410
Маді гонки Елон Муск: кінець фантастичних проектів підприємця?
Чи є Елон Муск геній або charlatan? Biographer Ashley Vance оцінює масштаби проблем в Tesla, SpaceX і SolarCity.
У м. Гуадаляхара, який планував подавати своє життя. Мускава, з новим, непарно манікюрним вусам, блискучо відіграла роль «Шуй Tony Stark» перед натовпом любителів простору. Звісно, він поінформував їх своїх планів до колонізації Марса – аерокосмічної компанії «Маск» відправляє тисячі ракет і людей на Червону планету, можливо протягом десяти років і витрачає близько $10 млрд. Деякі астронавти загинуть під час експерименту. Де інші будуть проводити решту своїх днів, Муск не вказав.
В той час як Муск продовжує виховувати Землю. Частина техно messsia – месенджер з майбутнього, надісланого на Землю, щоб зберегти людство від себе – це charlatan: розумний бізнесмен, який простягається заставними інвесторами в навіть грандіозні та більш відпрацьовані проекти.
Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз.
Чи є Муск, намагаючись відволіктися від тротуарної інформації про роботу своїх компаній, або ті, хто сумнівається, тільки ганчі люди, які тримати нас з майбутнього?
Що б у випадку, компаніям «Маск» ускладненому положенні. Навесні водій автомобіля Tesla Motors, який був в режимі автопілота, збитий на смерть. Слабкий випадок тягне за собою судову експертизу як регуляторами, так і споживачами. Крім того, автовиробник переживає труднощі з виробництвом автомобілів відповідно до очікуваних показників, і запропонована угода Тесла на придбання SolarCity, компанія Муск в галузі сонячної енергії, була переповнена позовами від акціонерів. Головні інженери Тесла, а також два старших посадових осіб з питань зв’язків з громадськістю. Простір X просто пережили ще один ракетний вибух, поставивши майбутнє компанії на ризик.
А замість того, щоб закохатися на колінах, однак, Муск став ще більш видатним, переконливо говорячи проти критики на корпоративному блозі Twitter і Тесла.
У Кремнієвій долині Муск є чарівним, ідеалізованим. Але люди почали дивувати: він взяв занадто багато? Якщо це випадок, ми можемо очікувати найгіршого сценарію, оскільки зараз практично все на ставках.
Tesla, SpaceX і SolarCity вже не тільки експерименти. Компанія Tesla та SolarCity є публічними компаніями. Простір X є важливою не тільки космічною програмою U.S., але й для країн і компаній світу, які хочуть запустити супутники для комунікацій, розваг і національної безпеки. Якщо компанії Муска не вдалося, проблема не просто не стане тим, що в інтернеті відіграють мільйони на своїх змах. Загиблими будуть десятки тисяч робочих місць, мільярди будуть знищені, а технологічний прогрес.
Прикладом того, як Муска справляється з саморобним апкаліпсом. У 2008 році на межі згортання згортався Tesla і SpaceX. У зусиллях запуску першого електромобільу Tesla, Roadster і безпечно запустити ракети-носіїв SpaceX в космос, Муск провів майже всі $ 200 мільйонів, він заробив продаж PayPal. Він мав запозичати гроші від друзів, а батьки своєї майбутньої дружини Талули Рілі, запропонував відновити будинок, щоб врятувати своїх компаній. У той же час Муск розлучив свою першу дружину Джастін, а медіа, які раніше занурили його хвалі, почали різко критикувати його.
"Він був схожий на дихання в м'якоть, - Рілі згадували в біографії Муска. Я пам'ятаю думки, що він буде мати серце атаки і померти. Здавалося б, чоловік на краю. У той час він страждав від того, що може бути викликаний промисловим кошмаром. «Це був у фізичному боці. Сходження на мене і кричить прямо в мій сон, Riley - сказав він.
Однак, Муск зламався з цього темного періоду, як чарівний Худіні в палітурці. Поки автовиробники «право» заявили про банкрутство у світовій економічній кризі, Муск переконував інвесторів для інвестування ще більше в Тесла. Після того, як НАСА дала SpaceX і її ракети шанс. Після того, як ще чотири роки розвитку, завдяки удачі і волі, Tesla і SpaceX досягали дещо міцного положення. У 2012 році Tesla випустила модель S седан, яка навіть скептиками в Детройті вважається, мабуть, кращим автомобілем в історії. Простір X ракети стикалися з Міжнародним космічним вокзалом, і SolarCity пішли громадсько. М'як дивився в абіс, а потім зробив свій найкращий бізнес-біг.
Ви можете отримати найбільш пряму ідею стану справ в країні Маска через Тесла. На протязі багатьох років компанія не в змозі виробляти. Tesla продовжує розкачати нові продукти пізно. Компанія постійно не відповідає прогнозам продажів і доставки через затримки виробництва, а його 100 000 автомобілів все ще мають недоліки. Компанія Тесли вже давно зарекомендувала себе з виробництвом своїх дорогих батарей на заводі в Невада, але поки компанія не зможе знайти спосіб отримання прибутку. Внизливий гравець, який був «гарячим» під час успіху Тесла після виходу моделі S, повернувшись до повної сили; деякі з них сказали, що компанія є перегонами до жахливого вибуху.
Муска знає всі ці питання по-перше, і принаймні думка про свою здатність долати їх самостійно. Кілька років тому Муск був закритий для створення Tesla CEO Tony Fadell, розробника iPod-плеєра і колишнього генерального директора Nest. «Елон і я неодноразово говорив про приєднання до Tesla як CEO», - сказав Фаделл у 2014 році. Муск також повідомляє про те, що в ході зустрічі з екс-директором Skype Tony Bates про можливу позицію лідера. Не прокоментував цю інформацію. Тим не менш, Муск завжди був відступним до контролю за кермом компанії та продовжує працювати щодня. У разі сумніву, м'які парі на себе.
На додаток до фінансових і виробничих викликів, Tesla зіткнулася з найгіршою кризою PR з боку Roadster. Компанія, головний покровитель автопілотної техніки, потрапив до хвилі критики в кожному випадку за участю автомобілів. У відповідь Муск надає величезну кількість статистики, які виправжують технологію, а не еліцитувати симпатію. Багато людей не діляться цим «алгоритмічним» підходом Кремнієвої долини.
94892234
SpaceX, однозначно, робить краще, хоча б не забагато. За минулий рік компанія досягла таких висот, запустивши і повертає ракети до Землі, що ці неймовірні досягнення здаються, як рутин. Проте, на початку вересня ракета SpaceX вибухнула на стартовому майданчику – другий такий інцидент за останні 15 місяців. Не було загиблого, але вибух давав нові причини критики SpaceX і відкидав сумніви навіть лояльних клієнтів.
Ви сумніви про маску, враховуючи все це, зрозумілі. Це може вийти з астралії, і Тесла, SolarCity, і SpaceX завершиться зразковими кейсами для вивчення arrogance.
Однак, як хтось, хто вивчає особистість Муска протягом багатьох років, я впевнений, що це результат і знайти цинізм, що його оточений десь між «депресивним» і «незаконним». й
Імперія Мускава тепер має набагато більш сильніший підвал, ніж він зробив у важкі дні 2008 року. Компанія Tesla, SpaceX та SolarCity є справжніми компаніями з заводами та десятками тисяч працівників. Муск вже має достатню довіру і зіркову владу, щоб знайти гроші з відносною легкістю або розраховувати на допомогу своїх супербагатих друзів, які поділяють свої прагнення. Його компанії розвивали світові технології, і, звичайно, є ряд людей, які готові купити будь-який з його бізнесу.
За технологічними стандартами компанія «Маск» вже досягла сталого впливу на світ. Таким чином, трансформація електромобілів в реальність була переважно завдяки тому, що Tesla, продаж десятків тисяч дорогих автомобілів, вимушених надати відповідь на такі гіганти промисловості як BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen. Програмне забезпечення Tesla також зробила автомобільну промисловість цікавим. Виробники мали поліпшити програмне забезпечення на своїх автомобілях і прискорити запуск автопілотних програм.
SpaceX, яка отримує меншу увагу, може стати ще більшим досягненням Муску. Уже багато патріотичних сюжетів, ніж те, як Південь-африканський переселенець скористався власними грошима, щоб повернути життя в еерокосмічну галузь США.
Перш ніж SpaceX вважається аномальним для людини, щоб спробувати конкурувати з державами з багаторічним досвідом та мільярдами доларів. Тепер кількість ракетних компаній множиться, і вони намагаються конкурувати з SpaceX за ціною. В якості вартості космічних проїзних водосховищ, десятки інших стартапів запропонували нові види супутників, які обіцяють змінити технологію в полях, починаючи від візуалізації до медицини.
З розвитком автомобілів, енергетичних і просторових розвідок, м'якшують у новій промисловій епоху. Вдово, світ машин і інфраструктури був готовий до блискавки. Не варто забувати, що Мускава мала величезну роль у зміні світу.
І той факт, що ми забуваємо все це робота самого Муску: кожен раз його компанії досягають міцної позиції, він зберігає перспективу більше і більше, стираючи пам'ять минулих досягнень. Він може бути залежним від подолання себе.
18 проектів Елона Муска: де є інвестиції технологічного підприємця
Секрет успіху Елона Муска: 100-годинний робочий тиждень
Настінна вулиця і звичайні спостерігачі часто знайдуть регулятивний підхід Мускава, і зрозуміло. Вони хочуть стабільного заробітку на частку і прямий діалог, і Муск постійно винахідливе і тому ризик-іверс, що він буде приводити інших божевільних. Але саме тому, що Муск завжди запустив своїх компаній на межі можливості, він досягла такої висоти.
Джерело: Ideanomics.ru/articles/7791
У м. Гуадаляхара, який планував подавати своє життя. Мускава, з новим, непарно манікюрним вусам, блискучо відіграла роль «Шуй Tony Stark» перед натовпом любителів простору. Звісно, він поінформував їх своїх планів до колонізації Марса – аерокосмічної компанії «Маск» відправляє тисячі ракет і людей на Червону планету, можливо протягом десяти років і витрачає близько $10 млрд. Деякі астронавти загинуть під час експерименту. Де інші будуть проводити решту своїх днів, Муск не вказав.
В той час як Муск продовжує виховувати Землю. Частина техно messsia – месенджер з майбутнього, надісланого на Землю, щоб зберегти людство від себе – це charlatan: розумний бізнесмен, який простягається заставними інвесторами в навіть грандіозні та більш відпрацьовані проекти.
Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз.
Чи є Муск, намагаючись відволіктися від тротуарної інформації про роботу своїх компаній, або ті, хто сумнівається, тільки ганчі люди, які тримати нас з майбутнього?
Що б у випадку, компаніям «Маск» ускладненому положенні. Навесні водій автомобіля Tesla Motors, який був в режимі автопілота, збитий на смерть. Слабкий випадок тягне за собою судову експертизу як регуляторами, так і споживачами. Крім того, автовиробник переживає труднощі з виробництвом автомобілів відповідно до очікуваних показників, і запропонована угода Тесла на придбання SolarCity, компанія Муск в галузі сонячної енергії, була переповнена позовами від акціонерів. Головні інженери Тесла, а також два старших посадових осіб з питань зв’язків з громадськістю. Простір X просто пережили ще один ракетний вибух, поставивши майбутнє компанії на ризик.
А замість того, щоб закохатися на колінах, однак, Муск став ще більш видатним, переконливо говорячи проти критики на корпоративному блозі Twitter і Тесла.
У Кремнієвій долині Муск є чарівним, ідеалізованим. Але люди почали дивувати: він взяв занадто багато? Якщо це випадок, ми можемо очікувати найгіршого сценарію, оскільки зараз практично все на ставках.
Tesla, SpaceX і SolarCity вже не тільки експерименти. Компанія Tesla та SolarCity є публічними компаніями. Простір X є важливою не тільки космічною програмою U.S., але й для країн і компаній світу, які хочуть запустити супутники для комунікацій, розваг і національної безпеки. Якщо компанії Муска не вдалося, проблема не просто не стане тим, що в інтернеті відіграють мільйони на своїх змах. Загиблими будуть десятки тисяч робочих місць, мільярди будуть знищені, а технологічний прогрес.
Прикладом того, як Муска справляється з саморобним апкаліпсом. У 2008 році на межі згортання згортався Tesla і SpaceX. У зусиллях запуску першого електромобільу Tesla, Roadster і безпечно запустити ракети-носіїв SpaceX в космос, Муск провів майже всі $ 200 мільйонів, він заробив продаж PayPal. Він мав запозичати гроші від друзів, а батьки своєї майбутньої дружини Талули Рілі, запропонував відновити будинок, щоб врятувати своїх компаній. У той же час Муск розлучив свою першу дружину Джастін, а медіа, які раніше занурили його хвалі, почали різко критикувати його.
"Він був схожий на дихання в м'якоть, - Рілі згадували в біографії Муска. Я пам'ятаю думки, що він буде мати серце атаки і померти. Здавалося б, чоловік на краю. У той час він страждав від того, що може бути викликаний промисловим кошмаром. «Це був у фізичному боці. Сходження на мене і кричить прямо в мій сон, Riley - сказав він.
Однак, Муск зламався з цього темного періоду, як чарівний Худіні в палітурці. Поки автовиробники «право» заявили про банкрутство у світовій економічній кризі, Муск переконував інвесторів для інвестування ще більше в Тесла. Після того, як НАСА дала SpaceX і її ракети шанс. Після того, як ще чотири роки розвитку, завдяки удачі і волі, Tesla і SpaceX досягали дещо міцного положення. У 2012 році Tesla випустила модель S седан, яка навіть скептиками в Детройті вважається, мабуть, кращим автомобілем в історії. Простір X ракети стикалися з Міжнародним космічним вокзалом, і SolarCity пішли громадсько. М'як дивився в абіс, а потім зробив свій найкращий бізнес-біг.
Ви можете отримати найбільш пряму ідею стану справ в країні Маска через Тесла. На протязі багатьох років компанія не в змозі виробляти. Tesla продовжує розкачати нові продукти пізно. Компанія постійно не відповідає прогнозам продажів і доставки через затримки виробництва, а його 100 000 автомобілів все ще мають недоліки. Компанія Тесли вже давно зарекомендувала себе з виробництвом своїх дорогих батарей на заводі в Невада, але поки компанія не зможе знайти спосіб отримання прибутку. Внизливий гравець, який був «гарячим» під час успіху Тесла після виходу моделі S, повернувшись до повної сили; деякі з них сказали, що компанія є перегонами до жахливого вибуху.
Муска знає всі ці питання по-перше, і принаймні думка про свою здатність долати їх самостійно. Кілька років тому Муск був закритий для створення Tesla CEO Tony Fadell, розробника iPod-плеєра і колишнього генерального директора Nest. «Елон і я неодноразово говорив про приєднання до Tesla як CEO», - сказав Фаделл у 2014 році. Муск також повідомляє про те, що в ході зустрічі з екс-директором Skype Tony Bates про можливу позицію лідера. Не прокоментував цю інформацію. Тим не менш, Муск завжди був відступним до контролю за кермом компанії та продовжує працювати щодня. У разі сумніву, м'які парі на себе.
На додаток до фінансових і виробничих викликів, Tesla зіткнулася з найгіршою кризою PR з боку Roadster. Компанія, головний покровитель автопілотної техніки, потрапив до хвилі критики в кожному випадку за участю автомобілів. У відповідь Муск надає величезну кількість статистики, які виправжують технологію, а не еліцитувати симпатію. Багато людей не діляться цим «алгоритмічним» підходом Кремнієвої долини.
94892234
SpaceX, однозначно, робить краще, хоча б не забагато. За минулий рік компанія досягла таких висот, запустивши і повертає ракети до Землі, що ці неймовірні досягнення здаються, як рутин. Проте, на початку вересня ракета SpaceX вибухнула на стартовому майданчику – другий такий інцидент за останні 15 місяців. Не було загиблого, але вибух давав нові причини критики SpaceX і відкидав сумніви навіть лояльних клієнтів.
Ви сумніви про маску, враховуючи все це, зрозумілі. Це може вийти з астралії, і Тесла, SolarCity, і SpaceX завершиться зразковими кейсами для вивчення arrogance.
Однак, як хтось, хто вивчає особистість Муска протягом багатьох років, я впевнений, що це результат і знайти цинізм, що його оточений десь між «депресивним» і «незаконним». й
Імперія Мускава тепер має набагато більш сильніший підвал, ніж він зробив у важкі дні 2008 року. Компанія Tesla, SpaceX та SolarCity є справжніми компаніями з заводами та десятками тисяч працівників. Муск вже має достатню довіру і зіркову владу, щоб знайти гроші з відносною легкістю або розраховувати на допомогу своїх супербагатих друзів, які поділяють свої прагнення. Його компанії розвивали світові технології, і, звичайно, є ряд людей, які готові купити будь-який з його бізнесу.
За технологічними стандартами компанія «Маск» вже досягла сталого впливу на світ. Таким чином, трансформація електромобілів в реальність була переважно завдяки тому, що Tesla, продаж десятків тисяч дорогих автомобілів, вимушених надати відповідь на такі гіганти промисловості як BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen. Програмне забезпечення Tesla також зробила автомобільну промисловість цікавим. Виробники мали поліпшити програмне забезпечення на своїх автомобілях і прискорити запуск автопілотних програм.
SpaceX, яка отримує меншу увагу, може стати ще більшим досягненням Муску. Уже багато патріотичних сюжетів, ніж те, як Південь-африканський переселенець скористався власними грошима, щоб повернути життя в еерокосмічну галузь США.
Перш ніж SpaceX вважається аномальним для людини, щоб спробувати конкурувати з державами з багаторічним досвідом та мільярдами доларів. Тепер кількість ракетних компаній множиться, і вони намагаються конкурувати з SpaceX за ціною. В якості вартості космічних проїзних водосховищ, десятки інших стартапів запропонували нові види супутників, які обіцяють змінити технологію в полях, починаючи від візуалізації до медицини.
З розвитком автомобілів, енергетичних і просторових розвідок, м'якшують у новій промисловій епоху. Вдово, світ машин і інфраструктури був готовий до блискавки. Не варто забувати, що Мускава мала величезну роль у зміні світу.
І той факт, що ми забуваємо все це робота самого Муску: кожен раз його компанії досягають міцної позиції, він зберігає перспективу більше і більше, стираючи пам'ять минулих досягнень. Він може бути залежним від подолання себе.
18 проектів Елона Муска: де є інвестиції технологічного підприємця
Секрет успіху Елона Муска: 100-годинний робочий тиждень
Настінна вулиця і звичайні спостерігачі часто знайдуть регулятивний підхід Мускава, і зрозуміло. Вони хочуть стабільного заробітку на частку і прямий діалог, і Муск постійно винахідливе і тому ризик-іверс, що він буде приводити інших божевільних. Але саме тому, що Муск завжди запустив своїх компаній на межі можливості, він досягла такої висоти.
Джерело: Ideanomics.ru/articles/7791