Елон Муск розповів, що колоністи будуть жити на Марсі




Елон Муск пропонує, що Мартинські колоністи будуть жити в скляних геодомах. Примітка: не Марс на рендері

На ніч Елон Муск провів АМ (Ask Me Anything) сеанс на популярному форумі Reddit, де він відповів на всі питання про заснування Мартинської бази. Користувачі Reddit відомі своїм циніком і корозивністю, тому Елона мала сильний час.

На початку АМ-сесії учасник підтвердив свою ідентичність через послугу ідентифікації третіх сторін (у такому випадку Twitter). У твіті попросив учасників обмежити питання про простір. Це необхідно, тому що є багато питань до Елона. Тематична сесія була присвячена тільки простору та основній місії – посадка на Марсі.

Програма Марса
Найпопулярніші питання в АМ-галузі було прохання детально про те, що обладнання та процедури будуть необхідні для заправки на Марсі. Після того, як заправка суден є фундаментальним умовою, щоб зменшити вартість доставки товарів до Марса і назад, інакше кораблі повинні перевозити паливо для зворотної поїздки, і це паливо буде складати частку леву. Реддент також запросив, якщо заправка буде відбуватися автоматично під час перших безпілотних місій. А чи є плани розробки третьої версії Міжпланетної транспортної системи з влаштуванням вантажів у вигляді трансферів для перевезення великих вантажів.



Згідно з початковим проектом Міжплантова транспортна система, представлена на презентації 27 вересня 2016 року, планується використовувати наступні структурні складові системи:

  1. Запуск транспортного засобу для запуску з Землі. Вона буде заснована на останню версію Falcon 9 Block 5, сказав Елон Муск. Разом з цією новою версією, класифікація ракет Falcon 9 приймає наступну форму: Falcon 9 (v1.0), Falcon 9 v1.1, Falcon 9r v1.1, Falcon 9 Full Thrust (FT, v1.2), Falcon 9 FT + і, нарешті, названий Falcon 9 Block 5. Умань Для назви останньої версії ракети всередині SpaceX використовує акронім BFR, але це не занадто симпатичний для використання поза компанією, пропонує Elon.



  2. Міжплановий космічних апаратів для доставки вантажів і людей до Марса і повернення їх до Землі. Проект житлового розділу корабля планується підготуватися до публічного обговорення протягом двох років.



    Транспортна система космічних апаратів, що використовуються при посадці на Марс

  3. А танкер корабель для заправки космічних апаратів на орбіті Землі.
Ключові особливості є багаторазовим використання всіх компонентів, вхідного палива та виробництва палива на Марсі.

Елон Муск чесно відповів, що в той час як інженери SpaceX далеко від затвердження детального плану. Заплановано наступні дії.

Перший етапй Проведення розвідувальних місій Дракона, щоб забезпечити можливість посадки без додавання нового кратера до поверхні Марса.



Драконові безпілотні кораблі будуть літати до Марса першим

Виходячи з результатів розвідувальних місій, оптимальне рішення буде виконано на методі вилучення води (гідрогену) для виробництва метану за допомогою реакції Sabatier.

Реакція Sabatier - це реакція водню з вуглекислим газом при підвищеній температурі і тиску при наявності каталізатора нікель для виробництва метану. Як можна використовувати більш ефективний каталізатор, ірентій з оксидом алюмінію.

CO2 + 4H2 → CH4 + 2H2O + енергія

Друга фазай Серце золотого космічних апаратів літає до Марса, завантажується тільки з обладнанням для будівництва ракетно-паливної станції.

Навантаження судна і його швидкість залежать від кількості, як показано на графіку.



Слід пояснити, що ім'я корабля «Золоті серця» береться з фантастичного Всесвіту книги «Помічник по хитвєкеру до Галактики». Згідно з легендою, це перший корабель з двигуном неспроможності.

Елон Муск пояснив, що він любить ім'я першого корабля, який працює на нескінченній непрограшності. За словами Муска, це відповідає реальним шансам запуску цього космічних апаратів до Марса.

До речі, кількість 42 двигунів для запуску транспортного засобу Elon Musk обрали також не випадково. Для цього геки люблять його так багато: всі дії американського підприємця і зору виключно продумані, зрозумілі і близькі до серця кожного з нас.



Елон Муск пояснив, що двигуни корабля дозволяють переповнювати поверхню Марса під час посадки. Але це споживає величезну кількість палива, тому це необґрунтовані відходи ресурсів. Тому вони планують використовувати переховування над поверхнею тільки в умовах надзвичайних ситуацій, а в реальності висадка буде здійснюватися на швидкості. Суд призначений з максимальним перевантаженням більше 20г. Невинно, корабель повинен витримати максимум 5G прискорення, але повинен витримати короткострокові пікові перевантаження. Елон Муск сказав, що він витримає 20G, 30G або навіть 40G протягом декількох секунд і не буде ламатися.

Третій етапй Перший месенований космічних апаратів відправляється до Марса з обладнанням для будівництва індиментарної бази Марса бази Альфа з електростанціями і завершенням ракетно-паливної установки. Майже вся тримка займає вантаж. екіпаж судна мінімальний - близько десятків осіб.

Пояснення: Першою місійною місією буде йти без палива на шляху назад, адже Червона планета вимагає багато вантажу. Вони не мають можливості замінити навантаження на паливо. У цей час ракетно-палива станція на Марсі ще не готова, тому космічний апарат перших колоністів не зможе заправити на орбіті і швидко повернутися назад. Скоріш за все, це означає гарантовану смерть колоністів на Марсі, якщо ви не можете з'ясувати спосіб, щоб повернути їх назад.

Фази чотирий Фази чотири спробують подвоювати кількість рейсів під час кожної опозиції Землі-березень. У планетах відійшло протистояння кожні 26 місяців, коли відстань між ними знижується до 55 млн км. Під час цих інтервалів вам необхідно надіслати стільки вантажів на Марс якомога більше «доросли місто на Марсі» - сказав Елон. Очевидно, що він означав, поки Мартинська колонія стала частково автономною.

Елон Муск пояснив, що з максимальним навантаженням палива судно може літати з Марса до Землі в будь-який час, тобто в будь-який з їх орбітальних місць. Ця можливість може бути використана в аварійних випадках. Наприклад, для рятувальних операцій.

Марш колонія
Проект «Інтерплантарна транспортна система» забезпечує дворічне перебування багаторазових суден на орбіті Мартіана. Коли Марс і Земля дивинж, міжпланетний поїзд тимчасово припиняється. У зв'язку з тим, що астронавти будуть жити на Марсі протягом деякого часу перед поверненням до Землі (крім учасників Золотої місії серця, яка навряд чи триває до моменту повернення місії).

Питання виникає, як забезпечити довгострокове перебування астронавтів на базі Марса. Як будуть мартіанські матеріали, такі як regolith, використовуються для побудови бази?

Елон Муск заявив, що спочатку планується побудувати геодезичні куполи на поверхні Марса зі скляних панелей з рамами з вуглецевого волокна.



Монреаль Біосфера Геодетичний купол (колишній павільйон США на виставці Експо 67), створений архітектором Річардом Повністю

Геодезичний купол - це сферична структура, зібрана з пруток, які утворюють геодезична структура, завдяки якій структура в цілому має хороші несучі якості.

Стійкість геодомів важлива в складних умовах піскострумин. Геоміди будуть захищати колоністи від сильного мартіанського вітру, що досягають швидкості 100 м / с під час весняних бурів. Пилові бурі можуть покривати всю планету. Атмосферний турбулент також проявляється у вигляді неприємних місцевих вихорів.



15 травня 2005 р.

На додаток до геодомів, на Марсі, тунелі будуть закладені для руху багатьох «дихів», які видобуть корисні копалини і кладуть нові тунелі. Елон Муск вважає, що з часом буде перекачуватися велика кількість повітря під тиском. Звідси можна буде видалити промислові об'єкти і жити в приємній екосистемі, в оточенні зелених рослин.

До заяви Елона Муска, варто додавати, що міцні лава труби і печери були знайдені в Мартинському грунті, також потенційно підходять колоністи. Звісно, такі успішні геологічні структури ще повинні бути знайдені в зоні посадки і ретельно досліджені перед застосуванням. Є досить реальні концепції підземних човнів - самохідні автомобілі, які можуть пересуватися під землею, незалежно від їх шляху. Краса підземних човнів полягає в тому, що не потрібно спорудження опорних споруд по периметру, тому що кілометри тунелю будуть автоматично посилені розплавленим скелям.



Требельєв Підзем Ровер біля г. Грейс на східному схилі Урального діапазону в Свердловській області (Росія), під час випробувань в 1946 р.

Є багато інших варіантів розміщення колонії метро. Кілька метрів грунту над головою надійно захистить колоністи від космічної радіації, шкоду якого є науково доведеною, в тому числі для нервової системи.

Який варіант колоністи вибирають для бази Марса, очевидно, будівництво геодомів або тунелів буде здійснюватися окремим підрядником, який має досвід роботи в аналогічній проектній роботі на Землі.

Підземні тунелі виглядають більш реалістичними, хоча нудно. Міста зелених скляних геодомів на червоному поверхні Марса, звичайно, красива картина.

Ймовірно, заради безпеки буде логічно будувати більш дрібні геодоми, ніж невелика кількість великих куполів. Тож навряд чи ми побачимо величезні населені пункти, що покриваються одним куполом, так як в Мартинських колоніях з серії Si-fi Aime Cowboy Bebop.



Марс Місто в Cowboy Bebop

Дорога попереду
Елон Муск прийняв рішення про те, що для реалізації амбітних планів є ще багато. Він запитав, які технології або матеріал, необхідні для проекту Interplanetary Transport System. Він відповів, що найбільший виклик тепер був покритий вуглецевих волокнистих резервуарів всередині з матеріалом, який може витримати наслідки рідкого кисню при тиску 300 бар. Необхідно створити деякі інертні металеві сплави з такими характеристиками. Бажано, що його можна обприскувати. У екстремальних випадках вам доведеться використовувати тонкі листи ввару (FeNi36), зварені разом. Дуже гарне задоволення.

Зараз космос Інженери X активно працюють над дизайном паливного бака.

3250Р. 3700Р.

Паливний бак міжпланетної транспортної системи

Елон Муск заявив, що фактичний польотний резервуар буде трохи довше, ніж прототип на фото, але той же діаметр. В теорії, вона зможе тримати кріогенне паливо без витоку, навіть без використання герметизації. Перші тести показали зростання результатів. У найближчі тижні бак буде протестований на 2/3 максимального тиску, попередньо перекинувшись в океан на морському барзі (огірки на Reddit просять розгортати якомога більше відеокамер, як це можливо під час цього випробування).

На шляху до Марса існує безліч технічних завдань. Але це дуже цікаві завдання. У будь-якому випадку, розробка проекту, тестування різних системних компонентів та перших тестових тестів буде дуже цікавим.

Джерело: geektimes.ru/post/281818/