Сирі на колесах небезпечні для здоров’я

Небезпечний і небезпечний. Голосовий контроль смартфону та інформаційної системи автомобіля подає водію набагато більшої небезпеки, ніж раніше думав.

З голосовими командами можна налаштовувати радіо, надсилати текстові повідомлення або зробити телефонні дзвінки, зберігаючи очі на дорозі і руки на кермо. Тим не менш, багато таких систем не працюють ідеально або, через їх складність, вимагають додаткової уваги водія. Це результати досліджень, опублікованих Фондом AAA для безпеки дорожнього руху та Університетом Ута. Короткий опис роботи, наданої ресурсом Phys.org.

В рамках дослідження було розглянуто інформаційні системи деяких з кращих автовиробників: Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai та Mercedes. Об’єкт іншого дослідження був голосовим помічником Сірі для навігації, надсилання текстових повідомлень, спілкування в соціальних мережах та перегляду календаря. Система дозволяє взаємодіяти з iPhone, не чіпаючи його руками і не дивлячись на екран.





Компанія Apple і Google вже сьогодні співпрацює з автовиробниками, щоб об'єднати смартфони та автомобільне обладнання в одну систему з загальними додатками та контентом.

Дослідники оцінили ступінь відволікання на масштабі з цифровими значеннями від 1 до 5, де «1» вказують на не відволікання, а «5» відображають зайнятість водійського автобусного розв’язання математичних проблем та запам’ятовування слів. 162 волонтери взяли участь у тестуванні систем. Тестові диски були проведені як на водних тренажерах, так і на автомобілях в реальних умовах.

Найгірший рейтинг - Apple Siri - 4.14. Драйвери, які керували тренажером при спілкуванні з Сірі, збили двічі на машині попереду.





Серед інформаційних систем Chevrolet MyLink зарекомендував себе найгіршим. Її рейтинг 3.7. Mercedes, Ford і Chrysler також відволікають увагу водія, більше, ніж простий телефон.

Цікаво, що результати дослідження прокоментували на Apple. У своїй заяві компанія відзначила, що дослідники не тестували системи, призначені для використання в автомобілях, зокрема CarPlay або Siri Eyes Free. У відповідь керівник двох вищезазначених досліджень, професор психології Девід Страйер Університету Ута, зазначив, що перед тест-драйвом, його фахівці консультують з Apple. За його словами, вони протестували Сірі для пристроїв, що працюють iOS 7, які майже ідентичні версії для нещодавно випущеного iOS 8.

Найгірші системи були тими, що помилкові команди говорили чітко і чітко. Займали додаткові зусилля для водіїв, щоб дозволити системі знати, що вони бажали. Він також сказав, що там були моменти, коли Сірі вводили повідомлення про помилку, або захопили неправильний запис з персональної книги драйвера.

Габаритний зображення



"Системи стають більш складними, такими як намагатися надсилати текстові повідомлення або зробити повідомлення Facebook, і це призводить до збільшення навантаження, що призводить до потенційної небезпеки водіння", - сказав Страйер.

Дослідження суперечить вимогам автовиробників, які забезпечують зручність та безпеку голосу. Фахівці з безпеки кажуть, що водії вірять в безпеку таких систем, як вони вже будуються в автомобіль і працюють в режимі без руки.

Президент Ради національної безпеки Дебора Герсман коментує:

«Це все нагадує дикий захід, де система безпеки автомобіля базується на водієві, свині гінети, на яких тестуються нові технології.» ?

Перше місце в рейтингу було взято системою Entune від Toyota (1.7) та телемагнітною системою Blue Lin від Hyundai (2.2).

"Уважена система - це те, що не відволікає водія від дороги"

Джерело: hi-news.ru