281
JAC запускає електровозку в серії
Визначте великий і відомий китайський автовиробник JAC вирішив розпочати масове виробництво вантажівок з електричним типом приводу. До цього заходу майже не існує специфіки, і тільки факт цього і того, що вантажівка запозичила низку вузлів з сімейства електромобілів JAC IEV стало відомо від представників JAC.
509751
Також інформація про те, що на основі вантажівок з електричним приводом була одна з моделей компанії з дизельним двигуном, в якій всі технічні начинки були оброблені для нового типу потужності. Виходячи з характеристик вищезазначених електромобілів JAC IEV, ми можемо припустити, що вантажівка отримає акумулятор 23 кВт•год, і, судячи його потужністю, новинка буде малогабаритним автомобілем.
Незважаючи на те, що не виключено варіант, в якому автомобіль буде обладнаний не одне, а дві такі акумулятори, а потім можна очікувати появи моделі середньої вантажопідйомності з дуже помітними особливостями автономії.
Слід зазначити, що є також чутки про наявність JAC вже першої партії готових електровозів, які зараз проходять на одному з полігонів Китаю. Крім того, посередники повідомляють, що автовиробник має контракт на постачання двох сотень таких автомобілів до певної американської компанії, ім'я якого ще не відомо.
Але, мабуть, модель буде дуже цікавим, і його презентація, яку можна очікувати в найближчому майбутньому, стане знаковою подією в галузі. Успіх проекту свідчить про те, що інтерес до вантажівки вже продемонстрував адміністрація низки китайських міст, які особливо зацікавлені в екотранспорті, а також таких гігантів китайського машинобудування як Zoomlion і Fujian Longma. А компанії, які здійснюють вантажоперевезення в Росії, від такого вантажівки навряд чи відмовляються.
В той же час ми можемо лише чекати специфіки про вантажоперевезення і сподіватися, що реальність не розчарує очікування, які обидва представники автовиробника і всерединірів дуже вміло.
Джерело: zeleneet.com
509751
Також інформація про те, що на основі вантажівок з електричним приводом була одна з моделей компанії з дизельним двигуном, в якій всі технічні начинки були оброблені для нового типу потужності. Виходячи з характеристик вищезазначених електромобілів JAC IEV, ми можемо припустити, що вантажівка отримає акумулятор 23 кВт•год, і, судячи його потужністю, новинка буде малогабаритним автомобілем.
Незважаючи на те, що не виключено варіант, в якому автомобіль буде обладнаний не одне, а дві такі акумулятори, а потім можна очікувати появи моделі середньої вантажопідйомності з дуже помітними особливостями автономії.
Слід зазначити, що є також чутки про наявність JAC вже першої партії готових електровозів, які зараз проходять на одному з полігонів Китаю. Крім того, посередники повідомляють, що автовиробник має контракт на постачання двох сотень таких автомобілів до певної американської компанії, ім'я якого ще не відомо.
Але, мабуть, модель буде дуже цікавим, і його презентація, яку можна очікувати в найближчому майбутньому, стане знаковою подією в галузі. Успіх проекту свідчить про те, що інтерес до вантажівки вже продемонстрував адміністрація низки китайських міст, які особливо зацікавлені в екотранспорті, а також таких гігантів китайського машинобудування як Zoomlion і Fujian Longma. А компанії, які здійснюють вантажоперевезення в Росії, від такого вантажівки навряд чи відмовляються.
В той же час ми можемо лише чекати специфіки про вантажоперевезення і сподіватися, що реальність не розчарує очікування, які обидва представники автовиробника і всерединірів дуже вміло.
Джерело: zeleneet.com
Східна мудрість: шість книг для людей, які займаються бізнесом з Китаєм
Декастр на німецькому енергетичному ринку