357
Як створюються нові метрії нестарих автомобілів
В останні кілька років світ бачив падіння попиту і кінцеве споживання нових автомобілів. Криза продажу вміло прихована великими автомобільними виробниками за красивими графіками зйомки дилерів. Ця хитрість називається “канал заповнення. й
Приклад графіка продажу General Motors
Після удару 815,000 вагонів, що припарковані на дилері, минулого місяця з входом від 83 днів, в квітні, GM канал начинка піднімається на новий рекорд з 826,000, в нижній частині 85 днів, в основному, припустимо, продаж додаткових 11,000 автомобілів, але в реальних продажах були тільки 2,3% і це 13 тис. менше, ніж в березні.
Індикатори сталого зростання дозволяють компаніям автомобілів заробити на фондовому ринку. Таким чином, створення зовнішнього вигляду повного благополуччя.
Де непрозорі автомобілі йдуть? Що стосується самого Генерального Мотора, то вони хворі чекають прибуття наступного російського олігарху, який буде придбати мільйон цих застійних рослих автомобілів і все буде знову.
Тут знаходяться тисячі несхилих автомобілів Peugeot, які припарковані на ходу біля Санкт-Петербурга в Росії. Всі вони імпортуються з Європи і залишають тут невизначено.
Але це не змінює велику картину. У сучасному світі є сотні таких місць, де нові автомобілі продовжують накопичуватися. На стоянках, в занедбаних авіабазах, старих доках. Що робити?
Нижче наведено зображення масивної парковки в Свіноні, Великобританії, з тисячами нестарих автомобілів просто стоять там з визначних пам'яток покупців.
Попел
За даними опитування, 84% від 31,000 голосів показали, що вони не придбали новий автомобіль в останні часи. Якщо ви берете на себе американський і європейський, то кожна сім'я довго забезпечена автомобілем і навіть двома. Покупка нових авто на регулярній основі не має сенсу. Якщо ви берете наші ринки, то вони просто повні з новими автомобілями, які набагато більше готові купити з нас. Де з'являються нові автомобілі?
Світ непрозорих автомобільних запасів є проблемою! Не один ще купує нові автомобілі! Вони продаються, але не на однакових масштабах, як і раніше. Мільйони нових непрозорих автомобілів просто свічуються на стоках і стоянках по всьому світу. Там вони залишаються і повільно гниться.
Ніссан заявив про те, щоб звільнити 1,200 своїх співробітників на Sunderland. Тисячі нестарих автомобілів зберігаються навколо тестової доріжки заводу
Автомобільні виробники повинні купувати більше і більше землі, щоб паркувати свої війни, так як вони відкотили монтажну лінію постійно.
Відбувається тенденція, що це зниження ніколи не зупиниться. Є величезні запаси непрозорих автомобілів по всьому світу, і вони додаються щодня.
На планеті є буквально тисячі таких автостоянок, пов'язаних з нестарими автомобілями. Хоча вони намагаються не рекламувати його.
Відкрита зона зберігання автомобілів в Пітерборо заповнюється хабаром.
Пардокс - це те, що автомобільні компанії не можуть знизити ціну і зробити продаж цих нових дорогих автомобілів, оскільки вони потім не зможуть продати дорогі, які зараз виходять з лінії збирання. І вартість кожного автомобіля продається вже включає в себе витрати цих поправок.
Примітка, що заможні люди все ще купують McLaren, Zonda, BMW, Ferrari, Porsche, Mercedes, Maybach, Rolls-Royce та ін. По суті, їх продажі засихають на 80% за останні кілька років. Але коли ми говоримо про автомобілі робочого класу, картина дуже відрізняється.
На сьогодні в світі налічується понад 10 мільярдів автомобілів. Ми не можемо фізично використовувати навіть половину.
У той же час, ніхто не збираюся зупинити своє виробництво. Хоча економіка говорить, що ніхто не має достатньо грошей, щоб витрачати на новий автомобіль, виробники продовжують вимагати зростання продажів.
Вони просто розводять, як це новий Rover 75s в Китаї. Як довго вони стояли там, щоб покрити таким шаром пилу. Рік, можливо, більше. І які шанси на їх продаж зараз, що існують нові моделі?
Деякі виробники автомобілів перенесли свою продукцію в Китай, з загальними двигунами і Cadillac як приклади. Після відправлення контейнерів і розвантаження в портах. Але попит на їх імпорт падає, і китайські парки тепер наповнять новими американський і європейськими автомобілями. Так як ніхто не може купувати їх на внутрішньому ринку, заробітні плати занадто низькі.
Тут імпортовані авто наповнювачі 150-агре на розподільному центрі Toyota в Лонг-Біч, Каліфорнія.
р.
Кожна людина чекає на поліпшення економіки, які можуть приїхати в кілька поколінь.
Що про електромобіли? Ох, їх виробництво зростає.
Джерело: rodovid.me
Приклад графіка продажу General Motors
Після удару 815,000 вагонів, що припарковані на дилері, минулого місяця з входом від 83 днів, в квітні, GM канал начинка піднімається на новий рекорд з 826,000, в нижній частині 85 днів, в основному, припустимо, продаж додаткових 11,000 автомобілів, але в реальних продажах були тільки 2,3% і це 13 тис. менше, ніж в березні.
Індикатори сталого зростання дозволяють компаніям автомобілів заробити на фондовому ринку. Таким чином, створення зовнішнього вигляду повного благополуччя.
Де непрозорі автомобілі йдуть? Що стосується самого Генерального Мотора, то вони хворі чекають прибуття наступного російського олігарху, який буде придбати мільйон цих застійних рослих автомобілів і все буде знову.
Тут знаходяться тисячі несхилих автомобілів Peugeot, які припарковані на ходу біля Санкт-Петербурга в Росії. Всі вони імпортуються з Європи і залишають тут невизначено.
Але це не змінює велику картину. У сучасному світі є сотні таких місць, де нові автомобілі продовжують накопичуватися. На стоянках, в занедбаних авіабазах, старих доках. Що робити?
Нижче наведено зображення масивної парковки в Свіноні, Великобританії, з тисячами нестарих автомобілів просто стоять там з визначних пам'яток покупців.
Попел
За даними опитування, 84% від 31,000 голосів показали, що вони не придбали новий автомобіль в останні часи. Якщо ви берете на себе американський і європейський, то кожна сім'я довго забезпечена автомобілем і навіть двома. Покупка нових авто на регулярній основі не має сенсу. Якщо ви берете наші ринки, то вони просто повні з новими автомобілями, які набагато більше готові купити з нас. Де з'являються нові автомобілі?
Світ непрозорих автомобільних запасів є проблемою! Не один ще купує нові автомобілі! Вони продаються, але не на однакових масштабах, як і раніше. Мільйони нових непрозорих автомобілів просто свічуються на стоках і стоянках по всьому світу. Там вони залишаються і повільно гниться.
Ніссан заявив про те, щоб звільнити 1,200 своїх співробітників на Sunderland. Тисячі нестарих автомобілів зберігаються навколо тестової доріжки заводу
Автомобільні виробники повинні купувати більше і більше землі, щоб паркувати свої війни, так як вони відкотили монтажну лінію постійно.
Відбувається тенденція, що це зниження ніколи не зупиниться. Є величезні запаси непрозорих автомобілів по всьому світу, і вони додаються щодня.
На планеті є буквально тисячі таких автостоянок, пов'язаних з нестарими автомобілями. Хоча вони намагаються не рекламувати його.
Відкрита зона зберігання автомобілів в Пітерборо заповнюється хабаром.
Пардокс - це те, що автомобільні компанії не можуть знизити ціну і зробити продаж цих нових дорогих автомобілів, оскільки вони потім не зможуть продати дорогі, які зараз виходять з лінії збирання. І вартість кожного автомобіля продається вже включає в себе витрати цих поправок.
Примітка, що заможні люди все ще купують McLaren, Zonda, BMW, Ferrari, Porsche, Mercedes, Maybach, Rolls-Royce та ін. По суті, їх продажі засихають на 80% за останні кілька років. Але коли ми говоримо про автомобілі робочого класу, картина дуже відрізняється.
На сьогодні в світі налічується понад 10 мільярдів автомобілів. Ми не можемо фізично використовувати навіть половину.
У той же час, ніхто не збираюся зупинити своє виробництво. Хоча економіка говорить, що ніхто не має достатньо грошей, щоб витрачати на новий автомобіль, виробники продовжують вимагати зростання продажів.
Вони просто розводять, як це новий Rover 75s в Китаї. Як довго вони стояли там, щоб покрити таким шаром пилу. Рік, можливо, більше. І які шанси на їх продаж зараз, що існують нові моделі?
Деякі виробники автомобілів перенесли свою продукцію в Китай, з загальними двигунами і Cadillac як приклади. Після відправлення контейнерів і розвантаження в портах. Але попит на їх імпорт падає, і китайські парки тепер наповнять новими американський і європейськими автомобілями. Так як ніхто не може купувати їх на внутрішньому ринку, заробітні плати занадто низькі.
Тут імпортовані авто наповнювачі 150-агре на розподільному центрі Toyota в Лонг-Біч, Каліфорнія.
р.Кожна людина чекає на поліпшення економіки, які можуть приїхати в кілька поколінь.
Що про електромобіли? Ох, їх виробництво зростає.
Джерело: rodovid.me
