У Амстердамі немає більше парковок для велосипедів

У Амстердамі є 880 000 велосипедів. Будинок до 800 000 осіб. Щодня, 57% громадян використовують велосипеди, з яких 43% цикл до роботи. У центрі міста не вистачає паркувальних місць.

р.



Тим часом Копенгаген придумав паркувальні лоти для вантажних велосипедів, а Норвегія залишає велосипеди в будівлі старого вокзалу.

У рамках проекту «Айем». Використовується для того, щоб бути бухтою, але після того, як бути огородженим з моря за допомогою дамба дороги Аі стала озером. Для 7000 велопрокатних велосипедів буде стоянка.

На березі озера знаходиться центральна станція приміських поїздів і метро. Підземний паркінг буде підключений до нього тунелем. З цим парком, 21500 велосипедів буде лівий навколо станції. Але це не все. На додаток до підземного паркінгу будуть додані два штучні острови, з 2 000 місць. Це буде найбільший велосипедний парк у світі.

р.



Ведуться 2,000 велосипедів біля станції.

Некоректно парковані велосипеди є порушенням у скарбниці. Міські посадові особи, які приймають їх на «лінійну парковку». Оцінювання кожних витрат на велосипеді 70 євро, при цьому власники купують їх двоколісних друзів на 12 євро. Здавалося б - займіть більше грошей від власників, і не те, що не буде витрат, ви залишаєте з прибутку. Але ні. У Амстердамі ринок використовуються велосипеди так розвинений, що веловласники будуть купувати нові і залишити старі, щоб гнилі на стоянці. Видання





Джерело: Thinkgreen.ru