40
Tren las Nubes - Аргентинський поїзд на висоті 1,187 метрів
Розташований на відстані 4 000 метрів над рівнем моря в Анді, Tren las Nubes, або поїзд до хмар, є одним з найвищих залізниць світу. Поїзд починає свою подорож з міста Сальта в Аргентина, на висоті 1,187 метрів, проходить через Валле де Лерма, надходить в Кебрада дель Торо і, нарешті, закінчується поїздкою на каналі La Polvorilla (4,200 метрів). Під час 16-годинної поїздки ви зможете подолати 217 км і піднятися на висоту 3000 метрів. Поїзд перехрещує 29 міст, 12 протоків, 21 тунелі і пропускає навколо двох гігантських петель. Поїзд до хмар отримав свою назву від численних хмар, які часто можна побачити під мостами і навколо схилів.
Маршрут був прокладений в 1920-ті роки американським інженером Річардом Фонтайном Морі, який був зарядом проекту. Він розробив виняткову систему, з мостами, тунелями, протоками, спіралями та зигзагами. Зігзаг дозволяє поїздам піднятися на гору паралельно гірському схилі. Морі не використовували фрікулярні або шестерні колеса, які зазвичай використовуються на крутих схилах, замість того, щоб спиратися на роликові береги, щоб піднятися вище висоти.
Поїзд до хмар спочатку був побудований, щоб служити шахтам регіону, перевезення вантажів з узбережжя Чилі через гори Андес на північно-західної Аргентина. Маршрут перевозить туристів з 1970-х років.
Поїзд залишає рано вранці з міста Сальта, перехрещує долина Лерма, потім Торо Горж і, нарешті, велика площа Пуна. Поїзд робить лише дві зупинки, майже в кінці подорожі. Перший в Сан-Антоніо де los Cobres, Старе місто з малобуденими будівлями та крихітним ринком. Тут ви знайдете красиві кіски, які пропонують місцеві вироби, предмети одягу та сувеніри. Друга зупинка і закінчення маршруту - ефектний La Polvorilla черезпровід 224 метрів довжиною і 70 метрів вище долини.
Поїзд ковзає через канал і зупиняється перед заголовуванням на зворотній поїздці. У кінцевому напрямку пасажири можуть зняти поїзд, дихати в чистому і холодному повітрі, ходити і приймати фотографії. Поїздка в Сальту вже вночі.
Джерело: lifeglobe.net/
Маршрут був прокладений в 1920-ті роки американським інженером Річардом Фонтайном Морі, який був зарядом проекту. Він розробив виняткову систему, з мостами, тунелями, протоками, спіралями та зигзагами. Зігзаг дозволяє поїздам піднятися на гору паралельно гірському схилі. Морі не використовували фрікулярні або шестерні колеса, які зазвичай використовуються на крутих схилах, замість того, щоб спиратися на роликові береги, щоб піднятися вище висоти.
Поїзд до хмар спочатку був побудований, щоб служити шахтам регіону, перевезення вантажів з узбережжя Чилі через гори Андес на північно-західної Аргентина. Маршрут перевозить туристів з 1970-х років.
Поїзд залишає рано вранці з міста Сальта, перехрещує долина Лерма, потім Торо Горж і, нарешті, велика площа Пуна. Поїзд робить лише дві зупинки, майже в кінці подорожі. Перший в Сан-Антоніо де los Cobres, Старе місто з малобуденими будівлями та крихітним ринком. Тут ви знайдете красиві кіски, які пропонують місцеві вироби, предмети одягу та сувеніри. Друга зупинка і закінчення маршруту - ефектний La Polvorilla черезпровід 224 метрів довжиною і 70 метрів вище долини.
Поїзд ковзає через канал і зупиняється перед заголовуванням на зворотній поїздці. У кінцевому напрямку пасажири можуть зняти поїзд, дихати в чистому і холодному повітрі, ходити і приймати фотографії. Поїздка в Сальту вже вночі.
Джерело: lifeglobe.net/
