Зелений об'єкт в аеропорту Берлін

Перший водневий паливний електромобіль був заправлений на Green Hydrogen Hub, багатофункціональна станція заправки під будівництво в аеропорту Willy Brandt в Берліні-Бранденбурзі. Гідроген для палива хаба виробляє безпосередньо на сайті за допомогою електролізу, вітру та сонячної енергії.

На додаток до обпалювання водневого транспорту та генерування газу електролізом, проект H2BER передбачає роботу комбінованої теплоенергетики та постачання водню до мережі громадського газорозподільного газу, яка утворює єдиний енерготранспортний комплекс. Торгові партнери, в т.ч. Сумська область, Лінде, МакФі Енергетика, Енертрага та 2G Енергетика, мають намір інвестувати понад 10 млн євро в проект за 2016, німецьке уряд - 5 млн.

«Після семи років дослідження та розвитку, застосування для транспортного сектора було розширено для повсякденного використання та технологічного ринку, готового до нього», - зазначив Капіна Реіче, парламентський секретар Федерального міністерства транспорту та цифрової інфраструктури. «Особливо, питання залучення цієї технології на ринок, які ми будемо підтримувати з необхідними заходами. й



Більше 50 автомобілів і автобусів у Берліні вже обпалюються воднем в рамках екологічного енергетичного партнерства між галузями та Федеральним міністерством транспорту. Партнерства є найбільшим флагманським проектом німецької національної інноваційної програми для технології гідрогену та паливної клітини, що має на меті запустити мережу 50 станцій водню в межах країни.

H2BER - це комерційно-дослідний проект на основі виробництва водню як джерела енергії для транспорту на основі відновлюваної енергії. Спочатку електроенергія буде поставлятися з найближчої вітрової ферми. Вченим на спеціальному науково-дослідному таборі буде виробництво гідрогенів.

В цілому аеропорт має два АЗС, один для автомобілів і автобусів. Тут можна заправити зрідженим і природним газом, а також поповнювати заряд акумулятора електромобільу. Фотоелектрична сонячна установка розгортається на даху заправної станції.



Гідроген виробляється на місці з електролізатором 500 кВт і потужністю понад 200 кілограмів газу на добу, достатньо палива близько 50 паливних елементів.

На додаток до стиснених газових резервуарів станція має низькотемпературне зберігання для твердого водню потужністю 100 кг, розширення функціональності заправки.

Теплова електростанція перетворює водню в електрику та нагрів. В якості альтернативного палива CHP може використовувати природний газ, змішаний з біометаном. Комплекс надає тепло- і енергію всім технологічним будівлям станції, в тому числі контрольний зал, магазин і автомийка.



Джерело: facepla.net