Solar Volkswagen їде в Америку + відео

Брайан і Іан від Портланда називає себе Ненц. Але це не ім'я на всіх, але прізвисько захоплюється і сподобалося. Влітку 2012 року пара разом з улюбленою собакою Карма вирушила з Ванкувера на поїздці в Америку в старому мікроавтобусі Volkswagen II 1967. Перед поїздкою, намистина підірвала великий капітальний ремонт і перетворилася в мобільний будинок з автономним живленням від сонячної енергії.

Небезпеки подружжя почали називати друзів, після того, як вони допомогли їм вийти з складних ситуацій пара разів. Старі мікроавтобуси, придбані в 2009 році «в ідеальному стані» з блискучою фарбою і не крізь отвори в тілі, але з іржавними потоками, небезпеки ходили через своїми руками, змащують всю цвіль і відмивають іржі, перекидають зношений салон в полігон і переробити все на власний розсуд.

Перед установкою нової шкіри і меблів, панно і підлога кабіни були запечені листами звукоізоляції, а всі порожнини заповнюють піною, щоб під час поїздки ви могли відчувати себе комфортно як вдома. Після чого з'явився поворот теплоізоляції, для якого пара вирішила використовувати фольги бульбашкову плівку, переважно з тієї причини, що можна купити її в будь-якому локальному магазині.

Устаткування кабіни було виготовлено з не зовсім звичайного, але екологічно чистого і сталого матеріалу Кірі. Надзвичайно легкий і міцний, виглядає як бамбук, але насправді вторинний матеріал, високотехнологічний продукт переробки соргом стебел.

Звичайно, на поїздці не обійтися без походу кухні. Мікроавтобус має газову плиту, підключену до міцного і легкого склоциліндра. Небезпеки обрали її через вагу, але з часом вони були жахливо розчаровані, дізнаючись, що такі контейнери не призначені для переробки та після розробки ресурсу, вони виходять прямо на полігон. Як пара писати в своєму блозі, це достатньо причин для них, щоб ніколи не купити такі циліндри знову.



Електропостачання є важливою системою мікроавтобусів для подорожі. Освітлення променя вечори в салоні для освітлення сьогодні не модно. Крім того, смартфони та планшети не допоможуть свічки, їх батареї постійно вимагають поповнення електроенергії.

Основою електромережі на борту, небезпеки обрали пару стандартних непереважних автомобільних акумуляторів у повністю ізольованому випадку. Цей вибір обумовлений тим, що акумулятори встановлюються в салоні.

Зарядити акумулятори на даху мікроавтобуса розміщують сонячну панель Kyocera потужністю 135 Вт. Як повідомляє Dangers, кріплення довелося настоювати, так як не було готової версії для 1967 Volkswagen, але в той же час буріння додаткових отворів в панелі призначено для втрати гарантії виробника. Незважаючи на труднощі, знайдено рішення, на верхній частині стовбура встановлена панель. Його схил можна регулювати, так як на підставі він спирається на довгий «роял» петлі.



Контролер заряду дозволяє підключитися до панелі не тільки батарей, встановлених в салоні і призначений для побутових потреб, але і пускової батареї автомобіля. Для запобігання випадкових розрядів стартера акумулятор підключений через ізолятор, який дозволяє заряджати струм, але не навантажує акумулятор з додатковими споживачами.

Інвертор використовується для підключення до бортової мережі 12-вольтових пристроїв, призначених для живлення мережі змінного струму.

На своїй сонячній бісерінці, Небезпеки поїхали через кілька західних штатів Сполучених Штатів Америки, відвідали Мехіко, Гватемала, Сальвадор, Нікарагуа та Коста-Рика. Але неважливо, як добре це в домашніх умовах, краще. Повернутися до Портланду і навіть розпочати невеликий дизайн-бізнесу.

Сонячний Volkswagen поставить на продаж в кінці минулого року, можливо, автомобіль вже змінив свого власника. Тим не менш, небезпеки не виключають, що вони з часом підуть на дорогу знову.

Згідно з Dangerz,





Джерело: facepla.net