C4 Cactus пневматичний гібрид

Вже в рік взяли фахівці французького бренду Citroen, щоб перетворити свій новий хетчбек C4 Cactus в інноваційну модифікацію з пневматичною гібридною установкою. У Франкфурті вперше з'явіўся перш за все громадськість у статусі концепт-автомобільу та багато шумів.

Однією з джерел підвищеної уваги до концепції була просто пневмо-газолінна електростанція під її витяжкою, але представники PSA Peugeot Citroen концерну потім розчарували громадськість із заявою, що блок живлення все ще знаходиться в стані експериментальної, а серія C4 Cactus буде випущена тільки з традиційними двигунами внутрішнього згоряння.

Таким чином, це сталося навесні, але ідея про pneumohybrid французька не залишила, в результаті чого було оголошено перший варіант хетчбека Peugeot 208 Airflow 2L, а напередодні мережі з'явилася інформація про версію Citroen C4 Cactus Airflow 2L. Ці два моделі не повні близнюки, так як вони ще мають принципово різний дизайн з загальною платформою, але обидва будуть дебютувати в тандемі в пару тижнів на Paris Motor Show.

І тепер, хто бажає отримати цей незвичайний автомобіль, може отримати автозаправку до Стандартного партнера для їх поточного автомобіля, щоб зібрати необхідну кількість на початку продажу пневматичного Citroen.

Новий Citroen C4 Cactus Airflow 2L дуже цікавий автомобіль. Навіть базова версія хетчбека в один раз зробила бризку своїм незвичайним зовнішнім виглядом і несподіваними дизайнерськими рішеннями, а потім незвичайним пневмогібридом.

Суть даного агрегату полягає в тому, що роль електродвигуна в поєднанні з двигуном внутрішнього згоряння грає поршневий двигун, що працює на стисненому повітрі. Детальніше про нові електростанції, звичайно, не повідомляли, але в C4 Cactus Airflow 2L досить цікавим і без нього. Наприклад, заявлене споживання бензину: всього 2 літрів на 100 км бігу (це свідчить фігура в назві моделі).

І це досягається не тільки завдяки гібридній основі, але і завдяки ретельно каліброваній аеродинамікі тіла (на новому C4 Cactus, навіть невеликих крилах за задніми стійками добре видно в порядку аліронів літака) і максимальне зниження ваги машини через використання ультралегких матеріалів в конструкції. В результаті маса нового C4 Cactus Airflow 2L порівняно з базою C4 Cactus знизилася на інший сантиметр і досягла рекордної фігури 865 кілограмів.

Джерело: zeleneet.com