345
Політ на простір буде дешевше.
Людство в космосі. Однак, незважаючи на всі успіхи, будь-який втечу від атмосфери Землі має суттєві витрати. Якщо хтось раптом хоче запустити персональний супутник, навряд чи знайде підрядника менше 50 мільйонів доларів. Ракетні пуски дуже дорогі. Крім того, будь-який ракетний запуск супроводжується серйозним навантаженням на екологічну систему планети. До цього навантаження відходи енергії для створення одноразової ракети, виробництва яких, в свою чергу, також супроводжується викидами вуглекислого газу та іншими забруднюючими речовинами.
Ситуація може змінитися найближчим часом. Швейцарська аерокосмічна компанія S3 стверджує, що може бути в змозі поставити супутники на орбіту лише чверть поточної ціни. За допомогою нових технологій запуску можна досягти суттєві заощадження. Для отримання супутника на орбіту, S3 буде використовувати Airbus A300 Airbus парад з безпілотним простором, багаторазовим трансфером. Компанія впевнена, що вона зможе запустити супутники вагою до 250 кілограмів 2017 року.
«Наша програма запрошує від технологій, розроблених та сертифіковано заздалегідь за основними аерокосмічними гравцями, такими як Європейське космічне агентство, Інститут Вон Карман, Авіація Дасло та Сонака», - зазначив Паскаль Яссі, засновник та виконавчий директор S3.
Airbus з космічних вантажівок, закріплених зовні, підніме автоматичний маршрут до висоти 10 кілометрів, де буде запущено трансфер. Останній, використовуючи власні двигуни, зможе досягти відстані від планети до 80 кілометрів, щоб звільнити навантаження на орбіту. Після того, як місія надходить, трансфер повернеться до Землі для повторного використання.
Переваги даного підходу очевидні. По-перше, це значно дешевше, не використовує одноразові дорогі обладнання і зменшує навантаження на навколишнє середовище. Крім того, в теорії аеродром може початися з будь-якого відповідного аеропорту, який усуває додаткову проблему доставки супутника до місця запуску.
Незважаючи на цю можливість, S3 планує побудувати власний космічний порт в Швейцарії для наземної програми. Малайзія і Марокко пропонують послуги для аналогічних міст.
Конкурс S3 може бути виготовлений Американською компанією Virgin Galactic, що працює на аналогічному проекті, щоб забезпечити маленькі супутники та космічні туристи на орбіту.
Джерело: /users/104
Ситуація може змінитися найближчим часом. Швейцарська аерокосмічна компанія S3 стверджує, що може бути в змозі поставити супутники на орбіту лише чверть поточної ціни. За допомогою нових технологій запуску можна досягти суттєві заощадження. Для отримання супутника на орбіту, S3 буде використовувати Airbus A300 Airbus парад з безпілотним простором, багаторазовим трансфером. Компанія впевнена, що вона зможе запустити супутники вагою до 250 кілограмів 2017 року.
«Наша програма запрошує від технологій, розроблених та сертифіковано заздалегідь за основними аерокосмічними гравцями, такими як Європейське космічне агентство, Інститут Вон Карман, Авіація Дасло та Сонака», - зазначив Паскаль Яссі, засновник та виконавчий директор S3.
Airbus з космічних вантажівок, закріплених зовні, підніме автоматичний маршрут до висоти 10 кілометрів, де буде запущено трансфер. Останній, використовуючи власні двигуни, зможе досягти відстані від планети до 80 кілометрів, щоб звільнити навантаження на орбіту. Після того, як місія надходить, трансфер повернеться до Землі для повторного використання.
Переваги даного підходу очевидні. По-перше, це значно дешевше, не використовує одноразові дорогі обладнання і зменшує навантаження на навколишнє середовище. Крім того, в теорії аеродром може початися з будь-якого відповідного аеропорту, який усуває додаткову проблему доставки супутника до місця запуску.
Незважаючи на цю можливість, S3 планує побудувати власний космічний порт в Швейцарії для наземної програми. Малайзія і Марокко пропонують послуги для аналогічних міст.
Конкурс S3 може бути виготовлений Американською компанією Virgin Galactic, що працює на аналогічному проекті, щоб забезпечити маленькі супутники та космічні туристи на орбіту.
Джерело: /users/104
