417
Бездротова зарядка електромобілів
Концепт бездротової зарядки дуже простий і відомий як індуктивна зарядка. Електричні котушки встановлюються на землі, які створюють магнітне поле, як тільки вони піддаються спеціальному ресивера, встановленому на дно електромобіла. І магнітне поле, в свою чергу, створює електричний струм, який заряджає акумулятор.
Заземна частина зарядного пристрою може бути встановлена під підлогою гаража, який захистить його від впливу навколишнього середовища, а також обтяження сп'янок. Відстань між зарядним пристроєм і приймачем повинно бути близько шести сантиметрів, а споживання електроенергії становить 240 вольт.
Як кажуть у Євтанрані, це все про зручність. І не тільки ви можете залишити машину і забути, що поки ви не вимкнете, акумулятор заряджається. Система безшумного перезаряджання також заощадить вас від необхідності дотримання заходів безпеки при використанні системи Plug-In: зберігаючи сухість навколо зарядного пристрою, а також особливо обережні заходи при використанні системи в дощ.
Крім того, розробники планують скоро звільнити їх відтоку в масовому продажі. За даними Evatran, на даний момент система знаходиться на стадії тестування та початкової реалізації, а найбільша популярність очікує її поширенням електромобілів на ринку транспортних засобів.
Багато провідних компаній вже протестували або збираються тестувати Plugless Evatran. Серед них є Дюк Енергетика, Google, Clemson University, Hertz Rent A Car та інші.
На даний момент система сумісна з Chevrolet Volt і Nissan Leaf. Однак, незважаючи на такі обмеження, Evatran вже отримав 180 онлайн замовлення на бронювання пристрою, коли мова йде про масове виробництво. Очікується, що бездротовий зарядний пристрій буде коштувати близько 3 тис. дол. Це дорожче звичайного зарядного пристрою, але Evatran вважає, що коефіцієнт зручності привабить покупців.
Джерело: /users/104
Заземна частина зарядного пристрою може бути встановлена під підлогою гаража, який захистить його від впливу навколишнього середовища, а також обтяження сп'янок. Відстань між зарядним пристроєм і приймачем повинно бути близько шести сантиметрів, а споживання електроенергії становить 240 вольт.
Як кажуть у Євтанрані, це все про зручність. І не тільки ви можете залишити машину і забути, що поки ви не вимкнете, акумулятор заряджається. Система безшумного перезаряджання також заощадить вас від необхідності дотримання заходів безпеки при використанні системи Plug-In: зберігаючи сухість навколо зарядного пристрою, а також особливо обережні заходи при використанні системи в дощ.
Крім того, розробники планують скоро звільнити їх відтоку в масовому продажі. За даними Evatran, на даний момент система знаходиться на стадії тестування та початкової реалізації, а найбільша популярність очікує її поширенням електромобілів на ринку транспортних засобів.
Багато провідних компаній вже протестували або збираються тестувати Plugless Evatran. Серед них є Дюк Енергетика, Google, Clemson University, Hertz Rent A Car та інші.
На даний момент система сумісна з Chevrolet Volt і Nissan Leaf. Однак, незважаючи на такі обмеження, Evatran вже отримав 180 онлайн замовлення на бронювання пристрою, коли мова йде про масове виробництво. Очікується, що бездротовий зарядний пристрій буде коштувати близько 3 тис. дол. Це дорожче звичайного зарядного пристрою, але Evatran вважає, що коефіцієнт зручності привабить покупців.
Джерело: /users/104