294
Електричний автомобіль з алюмінієво-повітряною батареєю, що пролягає 1600 кілометрів на одному заряді
На початку червня у м. Монреаль, Канада відбулася міжнародна алюмінієва конференція CIAC 2014, яка цього року була відзначена визначною подією для світової автомобільної промисловості. На ньому Американська металургійна корпорація Alcoa і виробник трансмісій для електромобілів Phinergy (Ізраїль), представила спільно розвинений електричний автомобіль, який базувався на інноваційній алюмінієво-повітряній акумуляторі, яка забезпечує автомобіль більш ніж півтора тис. км автономної роботи.
Під час презентації унікального електромобільу представники Финергії заявили, що новий акумулятор, фактично, не можна назвати новим. Технологія, в якій вода є основою електроліту, а алюмінієві пластини окислюються під впливом повітря, давно відомо, але це перша спроба його використовувати в автомобільній промисловості.
Тести показали, що під час роботи власник такого транспортного засобу буде змушений залити чисту воду в систему раз на місяць для підтримки хімічної реакції. З таким графіком, один акумулятор, що складається з п'ятдесят алюмінієвих пластин, буде досить протягом року роботи.
Тестова батарея, встановлена на демонстраційному електрокарі, як і раніше дуже дорого для щорічної заміни, але розробники вважають, що коли вони запускаються в промислове виробництво, алюміній-повітряні акумулятори можуть бути легко дешевими до прийнятного рівня.
І той факт, що цей тип автомобільних акумуляторів буде успішним, не сумнівається, оскільки вже під час презентації низка світових автовиробників висловили зацікавленість у співпраці з Финергією та Алькоою.
Але важко говорити про конкретні дати появи автомобілів з такими батареями на лінії збирання, так як процес їх запуску в виробництво може зайняти кілька років. Але в той же час сама поява технології здатна розв’язати основну задачу електромобільної промисловості дає сподіватися на її подальший динамічний розвиток.
E-Mail (не буде опубліковано) Підписка на коментарі.
Джерело: zeleneet.com
Під час презентації унікального електромобільу представники Финергії заявили, що новий акумулятор, фактично, не можна назвати новим. Технологія, в якій вода є основою електроліту, а алюмінієві пластини окислюються під впливом повітря, давно відомо, але це перша спроба його використовувати в автомобільній промисловості.
Тести показали, що під час роботи власник такого транспортного засобу буде змушений залити чисту воду в систему раз на місяць для підтримки хімічної реакції. З таким графіком, один акумулятор, що складається з п'ятдесят алюмінієвих пластин, буде досить протягом року роботи.
Тестова батарея, встановлена на демонстраційному електрокарі, як і раніше дуже дорого для щорічної заміни, але розробники вважають, що коли вони запускаються в промислове виробництво, алюміній-повітряні акумулятори можуть бути легко дешевими до прийнятного рівня.
І той факт, що цей тип автомобільних акумуляторів буде успішним, не сумнівається, оскільки вже під час презентації низка світових автовиробників висловили зацікавленість у співпраці з Финергією та Алькоою.
Але важко говорити про конкретні дати появи автомобілів з такими батареями на лінії збирання, так як процес їх запуску в виробництво може зайняти кілька років. Але в той же час сама поява технології здатна розв’язати основну задачу електромобільної промисловості дає сподіватися на її подальший динамічний розвиток.
E-Mail (не буде опубліковано) Підписка на коментарі.
Джерело: zeleneet.com
