Випробування безкінечних електромобілів замінять вагони Bashny.Net

У Нью-Йоркському автосалоні, який проходить через 27 квітня, творчий майстер-клас офіційно відповідав прототипу безшовного електронного кроку, але електричним автомобілем, призначеним для заміни кінних вагонів в Нью-Йорку. Дебют електрокара в ретро стилі є ще одним аргументом проти експлуатації тварин в місті. Вартість новинки становить близько 50 000 доларів. Випробувано більш дорогий, ніж найдорожчий електричний автомобіль Tesla, але в разі масового виробництва ціна повинна бути зменшена до 150-170 тис.

«Це відкритий дизайн з знімним верхом для поліпшення видимості пасажирів. Елементи підкреслюють дизайн епоху. Негабаритні вітрове скло, великі відкриті колеса, характерні фари і, звичайно, латунь. Все це, безумовно, відображає і святкує епоху, яка має дивовижне історичне значення для Нью-Йорка та автомобілебудування, - сказав Джасон Веніг, дизайнер автомобілів, президент і засновник Creative Workshop.

Джерело енергії електромобілів - це літій-іонний акумулятор, призначений для запуску близько 100 миль (160 км) без перезарядки. Тривалість процесу ще не відомо, але можна припустити, що це займе кілька годин і навіть повний день до «заповнення бака» при зарядці від звичайного виходу. Автомобільний автомобіль Brass-era обладнаний заднім приводом і може досягати максимальної швидкості до 30 миль/год (48 км/год). Пасажир зможе розмістити до 8 осіб, звичайно, якщо електрична бригада буде популярною як коня.



Електричний автомобіль був введений в експлуатацію NYClass, некомерційна організація, яка бореться до "кінцевої індустрії в Нью-Йорку". Згідно з організацією, коні працюють в небезпечних умовах в місті, повинні бути видалені з вулиць для укриття та замінені на безкінечні електроперевезення.

Наявність коней в місті є спірним питанням, що Нью-Йоркський міський голова Білл де Блесіо обіцяє вирішити під час проведення виборів 2013 року. Застава до закінчення експлуатації коней ще не була виконана, але міський голова стверджує, що це лише питання пріоритетів і своєчасності.

Тим не менш, в Нью-Йорку є опоненти e-crews. У Центральному парку щорічно включають бігуни, велосипедисти, дитячі та собаки. Додавання автомобілів до цієї суміші дозволить зробити парк менш безпечним для всіх і збільшити застібку, - сказав Доуг Блонський, директор парку.

Джерело: facepla.net