Убер проти. Google: Битва за авто

Убер, який створив той самий додаток для мобільних пристроїв та призначений для пошуку, замовлення та оплати за таксі, а також приватних водіїв, вирішив в деяких спосіб перенаправлення своїх сил і накласти конкуренцію Google у створенні самосусідних автомобілів. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу.

Представники Уберу відзначають, що вони розвиватимуть цей напрямок не тільки, але за підтримки Університету Карнегі Меллона, з партнерами якого планують створити Центр розширених технологій Убер в Пітсбургі. Деякі майбутні проекти цього передового технологічного центру будуть включати дослідження та розвиток автономних транспортних засобів та автомобільних систем безпеки.

«Фондування з Убером дозволить найкращим фахівцям з нашої частини та на складі Університету Карнегі Меллону колективно вести розвиток передових технологій, спрямованих на розвиток автомобільних систем безпеки та автономної мобільності транспортних засобів», - сказав компанія в офіційному блозі, додавши, що з нагоди підписання договору в Пітсбург найближчим часом відбудеться спеціальна подія, присвячена цьому випадку. Слід зазначити, що чутки про те, що ця компанія була обурена до того, що оголошення цього партнерства не повинно бути особливим сюрпризом. Останнє травня, Генеральний директор Убер Травіс Каланік заявив в інтерв'ю, що один з неминучих напрямків подальшого розвитку компанії може стати розвитком самосусідних автомобілів.

Причина Uber може бути дуже дорогий додаток, який ви не просто платите за автомобіль, який ви керуєте. Ви повинні платити за хлопця, який приводить, що автомобіль, Kalanick розповів про конференцію Code Conference. «Якщо ніхто не керував машиною, вартість використання програми буде нижчою. Ви будете нижчими за власний автомобіль. Отже, завдання полягає в тому, щоб зробити вартість користування додатком дешевше, ніж вартість авто. У той час деякі медіа-виставки відзначили, що хоча ця заява не зовсім підходить з політикою компанії, яка пропонує додаткові гроші на сторонніх водіїв, вона може бути прямим спробою на найм водіям таксі, а також водіям, які надають інші послуги з автодорігами з гарантією, що вони можуть заробляти більше з цією компанією. У свою чергу, Каланік відхилив ці заяви, пояснюючи, що в цьому випадку він займе «більше десятиріччя для розвитку бізнесу. й

Убер є одним з небагатьох компаній, які разом з Google, Tesla та низкою інших автовиробників, які знайшли шлях та є провідними проектами, які не вимагають водіїв. Однак успіх цих проектів буде залежати від здатності вирішувати проблеми, які вони стикаються. Ми говоримо про розвиток комп'ютерних технологій, які можуть виявити та адекватно реагувати на об'єкти, об'єкти та люди на дорозі, розвиток радіолокаційної системи, які можуть адаптуватися до погодних умов, а також автоматичного переходу та дотримання нових державних положень на дорожнього руху.

Слід зазначити, що новина про бажання Убера брати участь у самосусідних автомобілях з повідомленням від Блумберга, яка розповіла про бажання Google створити та просувати аналогічну послугу таксі Убер. Це незважаючи на те, що інвестиції Google в Убері у серпні 2013 року та на борту Убера Девід Бармонд. У травні Google почав надавати послуги Uber таксі через сервіс Google Maps.



Видання

Джерело: hi-news.ru