323
Тесла 'D' є наступний раунд розвитку
Так, невідомо багато, ми раптом знайшли себе в наступному раунді спіралі світового розвитку — з різним транспортом, а також абсолютно різним замовленням речей в містах і на дорогах.
Є еволюційний розвиток, який йде повільно, і це відбувається, що є яскраві інноватори, які мають яскраве бачення того, що світ буде схожий і сильний намір реалізувати це бачення. І в дивно, що вони починають створювати зміни на рівні створених світових систем.
Останні п'ятниця, я дивився неофіційне мовлення Тесла «D» шоу в Каліфорнії і пережила гаму радості для захоплення. І це не про новий продукт інноваційного лідера галузі, це про концептуальну і інженерну красу того, що відбувається і далекі наслідки.
Елон Муск знову перемістив кордон за те, що було очікувано.
Наступний запис буде трохи технічного. Але сюжет тут не в технічних деталях, але в тому, що майбутнє вже тут, і прихильність до великої ідеї іноді дає неймовірні результати.
Час відключення D - Два двигуни
Що відбулося? Деякі деталі.
Кращий автомобіль у світі Tesla Model S отримав перше оновлення апаратної платформи і suffix "D" в ім'я. D стійки для Dual Motor. Так, це те, як Tesla вирішує: Ви хочете, щоб всі колеса приводу? - Додайте другий двигун!
Електричний двигун компактний, простий, практично безшумний і не вимагає запаювання додаткових вузлів, як бензиновий двигун - що дозволяє встановлювати окремий двигун на кожному осі. радикальна відмова від спадщини минулих пропозицій для несподіваних рішень.
р.
Нарешті:
Прискорення до 60 миль/год (96.5 км/год) в 3,2 секунд. Це дуже швидко! З хорошої причини, Муск назвав машину особистим валиком. Тепер це найшвидший чотирикімнатний автомобіль у світі, з точки зору динаміки прискорення як відомий суперкар Mclaren F1. Поки суть Тесла не суперкар, але сімейний преміум седан з сидіннями для дітей в багажнику :
Максимальна швидкість збільшена до 155 миль/год (249 км/год)
Автомобіль став повнопривідним приводом. Навісний комп'ютер контролює двигуни: передній і задній.
І зниження споживання енергії... Автомобіль проходить на одному заряді.
Багато в останній момент запитайте: як було зниження вартості?
Будь-який «регулярний автомобіль» з додаванням всіх колісних дисків починає споживати більше палива і часто знижує в оборотності. В Теслі всі складні і непотрібні елементи паріння відсутні (передача, розподіл, вали.), двигуни контролюються дротами, потужність кожного регулюється з точністю мілісекунду. Механічна втрата і затримка недбала. В результаті комп'ютер розподіляє навантаження на двигуни так, щоб вони завжди працювали в оптимальному режимі, економлять енергію, підвищують керованість.
Важко описати інженерну красу того, що відбувається. Не про швидкість прискорення, це про дивовижні можливості, які виникають через радикальність і некомпромісний характер створення нового режиму транспорту.
І щось інше... - Автопілот.
Але це не все. Я пам'ятаю яскраво, як нереально його звучали рік і половина тому, коли Муск сказав: «By 2015, ми будемо автопілоти». І вони зробили!
Tesla має радіолокацію, сонар і наймає відеокамери. І тепер це все, що використовуються як системи автопілота, ідеальна активна безпека.
Тесла тепер:
Подає небезпеку на приладовій дошці (пристосувальні машини).
Враховуючи розмітку і показує її на панелі інструментів.
Ви їдете в провулку,
Враховуємо ліміти швидкості (повільнюється і визнаючи знаки),
Подарує аудіо та тактильні попередження.
Машина аналізує небезпечний підхід до об’єктів та намагається уникнути зіткнення. При бажанні драйвер може змусити його піти в будь-якому напрямку, але за замовчуванням автомобіль буде вибрати безпечний шлях.
18
Все це додає до того, що Модель С вже так, згідно з усіма аварійними тестами - найбезпечніший пасажирський автомобіль у світі.
Ось де автоматично починається:
Автомобіль має паралельну парковку.
Вона приводить в гараж.
Вона може залишити гараж і зустріти власника на двері.
Не тільки тому, що автомобіль може зацікавити зустрічі, додані до календаря і залишити автостоянку заздалегідь. Ведуться на зустріч, потрібно тільки залишити будинок і отримати в машині на двері.
Що досвідчені, але консервативні автовиробники беруть участь в тому, щоб зробити (відновлення новинки від обіцянки та прототипу до серії), Тесла, «Будівельна компанія» займає рік. Паралельно з введенням десятки інших нововведень.
Хтось сказав: «Закарпатський помічник зараз кладеться на Fords». Важливо розуміти, що мова йде про речі різного порядку. Тесла не є набором функціональних функцій. Це невід’ємна радикальна інноваційна платформа і сила, яка інтегрує всі її елементи. При додаванні календаря всі існуючі паркувальні засоби відразу стали застарілими. І це відбувається в кожному напрямку, що Tesla розвивається.
На тиждень тому я дивився Tesla завантажити останнє оновлення програмного забезпечення (v 6.0) з функціоналом синхронізації календаря з телефоном. Тоді я думав, «Дуже, невелика але зручна особливість». І все раптово, клапання промислового робота, вони додають автопілота до календаря, і ви отримуєте щось з фантастичного фільму. Все Тесла не легко. :
Модель Тесла Не автомобіль, це платформа абсолютно нового режиму перевезення.
Зробивши автопілот, вони пропонують оновлення до попередньої моделі S.
Зробивши електричний чотириколісний привід, вони змінять тіло і отримайте ємний кросовер Модель X.
Зробивши сенсорну панель, вони можуть поліпшити інтерфейс машини так само, як вони хочуть.
Зробивши радикально нове тіло, вони отримують низьку вагу (високий пробіг) і абсолютно новий рівень безпеки для всіх автомобілів в серії.
Після оновленої та діагностованої мережі, вони отримують статистику, оновлення та непереносимість для всіх наступних машин.
...
Цей список вже досить великий. Я не буду говорити про електромеханічні гальма та інші технічні магії.
З кожним оновленням платформа стає більш міцною і більш неуважною з точки зору технології останнього століття. Проміжок розширюється.
А коли ви подивитеся на наступний крок у розвитку платформи, curiosity flares вгору: які бачення трюки з майбутнього Elon зберігаються на наступний рік.
У нас є яскраве майбутнє.
Бонуси
Тест-драйв на презентації D, демонстрація прискорення та експлуатації автопілота
Презентація Тесла Д в Каліфорнія (англійською мовою)
Блокування на офіційному блозі Tesla Motors (англійською мовою).
Q: Ви готові заряджати автомобіль з розетки?
Джерело: вирівнювання.ru
Джерело: /users/1077
Є еволюційний розвиток, який йде повільно, і це відбувається, що є яскраві інноватори, які мають яскраве бачення того, що світ буде схожий і сильний намір реалізувати це бачення. І в дивно, що вони починають створювати зміни на рівні створених світових систем.
Останні п'ятниця, я дивився неофіційне мовлення Тесла «D» шоу в Каліфорнії і пережила гаму радості для захоплення. І це не про новий продукт інноваційного лідера галузі, це про концептуальну і інженерну красу того, що відбувається і далекі наслідки.
Елон Муск знову перемістив кордон за те, що було очікувано.
Наступний запис буде трохи технічного. Але сюжет тут не в технічних деталях, але в тому, що майбутнє вже тут, і прихильність до великої ідеї іноді дає неймовірні результати.
Час відключення D - Два двигуни
Що відбулося? Деякі деталі.
Кращий автомобіль у світі Tesla Model S отримав перше оновлення апаратної платформи і suffix "D" в ім'я. D стійки для Dual Motor. Так, це те, як Tesla вирішує: Ви хочете, щоб всі колеса приводу? - Додайте другий двигун!
Електричний двигун компактний, простий, практично безшумний і не вимагає запаювання додаткових вузлів, як бензиновий двигун - що дозволяє встановлювати окремий двигун на кожному осі. радикальна відмова від спадщини минулих пропозицій для несподіваних рішень.
р.Нарешті:
Прискорення до 60 миль/год (96.5 км/год) в 3,2 секунд. Це дуже швидко! З хорошої причини, Муск назвав машину особистим валиком. Тепер це найшвидший чотирикімнатний автомобіль у світі, з точки зору динаміки прискорення як відомий суперкар Mclaren F1. Поки суть Тесла не суперкар, але сімейний преміум седан з сидіннями для дітей в багажнику :
Максимальна швидкість збільшена до 155 миль/год (249 км/год)
Автомобіль став повнопривідним приводом. Навісний комп'ютер контролює двигуни: передній і задній.
І зниження споживання енергії... Автомобіль проходить на одному заряді.
Багато в останній момент запитайте: як було зниження вартості?
Будь-який «регулярний автомобіль» з додаванням всіх колісних дисків починає споживати більше палива і часто знижує в оборотності. В Теслі всі складні і непотрібні елементи паріння відсутні (передача, розподіл, вали.), двигуни контролюються дротами, потужність кожного регулюється з точністю мілісекунду. Механічна втрата і затримка недбала. В результаті комп'ютер розподіляє навантаження на двигуни так, щоб вони завжди працювали в оптимальному режимі, економлять енергію, підвищують керованість.
Важко описати інженерну красу того, що відбувається. Не про швидкість прискорення, це про дивовижні можливості, які виникають через радикальність і некомпромісний характер створення нового режиму транспорту.
І щось інше... - Автопілот.
Але це не все. Я пам'ятаю яскраво, як нереально його звучали рік і половина тому, коли Муск сказав: «By 2015, ми будемо автопілоти». І вони зробили!
Tesla має радіолокацію, сонар і наймає відеокамери. І тепер це все, що використовуються як системи автопілота, ідеальна активна безпека.
Тесла тепер:
Подає небезпеку на приладовій дошці (пристосувальні машини).
Враховуючи розмітку і показує її на панелі інструментів.
Ви їдете в провулку,
Враховуємо ліміти швидкості (повільнюється і визнаючи знаки),
Подарує аудіо та тактильні попередження.
Машина аналізує небезпечний підхід до об’єктів та намагається уникнути зіткнення. При бажанні драйвер може змусити його піти в будь-якому напрямку, але за замовчуванням автомобіль буде вибрати безпечний шлях.
18Все це додає до того, що Модель С вже так, згідно з усіма аварійними тестами - найбезпечніший пасажирський автомобіль у світі.
Ось де автоматично починається:
Автомобіль має паралельну парковку.
Вона приводить в гараж.
Вона може залишити гараж і зустріти власника на двері.
Не тільки тому, що автомобіль може зацікавити зустрічі, додані до календаря і залишити автостоянку заздалегідь. Ведуться на зустріч, потрібно тільки залишити будинок і отримати в машині на двері.
Що досвідчені, але консервативні автовиробники беруть участь в тому, щоб зробити (відновлення новинки від обіцянки та прототипу до серії), Тесла, «Будівельна компанія» займає рік. Паралельно з введенням десятки інших нововведень.
Хтось сказав: «Закарпатський помічник зараз кладеться на Fords». Важливо розуміти, що мова йде про речі різного порядку. Тесла не є набором функціональних функцій. Це невід’ємна радикальна інноваційна платформа і сила, яка інтегрує всі її елементи. При додаванні календаря всі існуючі паркувальні засоби відразу стали застарілими. І це відбувається в кожному напрямку, що Tesla розвивається.
На тиждень тому я дивився Tesla завантажити останнє оновлення програмного забезпечення (v 6.0) з функціоналом синхронізації календаря з телефоном. Тоді я думав, «Дуже, невелика але зручна особливість». І все раптово, клапання промислового робота, вони додають автопілота до календаря, і ви отримуєте щось з фантастичного фільму. Все Тесла не легко. :
Модель Тесла Не автомобіль, це платформа абсолютно нового режиму перевезення.
Зробивши автопілот, вони пропонують оновлення до попередньої моделі S.
Зробивши електричний чотириколісний привід, вони змінять тіло і отримайте ємний кросовер Модель X.
Зробивши сенсорну панель, вони можуть поліпшити інтерфейс машини так само, як вони хочуть.
Зробивши радикально нове тіло, вони отримують низьку вагу (високий пробіг) і абсолютно новий рівень безпеки для всіх автомобілів в серії.
Після оновленої та діагностованої мережі, вони отримують статистику, оновлення та непереносимість для всіх наступних машин.
...
Цей список вже досить великий. Я не буду говорити про електромеханічні гальма та інші технічні магії.
З кожним оновленням платформа стає більш міцною і більш неуважною з точки зору технології останнього століття. Проміжок розширюється.
А коли ви подивитеся на наступний крок у розвитку платформи, curiosity flares вгору: які бачення трюки з майбутнього Elon зберігаються на наступний рік.
У нас є яскраве майбутнє.
Бонуси
Тест-драйв на презентації D, демонстрація прискорення та експлуатації автопілота
Презентація Тесла Д в Каліфорнія (англійською мовою)
Блокування на офіційному блозі Tesla Motors (англійською мовою).
Q: Ви готові заряджати автомобіль з розетки?
Джерело: вирівнювання.ru
Джерело: /users/1077