364
Експерти називають безпечне місце в автомобілі
Місце в задній частині автомобіля часто називають самим незручним, і прийнято сидіти на ньому тільки при необхідності - якщо зайняті інші місця. Але середнє сидіння для спинки є безпечним. Цей висновок був проведений американськими науковцями з університету Буффало.
Виявилося, що сидіння в задньому сидінні 59-86% безпечніше, ніж в передній частині. Середній спинки сидіння 20% безпечніше, ніж решта заднього сидіння.
«Ми враховували багато чинників, таких як використання головки, тип транспортного засобу, вага автомобіля, водій і пасажирський вік, погода, освітлення, розгортання повітряних сумок і багато іншого». І виявилося, що середнє сидіння в задній частині ще 20 відсотків безпечніше, ніж будь-яке інше місце в транспортному забезпеченні, говорить керівник команди Дітріх Джехле.
Однією з причин цієї безпеки Gehle сказав, є набагато більший простір, який не "стиснути" при його колідів. Крім того, під час нещасного випадку, коли автомобіль просто скручує, пасажири, які сидять в центрі задньої задньої частини, не так сильно впливають на «поворотну силу».
Майже половина пасажирів на задніх сидіннях (45.8%) не зносили ремені для сидінь під час аварії, а в результаті загинув 35,7% цих ненависних пасажирів, у порівнянні з лише 15,8% «кар’єрів» стрічок.
Тобто, вони уклали, що задні пасажири задніх пасажирів є 2,4-3.2 рази частіше за все, щоб вижити нещасний випадок, у порівнянні з людьми, які не надягають ремені для сидіння.
Джерело: /users/413
Виявилося, що сидіння в задньому сидінні 59-86% безпечніше, ніж в передній частині. Середній спинки сидіння 20% безпечніше, ніж решта заднього сидіння.
«Ми враховували багато чинників, таких як використання головки, тип транспортного засобу, вага автомобіля, водій і пасажирський вік, погода, освітлення, розгортання повітряних сумок і багато іншого». І виявилося, що середнє сидіння в задній частині ще 20 відсотків безпечніше, ніж будь-яке інше місце в транспортному забезпеченні, говорить керівник команди Дітріх Джехле.
Однією з причин цієї безпеки Gehle сказав, є набагато більший простір, який не "стиснути" при його колідів. Крім того, під час нещасного випадку, коли автомобіль просто скручує, пасажири, які сидять в центрі задньої задньої частини, не так сильно впливають на «поворотну силу».
Майже половина пасажирів на задніх сидіннях (45.8%) не зносили ремені для сидінь під час аварії, а в результаті загинув 35,7% цих ненависних пасажирів, у порівнянні з лише 15,8% «кар’єрів» стрічок.
Тобто, вони уклали, що задні пасажири задніх пасажирів є 2,4-3.2 рази частіше за все, щоб вижити нещасний випадок, у порівнянні з людьми, які не надягають ремені для сидіння.
Джерело: /users/413
