313
NXP представила нові рішення для безпілотних транспортних засобів
НКСП Компанія Qualcomm представила серію нових продуктів для ринку авто. Новий мікроконтролер поліпшить радіолокацію автономних транспортних засобів, другий розчин спрямований на підвищення ефективності вантажоперевезення, а третій продукт є спільним розвитком NXP і Cohda Wireless.
до
Нові розробки, спрямовані на управління колонами автономних вантажівок
Мікроконтролер S32R27 в чотири рази швидше, ніж поточні рішення. Це підвищить точність радіолокаційної системи, підвищить перешкоду виявлення та підвищить безпеку автономних транспортних засобів. Про 50 відсотків всіх радіолокаційних модулів, що надходять у 2016 році, використовують технологію NXP. Таким чином, компанія має право вважати лідером цього напрямку. S32R27 вже відправлено партнерам, а серійні поставки стартують в другій половині 2017 року.
Другий продукт - спільний розвиток НКСП, вантажних автомобілів DAF, Honda та Siemens. Новинка надає 30 разів більше часу реакції порівняно з контролем людини. За словами розробників, їх рішення дозволить краще керувати стовпчиками вантажівок. Витрата палива очікується зниженням 10%.
Також вдосконалено визнання автоциклів на дорозі. У зв'язку з високою швидкістю реакції зменшено відстань між вантажівками в стовпчиках. Далі розробники планують зменшити відстань ще на 40% в 2017 році (до 0,3 секунд, або близько семи метрів на швидкості 80 км / год). Для цього використовуються засоби зв'язку між машинами. Продемонстровано нові розробки в Мюнхені.
У співпраці з компанією Cohda Wireless, NXP планує поліпшити системи прийняття рішень за кордоном, які будуть обробляти дані про трафік, радіолокаційні дані та навколишні транспортні засоби. Зокрема, Cohda Wireless буде надавати свої передові алгоритми. Видання
Джерело: www.3dnews.ru/942328
до
Нові розробки, спрямовані на управління колонами автономних вантажівок
Мікроконтролер S32R27 в чотири рази швидше, ніж поточні рішення. Це підвищить точність радіолокаційної системи, підвищить перешкоду виявлення та підвищить безпеку автономних транспортних засобів. Про 50 відсотків всіх радіолокаційних модулів, що надходять у 2016 році, використовують технологію NXP. Таким чином, компанія має право вважати лідером цього напрямку. S32R27 вже відправлено партнерам, а серійні поставки стартують в другій половині 2017 року.
Другий продукт - спільний розвиток НКСП, вантажних автомобілів DAF, Honda та Siemens. Новинка надає 30 разів більше часу реакції порівняно з контролем людини. За словами розробників, їх рішення дозволить краще керувати стовпчиками вантажівок. Витрата палива очікується зниженням 10%.
Також вдосконалено визнання автоциклів на дорозі. У зв'язку з високою швидкістю реакції зменшено відстань між вантажівками в стовпчиках. Далі розробники планують зменшити відстань ще на 40% в 2017 році (до 0,3 секунд, або близько семи метрів на швидкості 80 км / год). Для цього використовуються засоби зв'язку між машинами. Продемонстровано нові розробки в Мюнхені.
У співпраці з компанією Cohda Wireless, NXP планує поліпшити системи прийняття рішень за кордоном, які будуть обробляти дані про трафік, радіолокаційні дані та навколишні транспортні засоби. Зокрема, Cohda Wireless буде надавати свої передові алгоритми. Видання
Джерело: www.3dnews.ru/942328
Почати день з цим смачним напоєм!
Використання накладних станцій для власників електромобілів Tesla буде оплачено