1385
Земельна аварія
8 лютого поточного року між екіпажем ДС-8-71Ф N748UP UPS, який керував регулярним нічним рейсом від Атланти до Філадельфія, а менеджер аеропорту Філадельфія пройшов наступне діалог:
D: UPS 1307, lane 27 право, посадка дозволена
E: Landing уповноважений, і це, у нас є пожежна сигналізація в вантажному відсіку, яка злетіла, може поміститися аварійний номер?
D: Так, немає проблеми. Пожежна сигналізація: Скільки ви на борту і скільки палива там?
E: Три та два години палива.
D: Висадка дозволяється зліва 27th, 300 метрів довше.
E: Земельна ділянка допускається зліва 27 (і продовжується праворуч 27)
D: 1307, підтвердіть, що ви зліва 27.
А: О, шкода, ми подумали, що ти мав право.
D: Гаразд, сидіти на правому (розбійники)
... площина землі з димом і полум'ям через отвори в хвіст муфти, екіпаж несе ноги через вікна, пожежники починають виділяти. Хтось не чекав свого пакету з Amazon.
через HECTOP
р.
р.
р.
р.
D: UPS 1307, lane 27 право, посадка дозволена
E: Landing уповноважений, і це, у нас є пожежна сигналізація в вантажному відсіку, яка злетіла, може поміститися аварійний номер?
D: Так, немає проблеми. Пожежна сигналізація: Скільки ви на борту і скільки палива там?
E: Три та два години палива.
D: Висадка дозволяється зліва 27th, 300 метрів довше.
E: Земельна ділянка допускається зліва 27 (і продовжується праворуч 27)
D: 1307, підтвердіть, що ви зліва 27.
А: О, шкода, ми подумали, що ти мав право.
D: Гаразд, сидіти на правому (розбійники)
... площина землі з димом і полум'ям через отвори в хвіст муфти, екіпаж несе ноги через вікна, пожежники починають виділяти. Хтось не чекав свого пакету з Amazon.
через HECTOP
р.
р.
р.
р.
