301
Створено перший трамвай на водне паливо
р.
КСВ Sifang спільно з провідними науково-дослідними інститутами країни, успішно завершили дослідження, які розпочалися в 2013 році. Експериментальний трамвай зможе дістатися до швидкості до 70 км / год, на цій швидкості буде достатньо заряду на 100 км. Він складається з трьох вагонів з максимальною потужністю близько 380 осіб.
Паливні клітини є вуглецевими циліндрами, які можуть номінально витримати тиск до 1 тонн. Акумулятори мають дворівневу систему виявлення водню.
Транспорт виявився дуже екологічно чистим. Паливні клітини і трамвайний двигун не нагрівають вище 100° Під час роботи не викидає вуглекислий газ, не забруднюючи навколишнє середовище. На виході циклу двигуна єдиний продукт води.
Варто відзначити, що в даний момент тільки Китай має такі технології - вперше використовуються водневі паливні елементи в залізничному транспорті. Видання
Джерело: greenevolution.ru
КСВ Sifang спільно з провідними науково-дослідними інститутами країни, успішно завершили дослідження, які розпочалися в 2013 році. Експериментальний трамвай зможе дістатися до швидкості до 70 км / год, на цій швидкості буде достатньо заряду на 100 км. Він складається з трьох вагонів з максимальною потужністю близько 380 осіб.
Паливні клітини є вуглецевими циліндрами, які можуть номінально витримати тиск до 1 тонн. Акумулятори мають дворівневу систему виявлення водню.
Транспорт виявився дуже екологічно чистим. Паливні клітини і трамвайний двигун не нагрівають вище 100° Під час роботи не викидає вуглекислий газ, не забруднюючи навколишнє середовище. На виході циклу двигуна єдиний продукт води.
Варто відзначити, що в даний момент тільки Китай має такі технології - вперше використовуються водневі паливні елементи в залізничному транспорті. Видання
Джерело: greenevolution.ru