Що робити, якщо двигун кипить

Ваш двигун кип'ятіння. Що робити? По-перше, потрібно розуміти, що сприяло перегріву і кипіння. Насправді, існує безліч проблем, ми розглянемо найбільш часті, які рахунки за найбільший відсоток кипіння. Перша причина може бути, однак банальний, просто відсутність охолоджувача або дозолу. Вся система призначена для охолодження робочого двигуна складається з сполучних труб, затискачів, прокладок та інших сполучних елементів, а під тиском і температурою, рідина може знайти слабке місце, ніхто не імунітет від цього. Як кажуть вони, де дурно - там і сльози. Нерідко виникають численні плями під автомобілем. Отже, в більшості випадків це не навіть масло, але система охолодження витоку, рідина з бака або від радіатора.


Друга поширена причина може бути крапельою в коефіцієнті охолодження радіатора. Причиною цього може бути ослаблення натягу стрічки або забруднення ребер радіатора. Таким чином, видалення тепла здійснюється в недостатній кількості, що викликає перегрів. Іноді поломка незначна - наприклад, провал термостату, який не відповідає збільшенню температури. Далі ви йдете прямо до найближчого сервісу. Перегрів може бути викликаний відсутністю повітряного потоку, після чого вентилятор входить в роботу. Але це дуже просто небагато. Ця проблема особливо актуальна для великих мегабайтів, де практично немає одного диска, і всі просто стоять в джемах трафіку. Після чого двигун нахиляється і не отримує належного охолодження. р.

Отже, якщо двигун все ще кип'ятить, і ознаки можуть бути прокатні пари з підніжної витяжки і миготливий датчик перегріву на приладовій панелі, необхідно включити на аварійну світлову сигналізацію і зупинити автомобіль на дорозі, щоб не заважати інших користувачів дорожнього руху. Для продовження циркуляції в системі охолодження краще не варити машину, але залишити його на швидкості свічки. Також рекомендується ввімкнути на опалення кабіни, щоб спекотний повітря зливається ще більш ефективно.

Рекомендується підняти чохол для витяжки, щоб збільшити потік повітря, але це потрібно зробити акуратно і бажано з рукавичками. Не доторкайтеся внутрішніх деталей, не відкрутіть радіатора кришкою або бочки. Ви повинні чекати деякий час, тому що зазвичай, щоб охолодити, він займає 30-40 хвилин, після чого можна або зателефонувати на буксирування, або додати в найближчу станцію обслуговування з плитою включено. Постійно відстежуйте температуру, не допускайте її до критичної позначки, якщо стрілка закручується - зупинка.



Щоб захистити ваш залізний друг від таких неприємностей, див. систему охолодження. Систематично відвідають станції технічного обслуговування, роблять підйомник фанера. До речі, хороший бензин допоможе уникнути перегріву, так як якісне паливо не відхиляє. Періодично очищайте радіатор від накопичених забруднень.

У разі виникнення кип'ятіння, це не викликає особливих наслідків. Справа в тому, що багато частин не схильні до високих температур і можуть бути деформовані в результаті цього. Це можуть бути олійні ковпачки, кільця на поршнях. Двигун почне «змащувати масло» в результаті вигорання системи, і його доведеться часто поповнювати. Витяжна система подарує сірий дим, що свідчить про те, що проблема. Це також великий удар до навколишнього середовища. Тому краще запобігти поломку, ніж лікувати його постійно. Не привезти автомобіль до цієї держави і він буде служити вам дуже довго.

Джерело: vmotore.info/