«Технодинаміка» розповів про розвиток «електричної» літака

Технодика Проведення спільної інформації про реалізацію проекту «Інші електричні авіалінії», яка допоможе російським компаніям заощадити на паливі.

, Україна





Головною перевагою «електричної» авіаційної архітектури є більш широкі можливості управління потужністю, так як операція генераторів регулюється точно відповідно до потреб систем, мінімізуючих втрат.

Найбільшими споживачами енергії від двигуна на борту є пневматична (50%) система, гідравлічна система (30%) та система живлення (20%).







Дуже концепція створення більш- або повністю «електричної» літака передбачає перехід від простої інтеграції систем і агрегатів до перехресної інтеграції, що забезпечує більшу взаємодію в розробці платформи, що включає такі компоненти як комплексна система кондиціонування, гідравлічні та паливні системи, джерела живлення, маршувальний двигун тощо.

У рамках проекту «Електрика» є електричним приводом для двигуна PD-14, електроприводів паливної системи, очищення електроходів та пускових приводів та системи мобільності літаків з електричним приводом. Крім того, холдинг розвиває останні блоки для забезпечення енергії в електромережах літака. Видання



Джерело: www.3dnews.ru/940890