Toyota Hydrogen Sedan з'явіться до промісу

Версія виробництва водневої концепції Toyota FCV, показаний у листопаді минулого року на Tokyo Motor Show, з'явиться перед клієнтами заздалегідь. Про це повідомив японська газета The Japan Times.



Спочатку дата початку промислового виробництва першого серійного седану бренду на водневих паливних клітинах (на шляху, як і раніше, не має назви), була названа середина 2015 року, але за словами журналістів, Toyota готовий запустити транспортер в грудні цього року.

Для виробництва водневого седану підготовлено і реконструювали завод Корпорації в м. Мотомати японської префектури Айчі. Планова потужність нового транспортера становитиме 12 автомобілів на добу.

Також варто відзначити, що з стартом продажів Toyota збільшить зусилля для розвитку водневої інфраструктури, яка зараз навіть менш розвинена, ніж інфраструктура для електромобілів.

Перша воднева модель надійде на японський ринок з цінним тегом близько 8 млн. л., що еквівалент 2 млн 700 тис. руб. Як у випадку запуску цей показник був також меншим, ніж раніше запланований, коли ціна була викликана 10 млн. років. Представники корпорації підкреслюють, що при збільшенні продажів нового седану та стабільного попиту на нього, ціна в 5 років знизиться на рівень 3-5 млн. грн.

Зовні, перша виробнича модель на паливних елементах навряд чи буде схожа на поняття ФКВ – вона виявилася занадто футуристичною.

Поки новинка відомо тільки, що вона буде чотиридверним автомобілем в кузові седана з електростанціями, видаючи вихідний еквівалент 134 к.с., а запас живлення на одній заправці буде близько 500 кілометрів.



Джерело: zeleneet.com