322
Ще один раз продемонстрував свою технологію
Kreisel Electric є невеликою австрійською компанією, яка, можливо, єдиний європейський стартап, який не тільки працює прототипи батарей високої ємності, але також здатний демонструвати їх в дії. На даний момент працює прототип Volkswagen E-Golf з акумуляторами Kreisel. А тепер, напередодні старту продажів оновленого E-Golf, який дебютуватиме у листопаді, австрійський стартап вирішив витягти з найближчого розвитку минулого року і знову нагадувати про своє існування.
Основні відмінності між двома E-Golfs
Новий серійний електричний автомобіль від Volkswagen отримав акумулятор підвищеної потужності: замість струму 24.2 кВт•год, новий акумулятор на психатичних елементах потужністю 38.8 кВт•год, введений в однакове місце. Зміни також вплинули на електродвигун, потужність якого була збільшена з 116 до 134 кінь.
У тому ж електричному автомобілі, на однойменному місці, в кінці минулого року вдалося розмістити свою інноваційну акумулятор потужністю 55.7 кВт•год, при цьому вага батареї залишалася однаковою - 330 кг. Новий виробник E-Golf, відповідно до Volkswagen, буде 300 км (NEDC цикл), що на практиці буде означати близько 200-250 км в залежності від стилю водіння.
Експериментальний електричний автомобіль від Kreisel має діапазон 350-430 км, що також природно залежить від того, наскільки економічним ви будете їздити.
На жаль, я ще не зміг отримати інформацію про зарядний пристрій нового серійного електромобіла від Volkswagen, але якщо ви вважаєте інформацію на початку року, то зарядка E-Golf займе досить довго.
Експериментальний E-Golf від Kreisel, відповідно до компанії, отримав можливість заряджати від швидкої зарядки до 150 кВт, що дозволяє перезаряджати до 80% за 20 хвилин, хоча незрозуміло, як це реалізовано, оскільки фотографії, представлені компанією, демонструють стандартний роз'єм Mennekes, який не дозволяє заряджати струми вище 70 Ампс.
Крім того, акумулятори австрійської компанії мають ідеальну запатентовану терморегуляційну систему, що значно розширює цикл роботи акумулятора - Kreisel обіцяє до 400 000 км гарантії на її продукцію.
В даний час компанія активно шукає ринки для свого винаходу. Не так давно оголошено системи для зберігання побутової енергії, великий успіх був також контрактом з VDL. Видання
Джерело: www.electromobile360.ru/2016/10/kreisel.html
Основні відмінності між двома E-Golfs
Новий серійний електричний автомобіль від Volkswagen отримав акумулятор підвищеної потужності: замість струму 24.2 кВт•год, новий акумулятор на психатичних елементах потужністю 38.8 кВт•год, введений в однакове місце. Зміни також вплинули на електродвигун, потужність якого була збільшена з 116 до 134 кінь.
У тому ж електричному автомобілі, на однойменному місці, в кінці минулого року вдалося розмістити свою інноваційну акумулятор потужністю 55.7 кВт•год, при цьому вага батареї залишалася однаковою - 330 кг. Новий виробник E-Golf, відповідно до Volkswagen, буде 300 км (NEDC цикл), що на практиці буде означати близько 200-250 км в залежності від стилю водіння.
Експериментальний електричний автомобіль від Kreisel має діапазон 350-430 км, що також природно залежить від того, наскільки економічним ви будете їздити.
На жаль, я ще не зміг отримати інформацію про зарядний пристрій нового серійного електромобіла від Volkswagen, але якщо ви вважаєте інформацію на початку року, то зарядка E-Golf займе досить довго.
Експериментальний E-Golf від Kreisel, відповідно до компанії, отримав можливість заряджати від швидкої зарядки до 150 кВт, що дозволяє перезаряджати до 80% за 20 хвилин, хоча незрозуміло, як це реалізовано, оскільки фотографії, представлені компанією, демонструють стандартний роз'єм Mennekes, який не дозволяє заряджати струми вище 70 Ампс.
Крім того, акумулятори австрійської компанії мають ідеальну запатентовану терморегуляційну систему, що значно розширює цикл роботи акумулятора - Kreisel обіцяє до 400 000 км гарантії на її продукцію.
В даний час компанія активно шукає ринки для свого винаходу. Не так давно оголошено системи для зберігання побутової енергії, великий успіх був також контрактом з VDL. Видання
Джерело: www.electromobile360.ru/2016/10/kreisel.html
Ця процедура буде секретом ідеального тіла.
Літій-іонні акумулятори не найкращий варіант для зберігання енергії