Topic Title

Влаштування двигунів F-1 на S-IC-сцені ракети Saturn-5 Saturn-5, найсвіжіші ракети в історії людства, вводячи вантаж на орбіту. Двигуни були виготовлені Rocketdyne, а перший етап був зібраний компанією Boeing. 1 березня 1965 р. Фото: NASA Marshall Space Flight Center

На Марсі майже вирішене питання. НАСА вважає, що створення бази на Марсі ще більш високий пріоритет, ніж створення бази на місяць. Для людства розвиток іншої планети в сонячній системі є важливим кроком розширення її присутності в космосі. Як сказав Елон Муск, розширення існування нашої раси до двох планет важливо з точки зору безпеки. Мартинська колонія стане резервним копіюванням гена людини, наприклад, у випадку ядерної катастрофи або іншої катастрофи на Землі.

Але навіть без розгляду існуючої потреби, завоювання Марса здається неминучим, враховуючи непристойне бажання людства розширити нові території.

Фундація Мартинської колонії – справа часу. Важлива місія вимагатиме суттєві ін'єкції готівки. Його бюджет не настільки великий, звичайно, як витрати США на виробництво військових винищувачів, але це ще значно. Основні гравці в аерокосмічної галузі вже починають готувати землю для розвитку цього бюджету.

Перший крок був виготовлений компанією Elon Musk і SpaceX, яка нещодавно представила план виробництва сотні багаторазових ракет для перевезення до Марса майже мільйона колоністів і сотні тисяч тонн вантажів.

Природно, конкуренти не можуть ігнорувати цю презентацію Відповідав за найбільшу компанію НАСА-підрядник - аерокосмічна корпорація "Боенг". Виконавчий директор Dennis Muilenburg, який виступить на інноваційній конференції в Чикаго, впевнено заявив, що Boeing візьме перших поселенців до Марса: «Я переконаний, що перша людина, щоб встановити стопу на поверхні Марса, прибуде туди на ракеті Boeing», - сказав він.

Компанія запустив спеціальний веб-сайт, за межами Землі, де вона опублікувала власну Дорожню карту, шлях до Марса.



З моменту початку космічного віку, компанія «Розроблені, розроблені, виготовлені та експлуатуються керовані маніпулятивні та робототехніки та інфраструктури». Elon Musk не був народився, коли Boeing був частиною космічної програми U.S. більш ніж 60 років тому.

Нагадаємо, що в другій половині 1950-х рр. НАСА почала планувати мандатну місячну експедицію, після чого вона збиралася встановити 21-серцеву підземну наземну силову базу на місяць – Lunex Project. У той же час був розглянутий план створення військової бази на місяць - проект Горизонт. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний для вас час.

НАСА тепер прагне розширити присутність людини за Землю, в тому числі на поверхні Марса. У зв'язку з тим, що Boeing вважає це обов'язок використання досвіду 60 років участі у космічній програмі для виконання нових завдань: пошук нових живих організмів на інших планетах і супутниках, пошук цінних мінеральних ресурсів, захист людства від невідомих загроз, і доставляє колоністи Марсу.

У рамках майбутньої місії Марса, інженери Boeing готові брати участь у всіх необхідних проектних роботах. Серед них компанія перераховує наступні:

• Розробка радіаційного захисту для безпечної доставки людини до Марса.
• Тестування нових технологій для забезпечення автономної роботи астронавтів та обладнання на Марсі та в космосі.
• Розробка систем підтримки життя на сонячній енергії та тестування їх на орбіті.
• Проведення наукових досліджень при місячній орбіті і на місяць.

Тестування цих технологій планується проводити під час місячних місій, які вважаються підготовчими.

Віце-президент Boeing John Elbon (John Elbon) раніше заявив, що перед місією Марса компанія розглядає проміжний крок – створення станції в місячній орбіті. План передбачає, між 2021 і 2025, складання станції від п'яти модулів, які доставлять SLS ракети-носіїв: два житлові модулі, перехідна камера (повітря), логістичний модуль та енергетичний модуль. Якщо все йде за планом, компанія очікує на відправку суден на орбіту Марса на початку 2030-х років, а люди на поверхню Марса в середині або пізно 2030-х років.

Для порівняння Ельон Муск хоче відправити Red Dragon Spacecraft на Марс у 2018 році і людей 2024.

Boeing має намір активно вести комерційні запуски на низькоземну орбіту, тестування технологій, які вона пізніше використовує для поїздки до Марса (наприклад, астрономаути на місячній станції буде встановлювати однакову затримку зв'язку 30 хвилин, які будуть в зв'язку з Марсом). Разом з НАСА, Boeing розробляється великогабаритна ракетно-космічна система. Так як Elon Musk, Boeing також має угоду з НАСА, щоб доставити астронавти до МІС.

Виписки та плани авіакомпанії Boeing дивляться реально, ніж Elon. Нагадаємо, що це був Boeing, який побудував перший етап ракети S-IC Saturn-5, найбільш потужних, найважчих і найбільших ракет, створених манкіндом в даний момент, що приносить навантаження на орбіту.

Головний виконавчий директор компанії Dennis Mullenburg заявив про те, що космічний туризм є одним з найбільш цікавих і перспективних комерційних ринків. Mullenburg очікує, що десятки космічних готелів, науково-технічних лабораторій та виробничих об'єктів приєднаються до МІС на орбіті, щоб виробляти високоточні електронні та інші продукти в мікрогравітності. Саме на цьому ринку компанія буде працювати через технології «Мартян». "Я думаю, що це чудова зона роботи для нас", - сказав він.



Х-51А Хвиля

На Чікаго-конференції Мульленбург також відзначив, що він бачив потенціал для нових надзвукових літаків, що літають на Mach 3 або більше. Слід зазначити, що експериментальна гіперсонічна ракета X-51A WaveRider, виготовлений авіакомпанією Boeing, отримав швидкість 5.1 Mach на тестах 2013. Однак це не має нічого спільного з місією Марса.

Джерело: geektimes.ru/post/281212/