Гідрогенні паливні елементи будуть доступні в наступному році

На найменших двох основних автовиробників (Тойота і Honda) планують масове виробництво паливних елементів на наступний рік. Компанія Mercedes-Benz також не хоче відмовитися від цього напрямку, в Женеві, компанія навіть оголосила про готовність звільнити водню на 2017 рік.
Тривають суперечки про доцільність виробництва водневих паливних машин. Ми ще повинні вирішити кілька важливих завдань: зменшити вартість розробки паливних систем, зменшити вартість виробництва водню, і, звичайно, створити повноцінну інфраструктуру АЗС. Навіть великий автомобільний виробник складно впоратися з цим завданням. Саме тому Mercedes-Benz закріпив підтримку двох інших автовиробників – Ford та Renault-Nissan. Німецький уряд також є партнером, який гарантує розширення мережі водневих станцій до 400 одиниць за 2017 рік.



На ринку ще раніше вдарять водню автомобілі від Honda. Минулого року японська команда загальних двигунів для досліджень паливних елементів. Ведуться роботи по п'ятимісному седану з системою паливної камери. Продається модель у листопаді 2015 року. До 2020 року компанія планує виробляти 5,000 автомобілів паливних елементів і продати їх в Японії, Європі і США.

Розробники обіцяють 500 км автономії на одному баку водню, який не поганий у порівнянні з тими ж електричними автомобілями. Єдиний електричний автомобіль виробництва, який дає той же діапазон - Модель S від Tesla Motors. Вартість автомобіля з такою автономією становитиме понад 100 тис. дол. Так само ціна буде застосовуватися до водню Honda.



Наступного року світ побачить ще одну водню машину. Тойота збирає виробничу версію концепції ФКВ з діапазоном близько 700 км. Тойота є більш оптимістичною про свої шанси, і має намір продати на найближчі 5 років 10 тис. водню. І тут була синергія. Японська вирішила обміняти з німецькою концентрацією BMW у галузі двигунів за допомогою водню як палива. Варто відзначити, що водні ріжки BMW працюють за абсолютно різним принципом: немає паливних елементів – водень просто спалюється в двигуні.



Тим не менш, найближчий до реалізації ідеї водневого транспорту був Hyundai. Компанія вже доставила моделі випробувань палива ix35 для клієнтів у Великобританії, Німеччині, Данії, Франції та Швеції. Витяжна труба ix35 працює тільки водяна пара, автомобіль оснащений електродвигуном потужністю 100 кВт, що дозволяє досягати швидкості 160 км / год. Два водневі ємності, розташовані між задніми колесами, забезпечують майже 600 км від подорожі.

Джерело: Ecoconceptcars.ru/