Перший в Росії курс електромобілів завершився в Сочі

25 травня в Краснодарі. За чотири дні учасники відвідали Анапа, Новоросійськ, Геленджик та Туапс. У Олімпійському парку Сочі на відкритті Краснодарського весняного форуму «Енергоефективність та інновації».

Всього дев'ять автомобілів брендів Tesla, Mitsubishi, Renault, Nissan, Estrima, Volteco і Lada і один електричний мотоцикл взяв участь в незвичайній акції.





Особливість всіх автомобілів полягає в тому, що вони діють на електричну тягу і заряджаються від звичайного виходу 220 вольт.

Електромобілі змогли продемонструвати свою міцність на шляху до Анапа. Потужність, виявилося, не було достатньо для всіх автомобілів. На власній власній – російський електричний автомобіль EL Lada і американський електро-бізнес седан Тесла змогли подолати перші 207-кілометрові секції еко-бігу без перезаряджання. Решта залишилася на відстані 60 км до Анапа.

У той же час, всі авто, які беруть участь у запуску, майже рівні в запасі живлення - максимальна зарядка досить для 130-150 кілометрів. Тільки Тесла вибивається: вона має 450 кілометрів в резерві.

Висхід багатьох дітей вітчизняної автомобільної промисловості виглядає як LADA Kalina.

Вартість близько мільйона рублів, і більше 50 відсотків цієї суми падає за ціною електричної тягової батареї двигуна.
Сім годин досить повністю заряджати автомобіль. У місті і при максимальному споживанні досить для 135-140 кілометрів. У 7,5 секунд прискорюється до 100 кілометрів на годину.

За словами експертів, це досить вигідне придбання для власника. В середньому вартість одного заряду 60 рублів. На звичайному автомобілі на 130 кілометрах, в середньому потрібно 10 л бензину - близько 300 рублів. Є економія. Крім того, не потрібно витрачати кошти на заміну свічок і аналогічних деталей. Відсутня мережа АЗС - це одна з основних проблем.



Джерело: greenevolution.ru