Перший електричний літак Airbus

Електричні транспортні засоби зазвичай називають електротранспортом. Але згідно з європейським виробником літаків Airbus, це час, щоб поставити електроенергію в небо. Компанія представила прототип першого електричного літака. Його пропелери обертаються електродвигуни, що постачаються батареями.

Прийміть ідею автовиробників, Airbus вирішив, що авіація, як наземний транспорт, може бути зеленою, викликаючи мінімальні пошкодження навколишнього середовища. 25 квітня — перший невеликий крок величезної корпорації, що сприяє очищенню технологій. Airbus планує запустити авіаносини для регіональних ліній з гібридними електростанціями.





Згідно з виробниками літаків, оголошеними в Мюнхені головним технічним співробітником компанії Airbus Group Жаном Ботті (Jean Botti), розвитком таких моделей потужністю 70-90 пасажирів, які знайдуть і висаджують на електроенергію, можуть приймати 15-20 років. Як орієнтовна дата для зовнішнього вигляду робочого прототипу гібридного літака, Ботті названого 2030 року.

E-Fan був розроблений інженерами Airbus у співпраці з АКС та французькою державною авіаційною владою. Прототип малих літаків з крилицею 9,5 м і довжиною всього 6,7 м був вперше представлений на громадськість в 2013 році в Ле-Бургеті.

Прогресивний рейс до Бордо тривав всього за 10 хвилин, але під час проведення випробувань електрична площина витрачається близько 15 годин в повітрі. Двомісний автомобіль не призначений для тривалих рейсів. Літій-полімерні батареї все ще достатньо для живлення двох 60k Електродвигуни W протягом 30 хвилин, але Airbus намагаються донести тривалість польоту до 1 години. За словами Ботті, акумулятори є основним джерелом головного болю для дизайнерів.

Для економії енергії під час таксі на ходу, одна з коліс шасі оснащена власним невеликим електродвигуном, що дозволяє пересуватися на швидкості до 55 км / год.

Швидкість E-Fan в повітрі досягає 177 км / год. За даними Airbus, літак може використовуватися для короткострокових місій: для підготовки пілотів, пальників або для виконання аеробіки. Компанія планує серійно виробляти електричний літак, який може почати на заводі в Бордо наприкінці 2017 року.

Під час демонстрації міністр економіки Франції заявив, що поява таких машин, як Е-Фан, тільки початок, з подальшою глибокою зміною в авіаційній галузі. За його словами, літаки, які роблять не більше шуму, ніж домогосподарство «електрофен для волосся» «будуть радості» для людей, що живуть біля аеропортів.







Джерело: facepla.net