318
Туранор планетСоляр є першим сонячним судном світу.
Прийміть щось безкоштовно, а не особливу вартість завжди приємний і корисний, навіть якщо це кислий оцет. Ну, якщо це безкоштовна електрика, то це дуже добре. Одним з способів перетворення енергії зірки в електрику є використання сонячних панелей. Метод дуже хороший, але має деякі суттєві недоліки. Першим є висока вартість панелей і, звичайно, викиди з виробництва, які шкідливі для природи. По-друге, залежність від часу дня і погоди, в похмуру погоду і вночі, ви не будете збирати багато енергії.
Третій - це низький рівень перетворення, щоб отримати щось гідне, ви повинні висаджувати ціле поле з величезними сонячними панелями. Ну, останнє - це технічне обслуговування, панелі повинні бути очищені від пилу і ... краплі птахів, в іншому випадку вже невелика частота перетворення почне зменшити ще більше. Незважаючи на стільки недоліків, система працює досить добре.
Далі історія піде про цікавий корабель, Туранор ПланетиСоляр, який використовує як джерело енергії світла сонця, трансформуючи його за допомогою сонячних панелей. Ну, ви не будете дивуватися такими речами, ми бачили сонячні електростанції, і є човни. Але в цьому випадку ситуація трохи відрізняється. Суд, керований електродвигунами, досить великий за розміром. Його довжина - 30 метрів, ширина - 15 метрів, висота - 7,5 (це двоповерховий будинок з високими стельами). Всі дива не закінчуються. Туранор планетиСолярний катамаран, який належить до цього класу суден, знаходиться в автономній навігації на 525 днів і в кінці весни завершить обхват світу.
Для забезпечення енергії двигуни використовують 537 квадратних метрів сонячних батарей, які заряджають акумулятори літій-іонних батарей. Швидкість перетворення енергії фотоелектричних клітин становить 18.8 відсотків. У хмарній погоді площа сонячних панелей збільшується з висувними модулями.
Суд був розроблений швейцарським інженером Rafael Domjanu. Катамаран повинен показати можливість використання альтернативних джерел енергії та виклику для зменшення горіння вуглеводнів.
На суді працює команда 4 осіб, але може легко розмістити до 40 осіб. Під час проходження затоки Адена команда була посилена військовим підрозділом для захисту від піратського атаки. На суді пропущено затоку Адену на мінімумі, зберігаючи повну заряд акумуляторів у разі маневру в атакі піратів.
У швейцарській музичній групі Yello взяли участь не тільки фінансово, в проекті екологічного судна.
Панелі досить міцні, з членами екіпажу часто ходять на них у фотографіях і відео. Не впевнені, що сонячні панелі приховані? Ймовірно в зібраному стані вони засмагаються на палубу по боках кабіни або накривають палубу в два шари. Немає нічого не знайдено в будь-якій точці про швидкість і запас живлення на повній заряді акумуляторів. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: orehi.tv/group_57526182
Третій - це низький рівень перетворення, щоб отримати щось гідне, ви повинні висаджувати ціле поле з величезними сонячними панелями. Ну, останнє - це технічне обслуговування, панелі повинні бути очищені від пилу і ... краплі птахів, в іншому випадку вже невелика частота перетворення почне зменшити ще більше. Незважаючи на стільки недоліків, система працює досить добре.
Далі історія піде про цікавий корабель, Туранор ПланетиСоляр, який використовує як джерело енергії світла сонця, трансформуючи його за допомогою сонячних панелей. Ну, ви не будете дивуватися такими речами, ми бачили сонячні електростанції, і є човни. Але в цьому випадку ситуація трохи відрізняється. Суд, керований електродвигунами, досить великий за розміром. Його довжина - 30 метрів, ширина - 15 метрів, висота - 7,5 (це двоповерховий будинок з високими стельами). Всі дива не закінчуються. Туранор планетиСолярний катамаран, який належить до цього класу суден, знаходиться в автономній навігації на 525 днів і в кінці весни завершить обхват світу.
Для забезпечення енергії двигуни використовують 537 квадратних метрів сонячних батарей, які заряджають акумулятори літій-іонних батарей. Швидкість перетворення енергії фотоелектричних клітин становить 18.8 відсотків. У хмарній погоді площа сонячних панелей збільшується з висувними модулями.
Суд був розроблений швейцарським інженером Rafael Domjanu. Катамаран повинен показати можливість використання альтернативних джерел енергії та виклику для зменшення горіння вуглеводнів.
На суді працює команда 4 осіб, але може легко розмістити до 40 осіб. Під час проходження затоки Адена команда була посилена військовим підрозділом для захисту від піратського атаки. На суді пропущено затоку Адену на мінімумі, зберігаючи повну заряд акумуляторів у разі маневру в атакі піратів.
У швейцарській музичній групі Yello взяли участь не тільки фінансово, в проекті екологічного судна.
Панелі досить міцні, з членами екіпажу часто ходять на них у фотографіях і відео. Не впевнені, що сонячні панелі приховані? Ймовірно в зібраному стані вони засмагаються на палубу по боках кабіни або накривають палубу в два шари. Немає нічого не знайдено в будь-якій точці про швидкість і запас живлення на повній заряді акумуляторів. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: orehi.tv/group_57526182
