Повернені хмарочоси в Італії

р.



У Італії в магазинах, квартирах та інших об'єктах розглядаються підходящі ідеї для переробки, перевикористання каналів на південній частині Італії, при цьому можна отримати будинок за допомогою ліфта, що збираєся. Згідно з екологічним проектом, залізобетонні містки вздовж траси старого автомагістралі, побудовані в гірських краєвидах, повинні стати вертикальними манікюрними ділянками. Для реалізації проекту потрібні значні фінансові інвестиції.

Влада Калабрія має намір замінити деякі траси АЗ нової центральної дороги. Конкурс був організований в регіоні з метою пошуку якісних ідей дизайну на використання старої інфраструктури. В результаті перевага була віддана проекту, щоб перетворити мости в житло, магазини, офіси тощо. Головною метою органів влади є пошук компетентного і надійного способу збереження міст, за словами Маналь Рахді, одного з розробників проекту.





Квартири і офіси з'являться в просторі між мостовими структурами, що означає, що на відстані зовнішній вигляд протоки залишиться незмінним. На одній половині автодоріг буде пішохідна набережна, яка буде відокремлена бордовим каменем, але друга частина буде служити місцевим трафіком, як і раніше. Це дозволить мешканцям скористатися власним транспортним засобом. Так як в багатоповерховій будівлі рух відбувається знизу вгору, виходить своєрідний інвертований хмарочос. Автомобілі будуть триматися вгору, а орендаря зійде до власної квартири.

Завдяки драматичним змінам в ландшафті місцевості з будь-якої точки вертикального села відкривається прекрасна панорама, яка може стати важливим аргументом для залучення нових мешканців. Крім того, увага людей може привернути м'який клімат Калабрії, особливо пенсіонерів з Північної Європи, архітектори проекту обов'язково.





Таким чином, економіка регіону може бути перебудована в екологічно стійких умовах. Звідти тут вулкан, геотермальні джерела будуть служити основним джерелом енергії для житлового комплексу.

Що стосується інфраструктури житлового комплексу, то він буде побудований в дизайн протоки, а навколишня зона стане чудовим місцем для ходьби. У теорії буде місто на місті, а прилеглі ділянки не будуть залучені до будівництва.

Не було прийнято рішення про майбутнє проекту. Справа в тому, що кошти його реалізації ще не знайдено. Будівництво автомагістралі почалася в середині 60-х років, але вона все ще не завершена, а дорога вже в поганому стані. Якщо вирішені фінансові питання, архітектори готові до роботи.



Джерело: zeleneet.com