізняється також поліпропіленовим тілом і кермовою системою без бортової панелі. Всі дані відображаються на екранах, встановлених в дзеркалах заднього огляду. Обертання газової ручки в напрямку від водія включає в себе регенеративне гальмування. Чим більше ви спинилися, тим швидше скидає машини. Також є двері для парковки.
314105
Колеса, гальмівні колодки та шини придбані з сторонніх виробників, інакше ви повинні пройти довгу сертифікацію. Все інше виробляється і зібрано в заводі на сході Австрії.
Але це не вся історія: хоча акумулятор J1 є лише трохи меншим, ніж останню батарейку для дому Powerwall, вона може бути підключена і використовується для зберігання енергії в домашніх умовах або в невеликому бізнесі, особливо якщо є сонячні панелі.
Hammerschmid гордий, що його винахід не вписується в будь-яку категорію: чи є акумулятор на колесах, або мотоцикл з знімним акумулятором. Ми зараз на тому ж етапі, як машини були 100 років тому. Інфраструктура була обмежена, але швидко розвивається, він каже. Так само з’явиться електромобіли, а не тільки спеціалізовані АЗС будуть використовуватися для зарядки їх, але і будинків, торгових центрів, автостоянок.
Ціни на електромобілізатори J1 стартують від 22900 євро (також є можливість оренди пристрою). Тепер компанія почала залучати кошти для оплати вартості організації масштабного виробництва.
Для перевищення 320 км в діапазоні від одного заряду вдалося компанії Zero, творець електромобілів Zero S і Zero SR. Однак на шосе, на відміну від міста, вони проїдуть лише 160 км.
Джерело: Ecotechnica.com.ua/transport/1822-mototsikl-johammer-j1-zheleznyj-kon-s-elektricheskim-serdtsem-video.html
Йохан Хамшмід описує свій мотоцикл, як "природне повернення до концепції коня". Не дивлячись на це, автомобіль отримав досить сучасні характеристики.
Johammer J1 обладнаний двигуном з номінальною потужністю 11 кВт і піковою потужністю 16 кВт. Максимальна швидкість в електронному режимі обмежена до 175 км/год. Прискорений до «порошених» двоколісних вагою 159 кілограмів за 7 секунд.
Австрійський електричний мотоцикл обладнаний акумулятором 8.3 кВт•год (також доступні моделі з більш містким акумулятором 12.7 кВт•год), що забезпечує діапазон до 300 км і зарядка протягом декількох годин. Відрізняється також поліпропіленовим тілом і кермовою системою без бортової панелі. Всі дані відображаються на екранах, встановлених в дзеркалах заднього огляду. Обертання газової ручки в напрямку від водія включає в себе регенеративне гальмування. Чим більше ви спинилися, тим швидше скидає машини. Також є двері для парковки.
314105
Колеса, гальмівні колодки та шини придбані з сторонніх виробників, інакше ви повинні пройти довгу сертифікацію. Все інше виробляється і зібрано в заводі на сході Австрії.
Але це не вся історія: хоча акумулятор J1 є лише трохи меншим, ніж останню батарейку для дому Powerwall, вона може бути підключена і використовується для зберігання енергії в домашніх умовах або в невеликому бізнесі, особливо якщо є сонячні панелі.
Hammerschmid гордий, що його винахід не вписується в будь-яку категорію: чи є акумулятор на колесах, або мотоцикл з знімним акумулятором. Ми зараз на тому ж етапі, як машини були 100 років тому. Інфраструктура була обмежена, але швидко розвивається, він каже. Так само з’явиться електромобіли, а не тільки спеціалізовані АЗС будуть використовуватися для зарядки їх, але і будинків, торгових центрів, автостоянок.
Ціни на електромобілізатори J1 стартують від 22900 євро (також є можливість оренди пристрою). Тепер компанія почала залучати кошти для оплати вартості організації масштабного виробництва.
Для перевищення 320 км в діапазоні від одного заряду вдалося компанії Zero, творець електромобілів Zero S і Zero SR. Однак на шосе, на відміну від міста, вони проїдуть лише 160 км.
Джерело: Ecotechnica.com.ua/transport/1822-mototsikl-johammer-j1-zheleznyj-kon-s-elektricheskim-serdtsem-video.html
Самохідні електромобілі будуть відправлені під землею
Михайло Литвик: Коли ви добре, почекайте зла. . й