341
Гідрогенний кросовер від Mercedes-Benz
На виставці Лос-Анджелеського мотора, яка починається роботи в середині листопада, Mercedes-Benz буде показувати прототип майбутнього міського перехрестя, конкурента Audi Q1 (також не випущено у виробництві). Концепція називається G-Code і вважається чистим шоу-автомобільом, тобто машина не буде йти в масове виробництво під цією назвою або таким виглядом.
Тим не менш, розробники, які використовуються в його створенні, обов'язково знайдуть заявку в процесі роботи на реальному конкуренті Audi Q1.
Концепція G-Code в буквальному сенсі з інноваціями. Першим і найважливішим з них є водневий завод. Таке авто на Mercedes-Benz ще не було. Немає технічної інформації про енергетичну базу виробника ще не повідомлялося додатково до того, що паливний блок також оснащений турбочарством.
Задня осі поняття обертається традиційною електродвигуном, а також допомагає двигунам автоматичною коробкою з двома клатчами.
У дизайні G-Code делікатно відрізняється від традиційного стилю «Мерседес», адже шоу-кар був розроблений спільно з німецькими дизайнерами та фахівцями китайської дизайнерської студії бренду. З точки зору розміру, G-Code більш підходить для визначення «п'ятиденного хетчбека», ніж кросовер, так як це 31 см коротше в тілі найменшого поза торгового марка – переднього приводу GLA. Довжина шоу-автобуса 4.1 метрів. У той же час, по ширині і висоті, вона перевищує ГЛА на 9 см і 6 мм, відповідно.
Ще одна цікава новина, яка наноситься на Mercedes-Benz G-Code, є оригінальною фарбою, яка охоплює тіло. Це сонячна акумуляторна батарея, і на хмарних днів вона перебудована для накопичення енергії припливу повітря.
Енергетика накопичує навіть оригінальну суспензію «Сила на Мовві» - в її зворотному ходу пружини служить своєрідним генератором.
Слід зазначити, що концепція Mercedes-Benz була меншою за розміром і майбутнім конкурентом Audi Q1 у вигляді концепції Crossline Coupe, але Ingolstadts також може зменшити їх серійну новинку за розміром.
У 2017 році на нове покоління Б-класу компактного фургона, який з нульовим споживанням палива повинен знайти своє місце в корпоративних флотах.
Джерело: zeleneet.com
Тим не менш, розробники, які використовуються в його створенні, обов'язково знайдуть заявку в процесі роботи на реальному конкуренті Audi Q1.
Концепція G-Code в буквальному сенсі з інноваціями. Першим і найважливішим з них є водневий завод. Таке авто на Mercedes-Benz ще не було. Немає технічної інформації про енергетичну базу виробника ще не повідомлялося додатково до того, що паливний блок також оснащений турбочарством.
Задня осі поняття обертається традиційною електродвигуном, а також допомагає двигунам автоматичною коробкою з двома клатчами.
У дизайні G-Code делікатно відрізняється від традиційного стилю «Мерседес», адже шоу-кар був розроблений спільно з німецькими дизайнерами та фахівцями китайської дизайнерської студії бренду. З точки зору розміру, G-Code більш підходить для визначення «п'ятиденного хетчбека», ніж кросовер, так як це 31 см коротше в тілі найменшого поза торгового марка – переднього приводу GLA. Довжина шоу-автобуса 4.1 метрів. У той же час, по ширині і висоті, вона перевищує ГЛА на 9 см і 6 мм, відповідно.
Ще одна цікава новина, яка наноситься на Mercedes-Benz G-Code, є оригінальною фарбою, яка охоплює тіло. Це сонячна акумуляторна батарея, і на хмарних днів вона перебудована для накопичення енергії припливу повітря.
Енергетика накопичує навіть оригінальну суспензію «Сила на Мовві» - в її зворотному ходу пружини служить своєрідним генератором.
Слід зазначити, що концепція Mercedes-Benz була меншою за розміром і майбутнім конкурентом Audi Q1 у вигляді концепції Crossline Coupe, але Ingolstadts також може зменшити їх серійну новинку за розміром.
У 2017 році на нове покоління Б-класу компактного фургона, який з нульовим споживанням палива повинен знайти своє місце в корпоративних флотах.
Джерело: zeleneet.com
