359
В Європі, установка інноваційних зарядних станцій для електромобілів
Трансєвропейська транспортна мережа оголосила про запуск проекту Ultra E, що передбачає створення та встановлення надфазних зарядних станцій для електромобілів в європейських містах. У той же час Нідерланди розробила систему «розумних» станцій, які планується розподіляти по всьому світу. Проект Ultra E - це результат співпраці між Трансєвропейською транспортною мережею та основними електротранспортними компаніями, такими як Allego, а також провідними автомобільними виробниками, включаючи Audi, BMW та Renault. В цілому 25 нових зарядних станцій буде встановлена в містах Німеччини, Нідерландах, Бельгії та Австрії, які мають потужність 350 кВт – достатньо, щоб заряджати електричним автомобілем 300 км, всього за 20 хвилин.
Станції будуть використовувати змішану систему зарядки (дистанційний стандартCCS), яка є двічі потужністю раніше використовуваного одностороннього струму (дистанційного стандарту постійного струму). Тим не менш, в даний момент немає пасажирського електромобілу, який може бути заряджений від струму, що перевищує 120 кВт. Тим не менш, розробники Ultra E стверджують, що за часом нові станції запускаються у 2018 році, цей показник прийме до заявленого 350 кВт.
Підпишіться на наш канал YouTube, який дозволяє дивитися онлайн, завантажити з YouTube безкоштовно відео про відновлення, омолодження особи. Любов для інших і для себе, як відчуття високих коливань, є важливим чинником в загоєнні.
Як, поділитися з друзями!www.youtube.com/канал/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/відео
У той же час, у Нідерландах, за підтримки уряду, було запущено проект відкритої платформи Life Lab Smart зарядка, яка зробить всі станції для зарядки електромобілів «розумний». Ідея проекту досить проста: платформа, на якій станції з'єднуються вершини споживання електроенергії, що використовуються для зарядки електромобілів, а потім порівнювати їх з піками виробництва сонячної та вітрової енергії.
За допомогою такої системи користувачі можуть значно економити, заряджаючи електричним автомобілем не на пікі споживання електроенергії, але, наприклад, вночі, коли вітрові електростанції продовжують виробляти енергію в великих обсягах, але це більше не так затребуване. До платформи існуючих станцій і створення нових. Згідно з описом проекту, планується обкладинка близько 3000 станцій для підзарядки.
Згідно з доповіддю «Транспорт і навколишнє середовище» буде більш ніж 500 000 електромобілів на дорогах Європи до кінця 2016 року. Нещодавно Європейський Союз навіть прийняв закон, за яким кожен новий будинок в Європі побудований після 2019 року, повинен мати зарядку для електромобілів. Все це доводить, що зараз електричні автомобілі повністю перестали бути просто цікавим і футуристичною концепцією і зараз поступово стають частиною нашої повсякденної реальності. Видання
Джерело: tech.fm/2016/10/19/european-електричний-vehicle-charging
Станції будуть використовувати змішану систему зарядки (дистанційний стандартCCS), яка є двічі потужністю раніше використовуваного одностороннього струму (дистанційного стандарту постійного струму). Тим не менш, в даний момент немає пасажирського електромобілу, який може бути заряджений від струму, що перевищує 120 кВт. Тим не менш, розробники Ultra E стверджують, що за часом нові станції запускаються у 2018 році, цей показник прийме до заявленого 350 кВт.
Підпишіться на наш канал YouTube, який дозволяє дивитися онлайн, завантажити з YouTube безкоштовно відео про відновлення, омолодження особи. Любов для інших і для себе, як відчуття високих коливань, є важливим чинником в загоєнні.
Як, поділитися з друзями!www.youtube.com/канал/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/відео
У той же час, у Нідерландах, за підтримки уряду, було запущено проект відкритої платформи Life Lab Smart зарядка, яка зробить всі станції для зарядки електромобілів «розумний». Ідея проекту досить проста: платформа, на якій станції з'єднуються вершини споживання електроенергії, що використовуються для зарядки електромобілів, а потім порівнювати їх з піками виробництва сонячної та вітрової енергії.
За допомогою такої системи користувачі можуть значно економити, заряджаючи електричним автомобілем не на пікі споживання електроенергії, але, наприклад, вночі, коли вітрові електростанції продовжують виробляти енергію в великих обсягах, але це більше не так затребуване. До платформи існуючих станцій і створення нових. Згідно з описом проекту, планується обкладинка близько 3000 станцій для підзарядки.
Згідно з доповіддю «Транспорт і навколишнє середовище» буде більш ніж 500 000 електромобілів на дорогах Європи до кінця 2016 року. Нещодавно Європейський Союз навіть прийняв закон, за яким кожен новий будинок в Європі побудований після 2019 року, повинен мати зарядку для електромобілів. Все це доводить, що зараз електричні автомобілі повністю перестали бути просто цікавим і футуристичною концепцією і зараз поступово стають частиною нашої повсякденної реальності. Видання
Джерело: tech.fm/2016/10/19/european-електричний-vehicle-charging
